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幾何C純電動跨界SUV實(shí)拍圖 有望于三季度上市
日前網(wǎng)上車市獲得了幾何C純電動SUV的官方實(shí)拍圖。新車整體采用了與特斯拉MODEL Y（未來也將國產(chǎn)）相似的跨界風(fēng)格，并采用一體式懸浮式車頂。幾何C基于吉利GE純電專屬平臺打造，是幾何旗下的第一款SUV車型。據(jù)了解，新車預(yù)計將于三季度正式上市。
幾何C前臉采用了與幾何A相似的封閉式下壓式設(shè)計，下方配備主動式呼吸格柵，能夠根據(jù)車輛的行駛速度智能調(diào)節(jié)開合角度，有效降低風(fēng)阻。另外，前保險杠兩側(cè)還配備了貫穿式的進(jìn)氣口，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。側(cè)面來看是熟悉的溜背式設(shè)計，并采用雙色車身。這款車還配備了車身同色的隱藏式門把手設(shè)計。幾何C的前LED大燈共有80顆LED燈源，尾燈采用貫穿式設(shè)計，共包含216顆LED燈源。
幾何C將提供550km及400km兩種續(xù)航選擇，其入門版車型NEDC綜合續(xù)航為400km，電池能量密度160.28Wh/kg，百公里綜合耗電量13.9kWh，而550km續(xù)航版本相比幾何A（最高續(xù)航500km）大幅突破，電池能量密度183.23Wh/kg，百公里綜合耗電量14kWh。綜合其尺寸以及車型定位來看，幾何C上市后所面臨競爭對手包括比亞迪宋Pro EV等車型。
幾何C基于吉利純電專屬GE2.0全新科技平臺打造，采用ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵系統(tǒng)、車身輕量化等技術(shù)，提升車輛真實(shí)續(xù)航里程，在低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。并且在智能網(wǎng)聯(lián)方面，該車應(yīng)用吉利在無人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)，未來準(zhǔn)備搭載5G，全路況、全場景、無縫高速連接的自動駕駛技術(shù)，能在室外、室內(nèi)多場景開啟100%自主泊車功能。
