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特斯拉國產(chǎn)Model 3又又又調(diào)價(jià) 這次直降3.2萬元

玩“過山車”嗎？特斯拉國產(chǎn)Model 3再次調(diào)價(jià)，老車主又掉坑了

不久前，受2020年國家新能源補(bǔ)貼政策調(diào)整的影響，特斯拉已經(jīng)對(duì)國產(chǎn)Model 3進(jìn)行過一次價(jià)格調(diào)整，針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版、長續(xù)航后驅(qū)版進(jìn)行了4,500元的上調(diào)。5月1日，特斯拉官方宣布：再次調(diào)整國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的售價(jià)，降至30萬元以內(nèi)，最終售價(jià)為27.155萬元。對(duì)于老車主來說，可謂是又掉“坑”里了。

特斯拉國產(chǎn)Model 3（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版）2019年5月31日啟動(dòng)預(yù)訂，當(dāng)時(shí)公布的預(yù)估價(jià)格為32.8萬元，官方正式公布售價(jià)則是35.58萬元，售價(jià)漲了2.78萬。加上新能源補(bǔ)貼后，這款車的最終售價(jià)為29.905萬元，在同價(jià)位產(chǎn)品中（如寶馬3系等）市場競爭力得以提升。

特斯拉上海工廠零部件本地化率目前是30%左右，計(jì)劃年底國產(chǎn)Model 3將實(shí)現(xiàn)全部零部件國產(chǎn)化。由此可見，售價(jià)已下調(diào)至27.155萬的國產(chǎn)Model 3價(jià)格有望再次下探。對(duì)此，全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹此前認(rèn)為，隨著特斯拉國產(chǎn)化率提升和產(chǎn)能爬坡，國產(chǎn)Model 3車型的售價(jià)就有望降至25萬元，降幅接近20%。這也意味著，想“抄底”特斯拉，可能還得再等等。