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在北京，長城炮拓展皮卡價(jià)值，倡導(dǎo)4+2健康生活方式
8月29日，2020年環(huán)密云水庫共享迎秋騎行活動(dòng)正式拉開帷幕，這是本年度北京地區(qū)最大的騎行盛會(huì)，長城炮作為主要工作用車將助力北京各大自行車俱樂部和北京主力騎行用戶群共享騎行樂趣，感受自然風(fēng)光的魅力，充分展現(xiàn)皮卡在4+2騎行生活中所發(fā)揮的不可替代的作用。
在中國汽車文化逐步形成的當(dāng)下，生活方式的研究正成為汽車營銷創(chuàng)新的“顯學(xué)”。長城炮所倡導(dǎo)的“4+2”新旅行生活，即“4輪汽車+2輪自行車”的生活方式，將自行車搭載在汽車上面，把自行車運(yùn)到郊區(qū)騎行，并通過結(jié)合釣魚、野營等活動(dòng)擴(kuò)大生活美學(xué)的外沿。“4+2”生活方式是一種生活理念，同時(shí)也逐漸演變?yōu)橐环N文化，越來越多的人期待擁有這樣的新旅行生活。
兩輪書寫著詩意，四輪承載著遠(yuǎn)方
本次活動(dòng)的騎行線路可謂是“鬧市中取靜”，密云水庫騎行線路圍繞水庫周邊錯(cuò)落有致的村鎮(zhèn)所設(shè)，沿途風(fēng)景優(yōu)美、綠意濃濃，騎行距離約100公里，在鍛煉體魄的同時(shí)，也充分證明了皮卡車型在車生活中的重要作用。4輪旅行車縮短了趕往目的時(shí)間，留下充足的時(shí)間和體力去享受騎行，2輪自行車騎行去往旅行車不能到達(dá)的地方，慢慢享受美好的景致，兩者無縫對(duì)接，帶來更豐富多彩的生活。
相比保有量巨大的轎車與SUV，皮卡具備天然的生活方式基因和更豐富的文化內(nèi)涵，憑借其特殊的駕駛室＋貨箱結(jié)構(gòu)，相比轎車和SUV車型具有與生俱來的裝載優(yōu)勢(shì)，無疑是更佳的選擇。并且隨著國內(nèi)皮卡政策逐步放寬，皮卡本身的多功能屬性正在無限放大，取消車身噴字/貼反光條、取消雙證、多個(gè)城市相繼解禁等行為極大的改善了皮卡在汽車消費(fèi)者人群心目中的定位。
消費(fèi)者認(rèn)知的改變促成了整體市場(chǎng)環(huán)境的變革，未來皮卡將在中國汽車市場(chǎng)和中國消費(fèi)者的車生活中扮演更重要的角色。長城皮卡作為中國皮卡行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)軍者，敏銳地發(fā)現(xiàn)了皮卡文化的潛力，推出了具有劃時(shí)代意義的長城炮皮卡，開創(chuàng)了皮卡乘用化、高端化、智能化的時(shí)代。長城炮也沒有辜負(fù)市場(chǎng)的期待，自上市以來便持續(xù)占據(jù)中國高端皮卡銷量第一名，同時(shí)也連續(xù)多月位居國產(chǎn)皮卡銷量第一名，助力長城皮卡向著與福特、豐田并肩成為世界前三的皮卡品牌而進(jìn)發(fā)。
長城炮內(nèi)外兼修，是體驗(yàn)生活的絕佳伙伴
長城炮的出現(xiàn)進(jìn)一步終結(jié)了傳統(tǒng)皮卡在消費(fèi)者心中顏值低、不舒適、純工具化的形象，改變了國人對(duì)皮卡車的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，贏得了廣大騎友和泛戶外群體的青睞。此次騎行活動(dòng)中我們所遇到的大部分騎友都表現(xiàn)出了對(duì)皮卡文化和皮卡“4+2”生活的羨慕與向往，路遇采訪的幾位騎友明確表示，長城炮這樣的新一代皮卡具有轎車的舒適性、SUV的越野性、旅行車的休閑性和輕型貨車的裝載性，真正做到了“一車抵四車”。
