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頂級豪華/年內(nèi)量產(chǎn) 紅旗大型純電SUV實車曝光
不知道在大家心里自主品牌國產(chǎn)純電動汽車是什么印象？配置高、續(xù)航長？亦或是便宜、廉價、長得丑？確實礙于目前國內(nèi)市場的情況，大多數(shù)的廠家還是需要推出性價比高，實惠的車型。價格也普遍在幾萬到十幾萬的區(qū)間，這些車型跟豪華自然沾不上邊，那我們就真的產(chǎn)不出一輛自己的豪華品牌頂級電動車型么？當然不是，而且很快它就會到來。
2019年法蘭克福車展，紅旗純電動SUV概念車正是亮相，可能在它出現(xiàn)之前誰也沒有想到主打科幻感的純電動汽車也可以如此的氣勢恢宏。該車定位為大型SUV，車型內(nèi)部代號E115，綜合采用四輪驅動、七種駕駛模式、4秒內(nèi)破百、續(xù)航超600公里、空氣懸架、L4級別自動駕駛于一身，這樣的一臺車也讓大家期待已久。
近日有消息稱，一汽紅旗為量產(chǎn)旗下全新大型純電SUV車型E115，投資了11.19億元進行改造生產(chǎn)線。并且官方規(guī)劃的消息是，該車將在2020年，也就是今年正是投入量產(chǎn)。
不僅如此，近日還有一組紅旗E115車型實車的照片被爆出，雖然僅有側面和車尾的一小部分，但還是可以看出實車高度還原了概念車型的設計，隱藏式門把手、貫穿式尾燈、造型夸張的大尺寸輪轂都得以保留。
至于車頭方面，紅旗E115概念車上采用了紅旗最新的家族式設計語言，大尺寸封閉式進氣格柵、車頭中央紅旗LOGO、前包圍兩側造型都有LED光源的修飾，當車輛發(fā)動時非常具有儀式感。這些設計作為該車的亮點相信在量產(chǎn)車上都會保留。不過實車圖上可以看出，外后視鏡依舊采用了傳統(tǒng)的大鏡面設計，并非概念車上的攝像頭后視鏡。
車身側面，實車圖中能看出僅在翼子板等位置的裝飾設計上有些許區(qū)別，C柱和D柱的鍍鉻裝飾都與概念車型一致，包括車尾的全LED貫穿尾燈以及細節(jié)修飾也都極大程度的進行了還原。
所以也可以猜測到實車車身尺寸方面也不會有太大的改變，紅旗E115概念車的車身尺寸長/寬/高分別為：5160mm/2000mm/1730mm，軸距：3250mm。
不得不承認在前勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)加盟后，紅旗最近的幾款新車的設計風格開始變得愈加前衛(wèi)且激進，給人耳目一新之感。
全新的家族式設計也普遍得到了人們的認可，這對于紅旗品牌從“官車”向平民化轉變的策略當然是非常樂觀的發(fā)展，在平民化的同時在加上豪華的定位相信紅旗定會復興崛起，畢竟紅旗品牌更具歷史底蘊，在消費者心的的份量也更重。
