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采用少見的淡藍(lán)色內(nèi)飾，鑒賞集智設(shè)計(jì)的榮威純R ER6
隨著時(shí)代的發(fā)展，走入千家萬戶的汽車，也不再是單純的交通工具，它可以是駕駛機(jī)器、第二個(gè)“家”，也可以是一個(gè)“玩物”。在萬物互聯(lián)、科技為先的今天，汽車設(shè)計(jì)也不再僅僅追求雕塑之美、機(jī)械之美，而是向集成化、舒適化美學(xué)發(fā)展。今年5月，上汽榮威發(fā)布的全新R標(biāo)，正式開啟了純電戰(zhàn)略，作為R標(biāo)的首款旗艦純電轎車榮威R ER6續(xù)航達(dá)620km，在設(shè)計(jì)美學(xué)上，它更是充分體現(xiàn)當(dāng)前設(shè)計(jì)潮流，用集智設(shè)計(jì)、東方線性美學(xué)思想，來詮釋榮威品牌的全新智能電動設(shè)計(jì)理念。
集智、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)理念
傳統(tǒng)燃油車由于進(jìn)氣需求，在格柵、前包圍的設(shè)計(jì)上，采用復(fù)雜而飽滿的設(shè)計(jì)。而在新時(shí)代下，無論是燃油車、插電混動車型，還是純電車，均向簡約、集成化發(fā)展，正如先進(jìn)的電子產(chǎn)品。
對于榮威R ER6而言，節(jié)省了進(jìn)氣布局，留給設(shè)計(jì)師的想象空間也將更為豐富。此前榮威已發(fā)布一款R Aura Concept純電概念車，還獲得iF紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎，而榮威R ER6的前臉設(shè)計(jì)思路與概念車十分相似。
大燈采用橫向貫通布局，高亮黑與電鍍銀對比強(qiáng)烈，同時(shí)榮威R ER6對大燈更加追求立體化設(shè)計(jì)。前矢量矩陣大燈由半分體式的LED燈和V型LED日間行車燈組成，而車尾能量矩陣大燈的設(shè)計(jì)與前燈遙相呼應(yīng)，同樣由金屬鍍鉻飾條相連，從而完美拉伸橫向視覺效果。
前包圍在保留較強(qiáng)視覺沖擊力的形態(tài)同時(shí)，僅由下格柵與左右兩側(cè)不規(guī)則矩形裝飾件組成，而其中未來感氣息最為充裕的，正是來自這個(gè)可主動閉合的“參數(shù)化格柵”，其外形遵循斐波那契數(shù)列的規(guī)律，豎條從中間向兩端逐漸密集，十分契合榮威R ER6純電車的“未來”定位。
集成之意，在于多功能的一體性，榮威R ER6采用低風(fēng)阻輪圈，但輪輞造型并非過去車型如此樸素，而是采用頗具張力的鏡面雙五幅樣式，以凸顯其年輕化定位。
流暢中帶有動感，簡約中不乏精致，可是說是對榮威R ER6外觀設(shè)計(jì)最為恰當(dāng)?shù)男稳?，相比造車新勢力和低定位產(chǎn)品，榮威R ER6在質(zhì)感方面的同樣處于一個(gè)領(lǐng)先地位。
溫暖與科技并存的內(nèi)飾氛圍
相信許多人對榮威的智能座艙并不陌生，榮威R ER6同樣搭載了全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro（基于AliOS的斑馬智行解決方案），支持AR實(shí)景導(dǎo)航，但除了科技上的突破，榮威R ER6在內(nèi)飾設(shè)計(jì)美學(xué)上，同樣可圈可點(diǎn)。在“科技向內(nèi)，人性向外”設(shè)計(jì)主題指導(dǎo)下，榮威全新車型的內(nèi)飾均融入東方線性美學(xué)思想，每一條曲線不再冰冷，而是充滿溫暖，這是榮威設(shè)計(jì)師所期盼的。
