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30萬買豪華轎車 為何這4款是繞不開的選項(xiàng)？
用30萬的預(yù)算去買一臺(tái)豪華品牌轎車，備選清單中應(yīng)該有哪些車型？對(duì)于這個(gè)疑問，大部分消費(fèi)者都會(huì)很自然而然的說：“BBA的C級(jí)、3系和A4L，或者凱迪拉克CT5。” 而能讓人們印象如此深刻，肯定有它的原因所在。那么究竟是什么原因，讓它們成為了很多人始終就是繞不開的熱門選項(xiàng)呢？接下來咱們來看看。
車型：奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)格：30.78-47.48萬元
終端優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠（北京地區(qū)）
外觀上，奔馳C級(jí)采用雙外觀造型設(shè)計(jì)，雖然前臉當(dāng)中立標(biāo)和大標(biāo)帶給人的感覺截然不同，但是在視覺沖力上，它們的表現(xiàn)卻都非常到位。同時(shí)，全系車型均搭配著LED遠(yuǎn)近光源組和LED日間行車燈，而除最低配車型外，都可選裝幾何多光束LED大燈，點(diǎn)亮后的效果也更為顯著。
顯得很是優(yōu)雅的身姿，讓很多人都會(huì)越來越喜歡奔馳C級(jí)，而長(zhǎng)軸版車型在C柱處則鑲嵌有“L”標(biāo)識(shí)，對(duì)于長(zhǎng)軸版和標(biāo)軸版會(huì)做到很好的區(qū)分。在尾部的設(shè)計(jì)上，諸多鍍鉻飾條的出現(xiàn)，增強(qiáng)了尾部的精致感，在尾部?jī)蓚?cè)搭配著LED尾燈組，尾燈組內(nèi)部采用類似“C”字型的LED燈帶。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奔馳C級(jí)看起來已經(jīng)有些司空見慣了，雖然并不新鮮，但是還是可以感受到那種很強(qiáng)的豪華氛圍，尤其當(dāng)夜色降臨，車內(nèi)64色氛圍燈開啟的那一刻，這種感覺便得到了升華。在配置上，真皮多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口等配置都有配備。此外，還提供Burmester音響系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、HUD抬頭顯示和后排座椅加熱等眾多功能進(jìn)行選裝。
中控10.25英寸觸控屏擁有1920x720像素的高分辨率，顯示效果十分清晰，在功能性上，其搭配有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、語音識(shí)別、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，并且還支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)。
座椅采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，主/副駕駛座均可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有前排座椅加熱功能，而其中駕駛位座椅還擁有電動(dòng)座椅記憶功能。
動(dòng)力總成上，車輛搭載1.5T、1.5T+48輕混系統(tǒng)和2.0T三種動(dòng)力總成，最大功率分別為115kW、135kW和190kW，峰值扭矩為250N·m、280N·m和370N·m，匹配的均是9速手自一體變速箱，并在部分車型中配有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
對(duì)于奔馳C級(jí)這款車型，很多消費(fèi)者喜歡它顯得十分優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì)和很別樣的豪華之感，尤其是當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)后，對(duì)于車輛所具有的豪華感會(huì)覺得更為貼切，也正是憑借這種優(yōu)勢(shì)，讓它非常深入人心，獲得了更多的人的贊美和喜愛。
車型：寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià)格：29.39-40.99萬元
終端優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠（北京地區(qū)）
外觀上，前臉標(biāo)志性的雙腎格柵十分經(jīng)典，與此同時(shí)還運(yùn)用亮黑飾條進(jìn)行修飾，而且這款進(jìn)氣格柵還是一款主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的LED前大燈組點(diǎn)亮后看上去非常帶感，并可選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
很多消費(fèi)者都有了解，在上一代3系車型中，除了尾部的標(biāo)識(shí)外，還可以通過C柱處的鍍鉻飾條來區(qū)分標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版3系，不過在現(xiàn)款寶馬3系上就不太行了，因?yàn)楝F(xiàn)款的長(zhǎng)軸版和標(biāo)軸版在造型上保持一致，不同的地方就在后門長(zhǎng)度。尾部?jī)蓚?cè)的3D立體LED尾燈組經(jīng)過熏黑處理，在尾部下方則搭配黑色的包圍，同時(shí)，雙邊排氣就置于在包圍內(nèi)。
