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擁有200萬用戶后 東風本田新CR-V帶來了哪些驚喜？
2020-07-03 07:00
新CR-V除了渦輪增壓版本延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力總成之外，混動版本搭載了第三代i-MMD系統(tǒng)，與第二代的主要區(qū)別是換了一個最大熱效率更高的阿特金森發(fā)動機，給用戶直觀的感受就是能夠節(jié)省更多燃油。此次試駕是1.5T版本，其動力輸出、換擋平順性和轉向操控性，都有著不錯的表現(xiàn)，而且，新CR-V在隔音細節(jié)方面進行了改善，結合懸掛總成和底盤調校，新車的行駛質感有了一定程度的提升，給予車內人員更好的駕乘體驗。
作為最早一批進入國內市場的SUV車型，超過200萬車主的CR-V是當之無愧的SUV創(chuàng)領者，而歷經(jīng)幾代的洗禮，CR-V依然是市場中的一棵常青樹。通過對新CR-V的深度體驗，讓我感受到此次新車改款所帶來的誠意，外觀、動力、空間、配置等等，這些因素讓CR-V變得非常有實力，讓其在市場上有口皆碑。相信隨著新CR-V的呼之欲出，合資緊湊SUV領域又將迎來一位強勁的“后浪”。
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