榮威R ER6沿襲了榮威車型的最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，采用環(huán)抱式IP臺設(shè)計(jì)，對稱式中控臺由多條曲線構(gòu)成，在大面積皮革的加持下，乘客能接觸到的地方都是軟包，給用戶帶來物理上的包裹感和心理上的安全感。
而這種舒適的安全感，同樣是榮威R ER6在人體工程學(xué)上的極致考量，其電子排擋采用了橫向設(shè)計(jì)，使檔把能輕柔地承托住手掌，14.3英寸屏幕的角度與高度適中，讓駕駛員的操作更為自如，因此榮威R ER6不僅是看上舒適，在實(shí)際使用中，同樣能給到舒適的感受。
在繼承中尋求突破，既是中華文化源遠(yuǎn)流長的原因，也是榮威R ER6作為R標(biāo)首款量產(chǎn)純電車的必然選擇。原先的2.5D曲面中控臺升級為懸浮式，四周的導(dǎo)角在設(shè)計(jì)師的多番試驗(yàn)中，也得到最佳的呈現(xiàn)。
集成式的設(shè)計(jì)理念，在榮威R ER6的車內(nèi)也得到多處體現(xiàn)，與中扶手相融的手機(jī)無線充電面板、提升空間利用率的排擋通道，以及采用鸚鵡螺UI的12.3英寸全景AR模式虛擬儀表盤，均是榮威R ER6在舒適、便捷，還有科技集成上的統(tǒng)一。
甚至，榮威R ER6也將后車窗“集成“至車頂，形成的前后兩個(gè)全景天幕，在觀感上頗具豪華感。
引領(lǐng)新風(fēng)潮的馭光銀和豚躍藍(lán)
對于一款面向未來、面向年輕人的純電車，它必須展現(xiàn)應(yīng)有的活力與朝氣，況且作為R標(biāo)的一款量產(chǎn)純電車，榮威R ER6必須足夠吸引眼球。而除了設(shè)計(jì)，色彩的選擇、搭配則是榮威R ER6在同級車型的一個(gè)加分項(xiàng)。
當(dāng)大街小巷的汽車，大部分都是白色時(shí)，不免令人審美疲勞，因此榮威R ER6也為消費(fèi)者提供了4中車身顏色，包括宙光黑、珠光白、銀葉金和馭光銀。邵景峰設(shè)計(jì)師認(rèn)為，當(dāng)白色過于普遍后，黑色將迎來新一輪風(fēng)潮，因此榮威R ER6在黑色車漆中加入藍(lán)色珠光，使車身更添神秘感。
同時(shí)，對于大眾化的純白色，榮威R ER6也精心加入納米級珠光粒子，使漆面色澤溫潤細(xì)膩。銀葉金則是榮威車型的經(jīng)典色，介乎于豪華、沉穩(wěn)與年輕化之間。設(shè)計(jì)師一直在尋找一種更符合純電車型的色彩，而全新的馭光銀的加入，將榮威R ER6的新能源定位著重突出，因?yàn)樵阢y色車漆中加入藍(lán)、紫色后，在陽光下將呈現(xiàn)出淡藍(lán)色。
除了傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾，這樣微微的藍(lán)色也被大膽運(yùn)用在榮威R ER6的內(nèi)飾選擇當(dāng)中，被命名為“豚躍藍(lán)”。它的色彩靈感來自于大海，座椅采用了豚躍藍(lán)和20度灰的雙拼色彩，看起來簡潔清雅。但色彩設(shè)計(jì)師認(rèn)為，“動起來”的藍(lán)色更為迷人，因此中控臺則使用的是豚躍藍(lán)珠光皮料，模擬海豚躍出水面時(shí)，背部弧線在陽光和水的浸潤下呈現(xiàn)出的質(zhì)感，在任何角度下都能散發(fā)出閃爍而不失溫和的獨(dú)特珠光。
總結(jié)：
新能源化已成趨勢，市場年輕化已成定局，車型驅(qū)動形式的改變，恰好推動著汽車設(shè)計(jì)的變革，向著集智、人性化改變。而榮威R ER6恰好正是如此，在榮威全新新能源戰(zhàn)略下，作為第一款純電量產(chǎn)車的榮威R ER6備受矚目，當(dāng)然我們也看到它在設(shè)計(jì)上的繼承與突破，而對于年輕人而言，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)足夠吸引他們，尤其是豚躍藍(lán)珠光皮料那種閃亮的視覺觀感，相當(dāng)符合女孩子們的喜好。
