北京
登錄
奶爸的福利來了，看操控之下沃爾沃S60如何照顧好兒童？
關(guān)于爸爸帶孩子，網(wǎng)上流傳著一個段子：媽媽帶娃，精致就行，奶奶帶娃，暖和就行，而爸爸帶娃，活著就行。在很多影視作品中這種場面也經(jīng)常出現(xiàn)，當(dāng)我們看到硬漢范·迪塞爾在《神勇奶爸》中手持雙鐵鉗給小baby換尿布，成龍在《鄰家特工》里用驚悚的空中360°雜技表演給小女孩穿衣服，令人捧腹的同時，也似乎在告訴我們粗枝大葉的爸爸可能真的不適合帶娃。
正是因為爸爸在心思上不如媽媽細(xì)膩，所以很容易忽視孩子的細(xì)微感受，自然就會覺得帶起娃來有難度。其實(shí)在成人主導(dǎo)的社會中，兒童在很多方面都是被忽視的，就拿汽車安全來說，大部分車企在打造一款新車時，都是以成年人為考慮對象，對兒童安全的照顧嚴(yán)重欠缺。不過凡事總有例外，有這么一個汽車品牌就對兒童安全也有著相當(dāng)深入的研究。
電影《神勇奶爸》劇照
你與超級奶爸的距離也許只差一輛沃爾沃！
相信很多人已經(jīng)猜到了這個品牌的名字，作為一個將汽車安全列為品牌核心的車企，沃爾沃一直是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最安全的汽車品牌，殊不知它對兒童安全的研究同樣也比其它車企都要更深。就拿沃爾沃全新S60來說，可能很多人會覺得買它的人都是沖著操控過去的，但事實(shí)上沃爾沃全新S60的車主年齡大都在26-35歲之間，屬于典型的年輕精英，他們中很多人初為人父，選它更是看中了這款車身上的健康和安全優(yōu)勢。
而提起沃爾沃在兒童安全上的造詣，我們不得不扒一下它的歷史。比如我們提到的汽車安全測試，世界上第一個碰撞測試假人名叫 Sierra Sam，它是一個成年男性假人，在1949 被年研制出來，美國空軍利用它來做火箭座椅彈出試驗。之后這種假人被引入到汽車碰撞測試中，不過初期都是成年人的假人模型，直到1979年兒童假人才被研發(fā)出來用于兒童安全測試。
而沃爾沃汽車很早就開始對兒童安全方面的研究，而且早在 1972 年，沃爾沃就推出了首個后向式的兒童約束裝置，這比兒童測試假人誕生的時間還要早，而且這項發(fā)明可以將事故傷害降低 90%以上。如今的很多碰撞測試機(jī)構(gòu)中也都加入了兒童安全這一塊，這也足以說明沃爾沃對兒童安全的研究要遠(yuǎn)早于整個行業(yè)。
沃爾沃2005年發(fā)布的概念豪華兒童安全座椅
如今世界上生產(chǎn)的任何一輛汽車幾乎都會強(qiáng)制安裝兒童座椅接口，我們在后排座椅上看到的ISOFIX字母就是兒童座椅接口的標(biāo)志，而這個發(fā)明也離不開沃爾沃這個汽車品牌。上世紀(jì)90年代后期，沃爾沃汽車就以主力團(tuán)隊的身份在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)研究兒童交通安全，并于1999年發(fā)布了研究成果，即現(xiàn)在歐洲的車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)接口——ISOFIX接口，這可以說是繼發(fā)明后向式兒童安全座椅之后，沃爾沃汽車造福萬千兒童的又一次創(chuàng)舉。
碰撞測試中，沃爾沃S60對“小乘客”的保護(hù)比寶馬3系更好
在大家比較關(guān)注的碰撞安全領(lǐng)域，沃爾沃堪稱學(xué)霸，旗下車型在各大測試中拿高分也是家常便飯。而針對碰撞中的兒童安全，沃爾沃同樣展現(xiàn)出了領(lǐng)先優(yōu)勢。以沃爾沃全新S60為例，在E-CNCAP碰撞測試中，無論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，沃爾沃全新S60對兒童的保護(hù)都做到了滿分。而同級的新款寶馬3系雖然成績也足夠優(yōu)秀，但是在正面碰撞中，針對6歲兒童的頸部保護(hù)并未達(dá)到優(yōu)秀，扣了0.2分。
沃爾沃S60碰撞測試兒童安全評分為滿分
寶馬3系碰撞測試兒童安全評分并未滿分
夏季高溫，沃爾沃全新S60的車內(nèi)也無任何異味
