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官方指導(dǎo)價(jià)格：10.96-14.96萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠（北京地區(qū)）

在看到啟辰星第一眼時(shí)，相信很多朋友都會(huì)認(rèn)為這是一款豪華品牌車(chē)型，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)完全顛覆了啟辰此前車(chē)型的樣貌。不僅如此，這款車(chē)“底子”也很出色，誕生于東風(fēng)啟辰VSA架構(gòu)，技術(shù)依托于雷諾、日產(chǎn)、三菱三家，實(shí)力如何大家都懂。

如今來(lái)說(shuō)，看臉的時(shí)代仍未過(guò)去，而啟辰星的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是自主品牌的弄潮者之一，大尺寸進(jìn)氣格柵、列陣式大燈、懸浮式車(chē)頂、貫穿式尾燈等一些列時(shí)髦的元素它都可以提供。內(nèi)飾部分，更是了不得，打破了傳統(tǒng)的家用車(chē)設(shè)計(jì)理念，豪華當(dāng)?shù)?，不論用料、設(shè)計(jì)還是質(zhì)感，都滿滿的高級(jí)氛圍，不僅如此，還有“女王座駕”，更是將檔次感提升一大截。智能化領(lǐng)域也不落后，15.6英寸的巨屏便是最有力的證據(jù)，對(duì)于現(xiàn)階段你能想到的車(chē)機(jī)功能，它都可給予。

而最為重要的還是這套1.5T+48V動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自航天三菱代號(hào)為A415TD，最大功率為140kW/5500rpm，峰值扭矩為260N·m/1500-4500rpm，在48V BSG電機(jī)以及博世iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)配合，比純?nèi)加桶孳?chē)型降低15-20%的油耗，綜合油耗僅為6.1L/100km。值得一提的還有，這臺(tái)電機(jī)支持加速助推、能量回收、滑行停機(jī)和啟停等功能。

推薦車(chē)型：吉利ICON

官方指導(dǎo)價(jià)格：11.58-12.88萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠（北京地區(qū)）

吉利ICON同為高顏值車(chē)型，并且在個(gè)性方面拿捏也非常到位，判若一輛來(lái)自未來(lái)的車(chē)型。至于其“身世”也不容小覷，ICON是吉利BMA平臺(tái)的第二款車(chē)，跟繽越為同平臺(tái)產(chǎn)物，并且還是吉利新產(chǎn)品線的首款車(chē)型。

外觀部分，我個(gè)人認(rèn)為，可以凌駕于這款車(chē)的其它方面，尤其是前臉部分。通過(guò)這種半封閉的格柵就可以看出，這款車(chē)兼?zhèn)淙加蛙?chē)與新能源車(chē)型的特性。而在細(xì)節(jié)處，分體式大燈、隱藏式門(mén)把手、隱藏式后雨刷都是高級(jí)感很強(qiáng)的體現(xiàn)。內(nèi)飾部分，完全可以說(shuō)是吉利車(chē)型最棒的設(shè)計(jì)，也代表了吉利造車(chē)的新高度。配置以及智能化程度，也是業(yè)內(nèi)一流水準(zhǔn)。

關(guān)于動(dòng)力總成，吉利ICON也是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，系統(tǒng)綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m。而其原理以及工作性質(zhì)與上面所說(shuō)的啟辰星別無(wú)二致，而在這套系統(tǒng)的加持下，其油耗可以大幅降低15%，油耗5.7L/100km。

推薦車(chē)型：福特 領(lǐng)界

官方指導(dǎo)價(jià)格：10.98-16.88萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：0.8萬(wàn)元（北京地區(qū)）

15萬(wàn)的預(yù)算，能買(mǎi)到合資品牌帶有輕混系統(tǒng)的車(chē)型并不多見(jiàn)，而福特領(lǐng)界的售價(jià)剛好可以來(lái)到這個(gè)價(jià)位，這也足以看出福特的誠(chéng)意所在，而這也是福特向新能源轉(zhuǎn)型的開(kāi)端。

就外觀部分而言，領(lǐng)界相比本文的兩款自主品牌車(chē)型的確缺乏個(gè)性，顏值方面只能說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)的福特車(chē)型。當(dāng)然它也有一定的年輕時(shí)尚元素，比如熏黑處理的中網(wǎng)、懸浮式車(chē)頂、大尺寸輪圈等。內(nèi)飾方面，截然不同，符合年輕消費(fèi)者的審美需求，用料方面同樣與時(shí)俱進(jìn)，也顛覆了美系車(chē)的粗獷。而對(duì)于配置方面，領(lǐng)界相比于同級(jí)別合資車(chē)型還是有一定的領(lǐng)先。

動(dòng)力上，領(lǐng)界除搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在頂配車(chē)型上還提供有一套48V輕混系統(tǒng)，用以提升車(chē)輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩225N·m/1500-4000rpm。同樣這套系統(tǒng)更多的是輔助發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)能回收，不可直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，領(lǐng)界48V輕混車(chē)型得油耗為6.3L/100km。

總結(jié)：本文推薦的這三款車(chē)型，首先在售價(jià)方面均可以15萬(wàn)拿下，但是面臨一個(gè)問(wèn)題，選合資還是自主。我個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)階段自主品牌在新能源方面得技術(shù)，絲毫不亞于合資品牌，甚至有些方面還有領(lǐng)先。而對(duì)于這三款車(chē)怎么選，我首推啟辰星，其次是吉利ICON，最后就是福特領(lǐng)界。原因?yàn)楹?，主要是針?duì)三款車(chē)的綜合實(shí)力。