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15年強(qiáng)制報(bào)廢再引熱議…近期的行業(yè)新聞都在這了!

目前,我們的生活和工作逐漸趨于正常,各大皮卡企業(yè)肩負(fù)著恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的重要職責(zé),正全力做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作,高質(zhì)量造好皮卡車。近期來,皮卡行業(yè)也有諸多話題引發(fā)了網(wǎng)友熱議,現(xiàn)筆者將近期的話題及辣評進(jìn)行了整理。

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網(wǎng)友辣評:淘汰可以,應(yīng)該原價(jià)補(bǔ)償才合理,車又不是車主造的。

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網(wǎng)友辣評:高速路變成了大套路,走個(gè)高速防不勝防!

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網(wǎng)友辣評:繼續(xù)禁行才對啊,誰定制的限行規(guī)則讓誰去拉貨去。

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網(wǎng)友辣評:經(jīng)常說反對一刀切,既然有年檢,按檢測報(bào)告報(bào)廢車輛,為什么要強(qiáng)行15年報(bào)廢處理,不得人心。

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網(wǎng)友辣評:還是各大廠家體恤民心啊,在經(jīng)濟(jì)的時(shí)候還推出了這么便宜的車,真是感激涕零。

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網(wǎng)友辣評:如果和乘用車享受同等待遇,我砸鍋賣鐵也搞一臺(tái)回來。

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