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凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 比奔馳EQC大 預計45萬起售

8月19日,通用汽車在上海舉辦了“科技展望日”活動,通用汽車官方表示:基于BEV3平臺打造的凱迪拉克首款純電動SUV—LYRIQ很快將進入中國,中美兩大市場將同步上市。

凱迪拉克LYRIQ定位中大型純電動SUV(和XT6同級別),整體尺寸遠超奔馳EQC、寶馬iX3等已經(jīng)國產(chǎn)的豪華純電動SUV。LYRIQ新車搭載通用全新開發(fā)的Ultium電池包,最大續(xù)航里程達到483km,領先奔馳EQC等車型。價格方面,預計新車起售價在45-50萬之間,低于奔馳EQC、寶馬iX3等德系競品。

凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 比奔馳EQC大 續(xù)航更長-圖1

凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 比奔馳EQC大 預計45萬起售-圖1

凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 比奔馳EQC大 續(xù)航更長-圖2

凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 比奔馳EQC大 續(xù)航更長-圖3

造型方面,和奔馳EQC、寶馬iX3等“油改電”車型不同,基于BEV3平臺打造的LYRIQ已經(jīng)很難看到凱迪拉克燃油SUV的影子。新車前臉采用了夸張的造型設計,超大尺寸的盾型飾板看上去極具科技感,兩側則為燈組區(qū)域。車身側面較為修長,搭配懸浮式車頂,營造出不錯的視覺效果。

凱迪拉克將國產(chǎn)純電動SUV 比奔馳EQC大 續(xù)航更長-圖4

和外觀相比,凱迪拉克LYRIQ的內飾則略顯中庸,畢竟雙聯(lián)屏(33英寸)中控設計早已不在新鮮。而像特斯拉、蔚來這樣的比較受歡迎的高端電動車都已經(jīng)開始配備大尺寸中控屏,且基本已經(jīng)取消了實體物理按鍵。

技術方面,凱迪拉克LYRIQ搭載了Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng),這是目前首個真正解放雙手的駕駛輔助功能,不過比較遺憾的是,受制于法規(guī)以及道路輔助設施等因素,該技術短期內無法引進到國內。而在動力方面,LYRIQ將提供后驅及四驅兩種形式,兩種形式也分別對應單雙電動機組。另外值得一提的是,LYRIQ可能會搭載寧德時代提供的動力電池。

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