進(jìn)入到車內(nèi)，尺寸有些粗壯的方向盤在人手握上之時(shí)就能感受到所蘊(yùn)含的運(yùn)動(dòng)基因，不過全系標(biāo)配的12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶觸屏，對(duì)于內(nèi)飾科技感上的塑造也很有表現(xiàn)力。同時(shí)，HUD抬頭顯示、內(nèi)飾行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電和360度全景影像等配置的配備，在使用時(shí)也會(huì)顯得很科技便利。
中控的這款10.25英寸觸控屏搭載了第七代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，支持觸控、語音和手勢(shì)控制功能，并且支持CarPlay。此外，行車記錄儀通過全車各項(xiàng)外置攝像頭，全面的記錄車輛的行車影像，還可記錄時(shí)速、GPS定位等多項(xiàng)數(shù)據(jù)。
皮革材質(zhì)的座椅可進(jìn)行主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，并具有駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能，同時(shí)全系車型的主駕駛座椅和前排座椅分別提供有腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅加熱功能進(jìn)行選裝。
動(dòng)力總成上，車輛分別搭載2.0T低/中/高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115kW、135kW和190kW，峰值扭矩為250N·m、300N·m和400N·m，匹配的均是8速手自一體變速箱，并在部分車型中配有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
側(cè)重操控性的消費(fèi)者在這個(gè)價(jià)位中肯定都會(huì)一直關(guān)注寶馬3系，因?yàn)槌錾牟倏匦阅芎婉{駛樂趣正是這款車型的精華，也是它被譽(yù)為同級(jí)別中“操控標(biāo)桿”車型的原因。所以，在它的身上會(huì)快就會(huì)了解中毒很深是一種什么感覺。
車型：奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià)格：30.58-39.68萬元
終端優(yōu)惠：3萬元左右（北京地區(qū)）
新款?yuàn)W迪A4L在前不久正式上市，作為一款中期改款車型，它引發(fā)了消費(fèi)者們的熱議，原因就在其動(dòng)感型車型憑借著S line套件的加持，讓整個(gè)前臉造型看上去十分兇悍，加之紅色剎車卡鉗的配備，將車輛所具有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格顯得很是激進(jìn)，而在格柵的兩側(cè)搭配著矩陣式LED前大燈組。
在車身造型設(shè)計(jì)和尾部設(shè)計(jì)上，新款?yuàn)W迪A4L和老款?yuàn)W迪A4L相比，變化不算太大，不過在車身尺寸上進(jìn)行了微調(diào)，但軸距沒有改變。其中新款的長(zhǎng)、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動(dòng)感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運(yùn)動(dòng)懸架），軸距為2908mm。相比老款在長(zhǎng)度增加14mm/21mm，寬度增加4mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，雖然與老款的同樣沒有太大差異，但是內(nèi)飾所采用的一體式內(nèi)飾布局、貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)以及從中控飾板中央的3D飾條等元素，都很好的烘托了新款A(yù)4L車內(nèi)的時(shí)尚氛圍。至于配置上，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、倒車影像、定速巡航、后排獨(dú)立空調(diào)等配置均有配備，還提供方向盤加熱、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示等功能進(jìn)行選裝。
在這其中，10.1英寸的中控屏不但尺寸更大，顯示效果也更直觀，重要的是其搭載了奧迪品牌最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)，讓其成為首款引入安卓平臺(tái)的豪華品牌車型，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)車內(nèi)的科技感和體驗(yàn)感受。
在動(dòng)感型的頂配版本中，配備有有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的皮革+Alcantara混搭材質(zhì)座椅，而其余動(dòng)感型可進(jìn)行選裝。致雅型車型版本中則搭配有真皮材質(zhì)座椅，至于駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能可在全系車型中進(jìn)行選裝。
