神車換代之后能否再續(xù)輝煌?第三代哈弗H6靜態(tài)體驗(yàn)
看著眼前這輛有著巨大前格柵、懸浮式大屏幕、電子旋鈕換擋的SUV,我一下子想起我第一次接觸哈弗H6時候的情景,那是2011年在8月在長城汽車天津工廠,當(dāng)時也是萬眾期待的輿論鋪墊,不過坐進(jìn)第一代哈弗H6車?yán)?,并沒有太多驚喜的感覺,看上去也就達(dá)到一般合資品牌水平。9年的時間過去了,哈弗H6車系達(dá)成了累計銷量300萬輛的成績,而現(xiàn)在停在我面前的,已經(jīng)是第三代哈弗H6。下面就請隨我一起深入了解這款新車,看它是否能夠帶來足夠的新意,也考察一下它是否具備延續(xù)哈弗H6家族輝煌市場表現(xiàn)的實(shí)力。
根據(jù)在拍攝現(xiàn)場獲得的信息,第三代哈弗H6將延續(xù)現(xiàn)款車型的市場定位,也就是說它依舊是一款主打可靠實(shí)用和性價比的產(chǎn)品。但有所不同的是,現(xiàn)款哈弗H6還將繼續(xù)銷售一段時間,所以新車在定價區(qū)間上會略有提升,主銷車型的售價將達(dá)到13-14萬元的主流中國品牌城市SUV價值區(qū)間。從這次的實(shí)車情況來看,可以說它完全有這個實(shí)力,為什么這么說下面看我細(xì)聊。
第三代哈弗H6和現(xiàn)款車型相比,長寬高和軸距都有明顯的提升,特別是軸距,從現(xiàn)款車型上的2680mm增加到2738mm,加長了58mm,對于后排乘客腿部空間的營造大有裨益!和同級別的主流合資品牌車型相比,從上圖中可以看到,第三代哈弗H6在車身尺寸方面全面領(lǐng)先,而和中國品牌的同級別新車(例如長安CS75 PlUS)相比,車身尺寸相差不大。
怎么樣?整個外觀看下來,是不是覺得這不像是一臺十幾萬元的中國品牌SUV?個人感覺如果說這款車型售價在20萬元以上,可能很多朋友都不會覺得有什么不對勁。僅從外觀顏值來看,第三代哈弗H6這次換代可謂新意十足,但是別著急,內(nèi)飾部分還有更多驚喜呢,快來看看吧。
雖然這次只是簡短的靜態(tài)體驗(yàn),但我從實(shí)車上也能發(fā)現(xiàn)諸多主動安全配置,例如通過單目攝像頭實(shí)現(xiàn)的全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動功能、交通標(biāo)識識別功能,能夠達(dá)到L2+智能駕駛輔助級別,此外第三代哈弗H6還配備了前/后碰撞預(yù)警、開門預(yù)警和并線輔助、倒車橫向交通警告燈功能,可以說是全副武裝了。
最后來說說第三代哈弗H6的動力系統(tǒng)和底盤,首先有些遺憾的是,前不久剛發(fā)布的長城9DCT變速箱暫時還沒有匹配到這款車型上的規(guī)劃,和1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)匹配的依舊是7速濕式雙離合變速箱。此外第三代哈弗H6上搭載的1.5T發(fā)動機(jī)在軟件上進(jìn)行了升級,峰值扭矩平臺為1400rpm-3600rpm,相比現(xiàn)款車型的峰值扭矩平臺稍寬,預(yù)計能夠帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)廠家發(fā)布的信息,搭載1.5T發(fā)動機(jī)的第三代哈弗H6車型,工信部百公里綜合油耗為6.6L,對于一款SUV來說是非常驚人的表現(xiàn)了。
看完本文的介紹,是不是也被第三代哈弗H6種草了呢?這款全新的SUV是長城檸檬平臺的首款車型,關(guān)于長城檸檬平臺,請參閱我的同事之前發(fā)布的報道。最后我想說的是,從這次的靜態(tài)體驗(yàn)中可以感受到,第三代哈弗H6針對消費(fèi)者需求的變化做出了脫胎換骨的提升。9年前我看到是一款能與合資品牌平起平坐的、皮實(shí)耐用的家用SUV,今天呈現(xiàn)在我面前的第三代哈弗H6,具備鮮明的年輕化和時尚特征,對消費(fèi)者需求的拿捏甚至已經(jīng)超越某些合資品牌的同級別產(chǎn)品。如果您正準(zhǔn)備選購一款緊湊型SUV,看重車輛的設(shè)計和科技配置,那么第三代哈弗H6絕對是值得您重點(diǎn)關(guān)注的一款產(chǎn)品。
