造型進(jìn)化更具國(guó)際范 實(shí)拍全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列
“一車雙造型”的設(shè)計(jì)在如今的汽車市場(chǎng)中已不算是什么稀奇的事,像我們熟知的豐田凱美瑞、哈弗H6、奔馳E級(jí)等等,都會(huì)根據(jù)其運(yùn)動(dòng)版車型的不同,而單獨(dú)設(shè)計(jì)出不同的前臉造型,不可否認(rèn)這樣的布局設(shè)計(jì)確實(shí)給了消費(fèi)者更加多元化的選擇,其動(dòng)感激進(jìn)的風(fēng)格也滿足了一部分消費(fèi)者的躁動(dòng)需求。或許是看到凱美瑞雙造型的產(chǎn)品布局嘗到了甜頭,廣汽豐田在現(xiàn)款雷凌在售的基礎(chǔ)上,推出了全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列,使其成為同級(jí)唯一提供兩種前臉選擇的車型。
全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列是廣汽豐田基于雷凌車系新增的運(yùn)動(dòng)版車型,并非改款換代,后期上市后將與現(xiàn)款在售雷凌共同形成雙造型布局,以應(yīng)對(duì)更加細(xì)分的市場(chǎng)。新車是基于美版SE版車型打造而來(lái),外形極具國(guó)際范、時(shí)尚范,與現(xiàn)款在售雷凌有較為明顯的不同,具體體現(xiàn)在哪些地方?我們接著往下看!
從上文我們可以看出全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列相較于現(xiàn)款在售雷凌,在外觀上的變化還是比較明顯的,例如面積更大的中網(wǎng)設(shè)計(jì),更多細(xì)節(jié)化的調(diào)整,都是為了突顯該車的運(yùn)動(dòng)氣息,當(dāng)然在視覺(jué)上也更加精致和有質(zhì)感。就個(gè)人而言,小編更傾向于全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格,因?yàn)闊o(wú)論是新鮮感,還是視覺(jué)效果,它都更符合小編心中對(duì)于一輛操控轎車的形象。未來(lái)全新雷凌運(yùn)動(dòng)系列上市后會(huì)作為雷凌的一個(gè)“系列”出現(xiàn),與現(xiàn)款在售車型形成“一車雙造”的產(chǎn)品布局。至于內(nèi)飾部分,出于廠商的保密協(xié)議,就讓我們下期再見(jiàn)!
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起
