午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

《安定洞察》逆襲向上的東風(fēng)標(biāo)致2008

作者|李安定、李蠻（網(wǎng)上車市駐歐洲記者）

達(dá)爾文在《物種起源》中寫到，存活下來的物種，不是那些最強(qiáng)壯的種群，也不是那些智力最高的種群，而是那些對(duì)變化做出最積極反應(yīng)的物種。

1 奪冠歐洲2020年度車

2020年初這場(chǎng)突如其來的新冠病毒肺炎，給汽車企業(yè)帶來了史無前例的打擊，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，前兩個(gè)月汽車零售總額同比下降37%。這場(chǎng)“疫情”正在蔓延至全球，原定三月初開啟的日內(nèi)瓦車展被迫取消，然而，3月2日從日內(nèi)瓦傳來的一條消息，讓萬里之外的東風(fēng)標(biāo)致倍感振奮。

2020年的“歐洲年度車”大獎(jiǎng)如期揭曉，由來自歐洲23個(gè)國(guó)家的60位汽車專業(yè)記者組成的評(píng)審團(tuán)最終將該獎(jiǎng)項(xiàng)第一名頒給了全新的標(biāo)致208（獲得281分），第二名是特斯拉Model 3（242分），第三名是保時(shí)捷Taycan（222分）。

從第二名和第三名獲獎(jiǎng)車型在2019年車市收獲的贊譽(yù)可以看出，評(píng)審團(tuán)對(duì)2019年10月上市的這款標(biāo)致208給予了極高的分?jǐn)?shù)。

在歐洲年度車大獎(jiǎng)跨越半個(gè)世紀(jì)的歷史中，這已經(jīng)是標(biāo)致第六次獲得歐洲年度車殊榮，但這一次非比尋常。

2019年第四季度，標(biāo)致先后向市場(chǎng)推出了全新的208和2008，他們分別是標(biāo)致在全新的CMP平臺(tái)上開發(fā)的首款轎車和首款SUV。正如評(píng)審團(tuán)在208的獲獎(jiǎng)評(píng)語所述，“油電共生，讓消費(fèi)者自由選擇。”這意味著領(lǐng)先行業(yè)實(shí)現(xiàn)油電共生的全新CMP平臺(tái)獲得了行業(yè)認(rèn)可。

2 標(biāo)致最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

全新的標(biāo)致2008即將原汁原味的引進(jìn)中國(guó)，同步開發(fā)的燃油和純電兩款動(dòng)力系統(tǒng)也將同步進(jìn)入市場(chǎng)。

2019年11月22日，新一代2008選擇在廣州車展開啟全球首秀，來自巴黎的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)也悉數(shù)到場(chǎng)，在川流不息的人潮中，他們感受到了中國(guó)媒體和消費(fèi)者對(duì)這款車的高度關(guān)注。東風(fēng)標(biāo)致品牌總經(jīng)理葛林德告訴我們，這是標(biāo)致歷史上第一次在歐洲以外的地區(qū)進(jìn)行一款全新車型的全球首秀，標(biāo)致對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入和重視高于以往任何時(shí)候；東風(fēng)標(biāo)致所引進(jìn)車型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也高于以往任何時(shí)候。

去年日內(nèi)瓦車展上，標(biāo)致推出新一代的設(shè)計(jì)令人折服。呈放射狀的點(diǎn)陣鋒芒格柵，加上獅爪和獠牙LED燈，前臉犀利有神；車身由多個(gè)切面組成，在不同的光線下，有雕塑般的光影效果，這一設(shè)計(jì)手法對(duì)車身制造工藝要求非常高。

小幅賽車式方向盤、Alcantara賽車式座椅、碳纖維風(fēng)格飾板等內(nèi)飾科技感十足，再打開全球首創(chuàng)的裸眼3D懸浮式液晶儀表盤時(shí)，幾乎不容置疑，設(shè)計(jì)師就是從科幻片中獲得的靈感。2008的造型師在談到設(shè)計(jì)潮流時(shí)，提到的確從大量的流行文化中獲得靈感，包括表達(dá)對(duì)未來科技憧憬的科幻作品。

3 基因來自賽場(chǎng)上的常勝將軍

當(dāng)然，標(biāo)致的車絕不僅僅是一臺(tái)看起來亮眼的普通家用車，而是橫掃全球汽車賽事運(yùn)動(dòng)的常勝將軍，在達(dá)喀爾、WRC、勒芒24小時(shí)、勒芒系列賽等等賽事中，都留下了讓人無比崇拜和敬仰的成績(jī)。

歷史超過90年的標(biāo)致2系更可謂戰(zhàn)果輝煌，曾多次取得WRC兩連冠和達(dá)喀爾兩連冠和三連冠。而今在全新的CMP平臺(tái)加持下，新一代2008將車身整體重心再下調(diào)25mm，動(dòng)力重心再下調(diào)40mm，小幅方向盤最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.45米，其在底盤調(diào)教和操控上的優(yōu)勢(shì)無疑更加明顯。

4 油電共生的CMP平臺(tái)主攻中高端市場(chǎng)

年銷量350萬并占據(jù)歐洲市場(chǎng)份額16.8%的PSA集團(tuán)正在加速電氣化的腳步，經(jīng)過四年開發(fā)的全新平臺(tái)CMP通過油電共用，承載著PSA在新能源市場(chǎng)的雄心。CMP平臺(tái)將應(yīng)用于PSA集團(tuán)中高端品牌的全球市場(chǎng)。

除了更新銳的設(shè)計(jì)語言和更優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)基因，CMP平臺(tái)還提供了更智能的保障、更高的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、更優(yōu)秀的NVH性能和更高的品質(zhì)，并整合了全球頂級(jí)供應(yīng)商，同時(shí)滿足歐洲和中國(guó)的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

全新的2008已于2020年1月在歐洲陸續(xù)上市，截止到2月29日，已獲得5.8萬臺(tái)訂單。顯然市場(chǎng)接受了這股潮流。2019年10月上市的208也已在歐洲地區(qū)獲得11萬臺(tái)訂單，在法國(guó)乘用車市場(chǎng)的新車排名中遙遙領(lǐng)先。

隨著來自歐洲的捷報(bào)不斷傳來，來自歐洲原汁原味的車型也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，除了全新的2008，東風(fēng)標(biāo)致還在緊鑼密鼓的籌備多款混動(dòng)車型的上市，包括508LPHEV和擁有獨(dú)立懸架及四驅(qū)的4008PHEV。身處“戰(zhàn)疫”前線的東風(fēng)標(biāo)致勇于拼搏，奮力向上，開創(chuàng)產(chǎn)品不斷升級(jí)的新征程。