北京
登錄
三大榜單發(fā)布，2020年2月廣義皮卡市場銷量
今年1—2月，在疫情的影響下，汽車市場出現(xiàn)了近些年難得一見的波動，但是在政府以有力有序打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的背景下，以及各地政府部門的協(xié)調(diào)支持下，嚴(yán)密防控，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)、推動服務(wù)升級。據(jù)統(tǒng)計，2020年1—2月，廣義皮卡終端上險量為33302輛，同比下滑48.8%，2月單月為6382輛，同比下滑74.7%。
核心亮點(diǎn)：
一、長城、江西五十鈴、福田，再次成為市占率提升的主要品牌。2月市占率分別提升6.2%、1.9%和0.9%。
二、長城穩(wěn)坐第一位，2月終端上險量2804輛，1—2月累計15133輛，市占率提升近10%，達(dá)45.4%，疫情當(dāng)下，強(qiáng)者恒強(qiáng)的定律仍未被改變。
三、1—2月，車型銷量冠軍被長城炮緊握手中，累計銷量5760輛，市占率高達(dá)17.3%
四、1—2月，風(fēng)駿7和鈴?fù)爻蔀檐囆团判邪裆系拿鳠?，在一片低迷中格外耀眼，同比上漲分別為1.5%和9.3%。
五、分省排行榜中，四川、云南和湖南仍然是皮卡強(qiáng)勢地區(qū)，2月，長城共在14個省及地區(qū)中市占率破50%。
在疫情以及春節(jié)假期等諸多因素影響下，1—2月終端上險量呈現(xiàn)一片低迷之勢，眾多車企的新車計劃被迫推遲或改為線上上市，進(jìn)一步對市場產(chǎn)生負(fù)面影響。
越是市場低迷，對小眾車企和車型的影響越大，獨(dú)占鰲頭的企業(yè)則將持續(xù)擴(kuò)大市場優(yōu)勢，領(lǐng)跑市場。如長城、江西五十鈴和福田便再次成為市占率提升的主要企業(yè)，2月市占率分別提升6.2%、1.9%和0.9%，1—2月市占率提升9.9%、1.7%和0.6%。
品牌排名上，長城在“C”位領(lǐng)跑，2月終端上險量2804輛，1—2月累計上險量15133輛，市占率提升近10%，達(dá)45.4%，疫情當(dāng)下，強(qiáng)者恒強(qiáng)的定律仍未被改變。江西五十鈴和鄭州日產(chǎn)繼續(xù)穩(wěn)坐品牌排行的三、四名，合資品牌憑借產(chǎn)品背書和出色性能，繼續(xù)成為市場的“心頭好”。
車型排名上，長城風(fēng)駿7、風(fēng)駿5和長城炮包攬前三甲，風(fēng)駿7和風(fēng)駿5的成功不是偶然，源于高性價比國六產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢，搭載4K22D4M的風(fēng)駿5國六版早已全面鋪貨，成為工具型國六的最優(yōu)選擇之一。1—2月，車型銷量冠軍被長城炮緊握手中，累計銷量5760輛，市占率高達(dá)17.3%。高端化、乘用化皮卡繼續(xù)成為國內(nèi)皮卡市場的引領(lǐng)型產(chǎn)品。而且，風(fēng)駿7和鈴?fù)爻蔀檐囆团判邪裆系拿鳠?，在一片低迷中格外耀眼，同比上漲分別為1.5%和9.3%。
福田去年推出了高端化、乘用化的拓陸者勝途、馭途，今年繼續(xù)完善國六產(chǎn)品線，推出了全新征服者3，搭載和德國FEV聯(lián)手打造的歐康FD20柴油機(jī)，有望在未來激烈的市場競爭中，憑借新產(chǎn)品、新勢能繼續(xù)擴(kuò)大市占率。
值得注意的是，近日江西五十鈴?fù)瞥鰢遘囆?ldquo;萬元抵扣”活動，覆蓋車型包括國五鈴?fù)?、瑞邁S及經(jīng)典瑞邁，讓江西五十鈴的國五產(chǎn)品形成高性價優(yōu)勢，隨著3月市場恢復(fù)，基建工程大規(guī)模開展，3月市占率有望進(jìn)一步提高。
在省及地區(qū)排行榜中，全國省市均受疫情影響較大，四川、云南和湖南仍然是皮卡強(qiáng)勢地區(qū)，2月，長城共在14個省及地區(qū)中市占率破50%。不可否認(rèn)，在共抗疫情的大環(huán)境下，“春暖花開，市場回暖”和“強(qiáng)者恒強(qiáng)”將繼續(xù)成為這段時間的主旋律。
鈴?fù)?/a>
