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不確定性=機(jī)遇 BEIJING品牌內(nèi)涵的4大“關(guān)鍵詞”

6月5日，在北京的文化藝術(shù)地標(biāo)——松美術(shù)館，BEIJING汽車(chē)舉辦了一場(chǎng)以“BEIJING磁場(chǎng)·醒”為主題的線上直播沙龍，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼與三位新生代嘉賓——BEIJING汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)FRANK WU、95后創(chuàng)業(yè)者馬健瑞和“中國(guó)初代VLOGGER”井越一同分享了從個(gè)人到企業(yè)層面的“醒悟時(shí)刻”。

在徐董事長(zhǎng)看來(lái)，每個(gè)人、每個(gè)企業(yè)都會(huì)經(jīng)歷自己發(fā)展進(jìn)程中的不確定性，而不確定性一定程度上也意味著機(jī)遇。在面對(duì)不確定性的時(shí)候，如何把握機(jī)遇？他用BEIJING汽車(chē)一直秉持的“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專(zhuān)注、極致”來(lái)寄語(yǔ)新時(shí)代下的年輕人。他表示：“BEIJING汽車(chē)將用新生代的想象去構(gòu)筑一輛車(chē)的可能，用新生代的審美去定義一輛車(chē)的魅力，與新生代一道，共同喚醒中國(guó)力量，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想，引領(lǐng)世界未來(lái)。”

面對(duì)當(dāng)下充滿(mǎn)不確定性的市場(chǎng)環(huán)境，以及電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的浪潮，相信很多汽車(chē)品牌都經(jīng)歷過(guò)“迷霧”，同時(shí)也在“迷霧”中幡然醒悟。通過(guò)對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察，去年10月份全新的BEIJING品牌出現(xiàn)在人們的視野中，嶄新的BEIJING汽車(chē)開(kāi)始將電動(dòng)化和全面智能網(wǎng)聯(lián)化作為未來(lái)發(fā)展的兩大方向，驅(qū)動(dòng)其在未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得更大的突破。

那么徐董事長(zhǎng)口中所說(shuō)的用“新生代”打造的一輛車(chē)具體是什么樣呢？也許你可以在其首款車(chē)型——BEIJING-X7中找到一些答案。這款車(chē)已經(jīng)在5月20日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間10萬(wàn)-15萬(wàn)。

在“新生代”的世界中，“高顏值”相信是一個(gè)必不可少的元素。在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，“顏值”可能已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇的決定性因素。隨著人們審美需求的變化，各大汽車(chē)廠商對(duì)于整車(chē)造型的要求也越來(lái)越高。煥新后的BEIJING品牌“挖”來(lái)了前凱迪拉克CT6設(shè)計(jì)師——FRANK WU，擔(dān)任BEIJING品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)。

徐和誼董事長(zhǎng)說(shuō)：“BEIJING汽車(chē)將堅(jiān)定的地與年輕人站在一起，堅(jiān)持品牌向上，而我也將全心全意打造BEIJING汽車(chē)作為自己最重要的使命。”

BEIJING-X7高度還原了ILLUMINATE 的概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前臉采用大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，靈感來(lái)自故宮的輪廓，整體更顯大氣，充滿(mǎn)了深厚的文化底蘊(yùn)，正好與當(dāng)下年輕人追求的“國(guó)潮”風(fēng)格相契合。兩邊的全LED大燈、側(cè)面的隱藏式門(mén)把手、雙色/鉆石切刀效果的輪輞設(shè)計(jì)以及懸浮式車(chē)頂?shù)葻o(wú)不都是年輕人喜歡的設(shè)計(jì)元素。

而B(niǎo)EIJING-X7的內(nèi)飾部分在保留概念車(chē)耀的一些元素之外，還加入了更多細(xì)節(jié)，包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數(shù)化的反光效果等。夜間會(huì)點(diǎn)亮座艙，會(huì)形成更具場(chǎng)景化的氛圍效果。此外，新車(chē)還將BMFA架構(gòu)的智能網(wǎng)聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺(tái)整合，保障了更好的車(chē)機(jī)功能與流暢性。

除了“高顏值”，相信“大空間”、“強(qiáng)動(dòng)力”也是新生代年輕人所追求的。BEIJING-X7車(chē)長(zhǎng)4710mm，軸距達(dá)2800mm，相比于長(zhǎng)安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8等同級(jí)車(chē)型，擁有更寬敞的空間。另外，新車(chē)的后排純平無(wú)地拱，后排座椅可以180°純平放倒，空間利用更加靈活。動(dòng)力部分前期將同步推出1.5T+7DCT、PHEV（X7P）車(chē)型，后續(xù)還將增加2.0T+8AT以及純電動(dòng)等車(chē)型。

除此之外，“高科技”配置自然也不能缺席。BEIJING-X7搭載的車(chē)載智能機(jī)器人，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)對(duì)話(huà)式語(yǔ)音交互。新車(chē)還可通過(guò)人臉識(shí)別，自動(dòng)調(diào)整零重力座椅、全息觸控方向盤(pán)，主動(dòng)監(jiān)測(cè)疲勞駕駛，以及baby模式、老人模式、吸煙模式等，照顧車(chē)內(nèi)各成員的狀況。另外，BEIJING-X7還擁有豐富的主動(dòng)安全配置，包括APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、TGA交通擁堵輔助等智能行車(chē)配置，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，同時(shí)搭載AR實(shí)景導(dǎo)航。

寫(xiě)在最后：在充滿(mǎn)不確定性的“迷霧”中行走，有些東西需要改變，但也有一些東西需要我們持之以恒去堅(jiān)持。“堅(jiān)韌、執(zhí)著、專(zhuān)注、極致”是BEIJING汽車(chē)以來(lái)一直堅(jiān)持的精神內(nèi)涵，而B(niǎo)EIJING-X7則是在此基礎(chǔ)上煥新后的產(chǎn)物。面對(duì)年輕新生代消費(fèi)群體的崛起，BEIJING汽車(chē)已經(jīng)做出了巨大改變，未來(lái)又會(huì)給我們帶來(lái)那些驚喜呢？