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跨級(jí)別對(duì)比，35萬預(yù)算買SUV選BBA還是路虎？

俗話說隔行如隔山，但有時(shí)候同一個(gè)領(lǐng)域也會(huì)衍生出巨大的差異，以大家熟悉的電子產(chǎn)品為例，同樣的命名后面加PRO就完全變成了另外一款產(chǎn)品。汽車同樣存在等級(jí)劃分，一般而言高級(jí)別的產(chǎn)品比低級(jí)別擁有著更強(qiáng)的產(chǎn)品力。

在豪華SUV市場里緊湊型SUV屬于入門級(jí)的產(chǎn)品，寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLA就是典型的代表，同時(shí)也是目前市場上熱度和銷量都較高的三款豪華品牌SUV產(chǎn)品。

中型SUV低配還是緊湊型SUV頂配？

隨著品牌本土化的推進(jìn)和企業(yè)內(nèi)部資源的整合，路虎在提升品質(zhì)的同時(shí)在新車開發(fā)、制造、運(yùn)輸和庫存等方面進(jìn)一步優(yōu)化成本，讓產(chǎn)品定價(jià)更加親民，豪華中型SUV全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版起售價(jià)下探至35.68萬。

BBA（奔馳、寶馬、奧迪）三款緊湊型SUV中，奔馳GLA和奧迪Q3的部分車型都和全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版產(chǎn)生了重疊。眾所周知，豪華緊湊型SUV與豪華中型SUV存在著比較大的差距，所以當(dāng)它們之間的價(jià)格接近甚至有重疊時(shí)，你會(huì)怎么選呢？

設(shè)計(jì)+尺寸=豪華？還不夠！

如果您非要讓我翻譯翻譯豪華是什么意思，那么明面上來說豪華就等同于有面兒，就目前的中國市場來說，車的尺寸和面子成正比。得益于全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的更高一級(jí)別的車型定位，所以無論車身尺寸還是內(nèi)部空間都比奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3更大（寶馬X1引入國產(chǎn)軸距加長110mm）。

如果進(jìn)一步解讀，那么豪華和設(shè)計(jì)也有著密不可分的聯(lián)系，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀內(nèi)飾都經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，車身同色保險(xiǎn)杠提升了外觀豪華感，全新造型的全LED大燈造型非常犀利，雙色車身和懸浮式車頂提升了整車氣質(zhì)，總體來說新車的外觀將運(yùn)動(dòng)和豪華兩種氣質(zhì)完美的融為一體。

新車內(nèi)飾不同于轎車普遍采用的環(huán)抱式風(fēng)格，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾以簡潔實(shí)用和力量感為靈感，搭配皮革、金屬、木紋和鋼琴漆等多種材質(zhì)，內(nèi)飾豪華度遠(yuǎn)高于BBA緊湊型SUV產(chǎn)品。

豪華的第三層含義是無微不至的關(guān)懷，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系配備的PM2.5過濾和負(fù)離子除菌功能，而BBA的三款緊湊型SUV均沒有相關(guān)的健康配置。

更高的車型定位能帶來什么？

更高一級(jí)別的車擁有的不僅僅是更大的尺寸，往往也擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備和更高級(jí)的平臺(tái)架構(gòu)，奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3均和自家旗下緊湊型轎車共用同一個(gè)平臺(tái)。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版則誕生自捷豹路虎全新PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，該平臺(tái)對(duì)車輛的舒適性和品質(zhì)感有極大的提升，同時(shí)增加了車內(nèi)空間利用率，減少了懸掛等部件對(duì)乘員空間的侵占，另外除了能夠搭載48V輕混系統(tǒng)，PTA平臺(tái)還可以承載插電混動(dòng)車型。

雖然四款車均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力方面還是存在著不小差異，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，249匹的最大馬力和365N·m的峰值扭矩領(lǐng)先其余三名對(duì)手。

令人意外的是，定位于中型SUV的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版雖然擁有更強(qiáng)的動(dòng)力和更大的撞風(fēng)面積，但它的燃油經(jīng)濟(jì)性仍然能與其他三款緊湊型SUV保持在同一水平。

如何定義SUV？

國內(nèi)對(duì)SUV的定義為：多用途乘用車。多用途一指能適應(yīng)不同路況，二則是指車內(nèi)空間靈活多變；乘用車表明SUV以載客為主，必須擁有良好的乘坐舒適性。近年來部分品牌為了蹭SUV的車型的熱度，直接把兩廂轎車CROSS（跨界）版車型直接當(dāng)作SUV宣傳和銷售，模糊了SUV與兩廂車的界限。

四款車?yán)锱cSUV定義最契合的莫過于全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，寬大的座椅和充足的空間保證了乘坐舒適性；四款車中唯一采用5+2的座椅布局提供了豐富的空間靈活度，放倒后兩排座椅形成的平整空間又提供了巨大的載物空間。

全地形能力一直是路虎品牌的核心競爭力，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版不僅全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且還搭載了路虎第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，為車主預(yù)設(shè)了砂石、泥地、巖石等6+1種駕駛模式。

陡坡緩降、全地形透視等功能更是全面保障了越野時(shí)車輛的安全性，而且原廠即可通過600mm深的積水，涉水過程中還可以實(shí)時(shí)顯示涉水深度，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的越野能力不僅遠(yuǎn)超BBA旗下三款緊湊型SUV，放眼豪華中型SUV市場全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版也是名列前茅。

寫在最后

全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最直接的競爭對(duì)手是奧迪Q5L、寶馬X3等豪華品牌中型SUV，不同于BBA中型SUV接近40萬的起售價(jià)，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版35.68萬的起售價(jià)誠意滿滿，再加上終端優(yōu)惠就更加能凸顯發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的高性價(jià)比。

對(duì)于預(yù)算35萬左右的消費(fèi)者來說，無論從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、底盤動(dòng)力機(jī)械素質(zhì)還是空間靈活度上考慮，中低配的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版都明顯是比BBA緊湊型SUV頂配更好的選擇！