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BEIJING中高端旗艦轎車 售19萬起 兼容換電模式
網(wǎng)上車市獲悉，BEIJING汽車計(jì)劃斥資11.74億元用于發(fā)展和布局換電板塊業(yè)務(wù)，包括開發(fā)兼容換電模式的旗艦車型（內(nèi)部代號(hào)C71KB），豐富車型產(chǎn)品線，為用戶提供更多能源補(bǔ)給方案。C71KB定位中高端產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為19萬-26萬元，提供模塊化快速換電服務(wù)，新車將在BEIJING汽車位于北京大興的全新高端智能生態(tài)工廠投產(chǎn)。
前不久，北汽集團(tuán)宣布與國網(wǎng)電動(dòng)簽署合作協(xié)議，將在促進(jìn)換電業(yè)務(wù)等方面展開深度合作，并率先試點(diǎn)車電分離，力爭在2021年6月底前建設(shè)100座換電站，服務(wù)全國不少于10000臺(tái)換電車輛。作為提供換電業(yè)務(wù)的首款旗艦車型，C71KB將在2022年3月批量試生產(chǎn)，2022年6月正式投入量產(chǎn)。
從外觀示意圖來看，C71KB采用了極簡的風(fēng)格，前臉采用封閉式格柵，兩側(cè)頭燈組由銀色鍍鉻裝飾條連接，中間可能會(huì)加入“BEIJING”的標(biāo)識(shí)。新車與北汽現(xiàn)有純電動(dòng)車的設(shè)計(jì)完全不同，體現(xiàn)出了BEIJING汽車未來的發(fā)展方向。此外，該車擁有主動(dòng)進(jìn)氣格柵、隱藏式門把手以及貫穿式尾燈，基本上當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)元素都在C71KB上出現(xiàn)了。
該車車身長度在4900mm-5000mm左右，軸距為3000mm。新車整體與特斯拉Model S非常接近，甚至在軸距上還實(shí)現(xiàn)了超越，達(dá)到中大型轎車的級(jí)別。C71KB的NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)到600km，電池能量密度≥180Wh/kg。
