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徐留平再發(fā)力!一汽7月銷量逆勢增23% 紅旗暴增98%

對于任何企業(yè)來說,最高領(lǐng)導(dǎo)層的決策以及行動力,會決定這個企業(yè)的發(fā)展方向以及質(zhì)量,而汽車行業(yè)中,最鮮明的例子莫過于一汽集團(tuán)。自徐留平掌舵后,一汽集團(tuán)的面貌發(fā)生了天翻地覆的變化,自主品牌紅旗、奔騰強(qiáng)勢崛起,大眾、豐田也戰(zhàn)力滿滿,這種強(qiáng)勢勁頭一直延續(xù)到今年。根據(jù)7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,集團(tuán)銷售整車322,471輛,同比增長23%,其中紅旗品牌的同比增幅更是高達(dá)98%。

徐留平再發(fā)力一汽7月銷量逆勢增23 紅旗暴增98-圖1

徐留平再發(fā)力一汽7月銷量逆勢增23 紅旗暴增98-圖2

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徐留平再發(fā)力一汽7月銷量逆勢增23 紅旗暴增98-圖5

乘用車方面,共計銷售275,507輛,同比增長15.6%,商用車方面,共計生產(chǎn)銷售46,964輛,同比增長99.5%。具體來看,一汽紅旗自推出了HS5、HS7以及新款H5以后,銷量一直處于快速上升期,今年7月銷售整車17,508輛,累計售出87,267輛。此外,旗艦轎車H9以及大型純電SUV E-HS9都有望年內(nèi)上市,將給紅旗品牌的銷量和形象提供新的發(fā)展動能。

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徐留平再發(fā)力一汽7月銷量逆勢增23 紅旗暴增98-圖7

紅旗品牌拉開了自主板塊全面復(fù)興的序幕,而奔騰品牌也在向消費升級、年輕化、新四化等新趨勢,開啟全面轉(zhuǎn)型。目前一汽奔騰推出了T77、T33、T99三款物聯(lián)網(wǎng)SUV,初步完成T系列產(chǎn)品布局,今年累計銷量達(dá)到52,051輛,年內(nèi)還將迎來T33 1.2T以及E01等新車。合資品牌方面,一汽-大眾7月銷售整車168,492輛,同比增長6.9%,今年累計銷量超過101萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)銷量榜首的位置。

徐留平再發(fā)力一汽7月銷量逆勢增23 紅旗暴增98-圖8

徐留平再發(fā)力一汽7月銷量逆勢增23 紅旗暴增98-圖9

一汽豐田今年1-7月累計銷量達(dá)到43萬輛,同比增長0.8%。雖然看起來增長的不多,但一汽豐田已經(jīng)跑贏大盤17個百分點,市場份額占比也提升至4.7%,市場表現(xiàn)強(qiáng)勢回暖。此外,一汽豐田7月銷量更是達(dá)到79,050輛,同比增幅高達(dá)40%。而一汽馬自達(dá)7月售出8,106輛,同比增長1.2%,解放品牌銷售整車45,000余輛,實現(xiàn)翻番增長。旗下各品牌均有出色表現(xiàn),一汽集團(tuán)正在領(lǐng)跑中國汽車市場。

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