動(dòng)力總成上，車輛分別搭載2.0T低/中/高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了12V微混系統(tǒng)，最大功率分別為110kW、140kW和185kW，峰值扭矩分別為270N·m、320N·m和370N·m，匹配的均是7速雙離合變速箱，并在中高配車型中配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
奧迪A4L激進(jìn)的前臉造型設(shè)計(jì)很有侵略性，對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，有著很強(qiáng)的吸引力。而作為一款中期改款車型，除外觀外，車輛在科技配置和動(dòng)力上都有所提升，其中，中控屏搭載了奧迪品牌最新一代MMI信息娛樂系統(tǒng)，而動(dòng)力總成上還引入了12V微混系統(tǒng)，科技體驗(yàn)和駕駛感受肯定都會(huì)有所不同。這樣來看，喜歡它的人就該好好體驗(yàn)下。
車型：凱迪拉克CT5
官方指導(dǎo)價(jià)格：27.97-33.97萬元
終端優(yōu)惠：3萬元左右（北京地區(qū)）
外觀設(shè)計(jì)上，凱迪拉克CT5秉承著“鉆石切割工藝”設(shè)計(jì)理念，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格非常與眾不同，其中前臉?biāo)捎玫腣型網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵動(dòng)感且很有氣勢(shì)，在格柵兩側(cè)搭配著很有棱角感的LED前大燈組，并具有自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
溜背式的車身造型是整車外觀設(shè)計(jì)的精華所在，這種轎跑范兒就是年輕和動(dòng)感的象征，加之很有張力的腰線從車頭處延伸貫穿至車尾，提升了平滑的車身視覺效果。在尾部設(shè)計(jì)中，上方的尾翼和下方雙邊排氣布局讓車輛的運(yùn)動(dòng)氛圍更為加劇，而飛翼式LED尾燈采用向三個(gè)方向延伸式設(shè)計(jì)，的確很個(gè)性漂亮，并與前大燈組做到了很好的呼應(yīng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，車輛所很有美式豪華格調(diào)，中控功能按鍵布局很清晰，而且按鍵的尺寸也相對(duì)要大一些，操作非常方便，出現(xiàn)誤操作的概率會(huì)非常小。在頂配車型中配備了8英寸液晶儀表，其余車型均搭載4.2英寸液晶儀表，不過這兩款儀表均不是全液晶儀表。其他配置上，高清流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示和前排手機(jī)無線充電等功能，車輛都有配備。
10.2英寸的中控觸屏界面設(shè)計(jì)非常干凈整潔，并集成了最新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，擁有語音識(shí)別、導(dǎo)航、在線娛樂等功能，還能實(shí)現(xiàn)OTA云更新。此外，還加入了NFC通訊功能，車內(nèi)乘客可通過具有該功能的手機(jī)與車機(jī)快速連接，非常方便。
全系頂配和次頂配車型搭配著真皮材質(zhì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，主/副駕駛座均可進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且前排座椅還分別具有加熱、通風(fēng)和按摩功能。
動(dòng)力總成上，車輛全系搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW，峰值扭矩為350N·m。匹配10速手自一體變速箱。其中這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有Tripower 可變氣門管理技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)四缸高性能/四缸經(jīng)濟(jì)/兩缸超經(jīng)濟(jì)三種模式的切換。
作為同樣是主打運(yùn)動(dòng)型的轎車，凱迪拉克CT5具有鮮明濃郁的美式風(fēng)格和動(dòng)感的轎跑式造型設(shè)計(jì)，首先在視覺感受上就會(huì)給人留下很深的印象，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所搭配的Tripower 可變氣門管理技術(shù)更是它的另一大亮點(diǎn)，在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有很均衡的表現(xiàn)。因此，對(duì)于這個(gè)很美式的選擇，喜歡的就別太猶豫。
上述這4款車型是大部分消費(fèi)者始終繞不開的熱門選項(xiàng)，所以消費(fèi)者們對(duì)于它們的風(fēng)格和性能特性早已經(jīng)是如數(shù)家珍，也正是因?yàn)檫@樣，才會(huì)讓人更糾結(jié)。因此，與其更糾結(jié)，倒不如隨性一點(diǎn)，憑直覺去選可能會(huì)更好。