前些年的霧霾讓很多家長開始關(guān)注空氣健康，但是大部分人只重視室內(nèi)及戶外這兩個常規(guī)生活空間的空氣安全，而對汽車內(nèi)這一“第三空間”的空氣安全卻常常忽視。而今年疫情的影響讓車內(nèi)健康也成為了大眾的關(guān)注焦點(diǎn)。事實(shí)上，嬰幼兒在成長過程中，由于身體各部位的機(jī)能尚未發(fā)育健全，對空氣中污染物的抵抗力甚為薄弱，極易受到污染空氣的影響，因此車內(nèi)空氣質(zhì)量家長們也要開始關(guān)注起來。
沃爾沃全新S60在研發(fā)制造時一直秉持沃爾沃環(huán)保健康的理念，它的內(nèi)飾材質(zhì)全部采用綠色無公害材料。舉個簡單的例子，大部分車型都會采用瀝青阻尼貼片作為車輛的隔音材料，而沃爾沃采用了成本高出三倍的水溶性可噴阻尼材料代替，即使夏季高溫也不會產(chǎn)生揮發(fā)性有害氣體。另外整車在空氣質(zhì)量檢測時還經(jīng)過嚴(yán)格的材料、系統(tǒng)、整車三級測試體系，而且在測試中采用了65℃高溫來檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量，這個溫度也是國家標(biāo)準(zhǔn)的2.6倍。
以上說辭毫不夸張，因為筆者接觸過很多豪華品牌的新車，或多或少都會有一些異味，而沃爾沃算是為數(shù)不多的車內(nèi)完全沒有異味的車型。而且筆者此前在上海最炎熱的天氣下也駕駛沃爾沃全新S60超過一周，白天就停在公司附近的露天停車場，長時間暴曬后進(jìn)入車內(nèi)也同樣感受不到異味，這一點(diǎn)確實(shí)值得稱贊。
除了在材料和檢測環(huán)節(jié)做足功課外，沃爾沃全新S60還配備了專為中國市場量身打造的加強(qiáng)型CLEANZONE®清潔座艙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)已經(jīng)不滿足PM2.5顆粒的過濾，它配備的ACC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)通過靜電吸附的原理可以過濾掉直徑小于1微米的顆粒物，空氣中的煙塵、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒都能隔絕在車外。
事實(shí)上，筆者認(rèn)為沃爾沃這套空氣凈化系統(tǒng)是最被忽視的配置，因為一般情況下人是很難直觀感知凈化前后的差別。不過在我回家必經(jīng)之路上，我第一次感受到了這項配置的強(qiáng)大。在我回家路上的一個地方，總是會有很難聞的氣味，我自己開車回家經(jīng)過時都會開啟內(nèi)循環(huán)，但駕駛沃爾沃全新S60的這幾天，車內(nèi)同樣感受不到異味，這一點(diǎn)真的讓我好感倍增。
全車嬰兒級接觸等級，避免過敏反應(yīng)
接觸的越深，便愈發(fā)覺得在沃爾沃的哲學(xué)中，車好像并不僅僅是為成人制造的，因為它對兒童安全的考慮真的超出了大部分人的想象。比如針對嬰幼兒容易過敏的體質(zhì)，沃爾沃同樣做了大量的研究與投入。其實(shí)上一代的沃爾沃S60就已經(jīng)通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)-國家紡織制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（CTTC）的檢測與認(rèn)證，其內(nèi)飾全部符合皮膚可直接接觸標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)真皮和織物內(nèi)飾更是達(dá)到了嬰幼兒使用標(biāo)準(zhǔn)。而沃爾沃全新S60連經(jīng)常接觸的門把手、鑰匙、擋把等金屬鍍鉻件也被嚴(yán)禁使用鎳、鉛等元素，最大幅度降低皮膚接觸性過敏的可能性，真正做到了全車嬰兒級可接觸標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)語：對于沃爾沃而言，“安全面前人人平等”絕不是一句空話，它對安全和健康的研究真的要比其它任何一家車企都要深。沃爾沃全新S60作為一款豪華運(yùn)動中級車，在安全和人文關(guān)懷上展現(xiàn)出了這個級別少有的細(xì)膩，尤其是對兒童健康和安全的保護(hù)上完全刷新了我對這一級別車型的認(rèn)知。對于年輕奶爸來說，選擇沃爾沃全新S60除了能在單獨(dú)駕駛時享受出眾的操控樂趣，還能在獨(dú)自帶娃時感受到滿滿的安心，何樂而不為！