首先，長城炮的外觀造型相比傳統(tǒng)皮卡足夠有說服力，以參與本次活動(dòng)的長城炮越野皮卡為例，這款車以“紅色車身+黑色配飾”為主題，前保險(xiǎn)杠、輪眉、后視鏡以及輪轂等處均采用熏黑處理，前臉格柵處增加了一條“冠軍腰帶”裝飾，炮型P字母logo同前臉橫條融為一體增加了該車的硬朗感。騎友們表示開著這樣一款帥氣且高大威猛的皮卡上路回頭率絕對(duì)超高，令人由心底產(chǎn)生一種自豪感與優(yōu)越感，這是一般家用SUV和轎車所不能提供的心靈升華。
其次，長城炮皮卡擁有尺寸為1520*1520*538mm的實(shí)用貨箱，是騎友們裝載自行車的理想選擇，轎車、SUV或許無法裝載你所有的熱愛，但是長城炮可以。騎友們表示，對(duì)于熱愛生活的人而言，你的自行車、滑雪裝備、攝影器材、野營裝備、沙灘摩托、游艇等，長城炮都能輕松搞定。皮卡強(qiáng)大的裝載性賦予我們的是生活，當(dāng)貨箱塞滿各種出游裝備后，皮卡就變成了一臺(tái)移動(dòng)基地車，可以帶你去詩和遠(yuǎn)方，而SUV和轎車必然會(huì)產(chǎn)生乘坐空間和載物空間的矛盾，甚至裝備假設(shè)不合理時(shí)還會(huì)違反交通規(guī)則。
此外，長城炮作為乘用化、高端化皮卡的代表作，在駕乘舒適性方面也下了很大的功夫。騎友們表示，他們會(huì)經(jīng)常去很遠(yuǎn)的地方參加騎行或釣魚等活動(dòng)，舒適性在這一過程中顯得尤為重要，長城炮剛好可以滿足這一需求。長城炮越野皮卡采用與轎車、SUV相同的多連桿后懸架，可為用戶提供高檔豪華車般的乘坐感受，同時(shí)還配備無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)、9英寸中控大屏、專屬香氛、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)等舒適性功能，可以全方位提升長途旅行過程中的安全感、娛樂性和舒適度。
最后，對(duì)于主打硬派越野屬性的長城炮越野皮卡，騎友們還表示這款車將會(huì)無限拓展他們的生活半徑和生活圈層。長城炮越野皮卡搭載2.0T汽油和2.0T柴油國六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速器，擁有“三把鎖”，7種不同的駕駛模式（包含經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地和4L），以及COO蠕行模式和TAB坦克掉頭，上山下河無所不能。這樣一款全能皮卡所帶來的將不僅是公路城市生活的體驗(yàn)，還可以駛向更多SUV和轎車難以企及的崇山深處和隔壁原野，體驗(yàn)到“皮卡+N”的多元化生活。
長城炮拓展傳統(tǒng)皮卡價(jià)值，讓皮卡流行起來
在去年8月份舉辦的長城炮發(fā)布會(huì)上，“長城炮聯(lián)盟”正式啟動(dòng)，聯(lián)合北京藍(lán)天綠野等各圈層俱樂部、改裝、運(yùn)動(dòng)、公益組織等成立“長城炮聯(lián)盟”，實(shí)現(xiàn)營銷推廣、周邊產(chǎn)品、空間、用戶圈層的開放共享，以用戶為中心，打造全場(chǎng)景皮卡車生活。
長城炮所倡導(dǎo)的皮卡生活方式，不僅脫離了傳統(tǒng)的皮卡價(jià)值，而且串聯(lián)起了一個(gè)完整的、以志趣為出發(fā)點(diǎn)的圈層，從而真正實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)性化需求的定制和開發(fā)，展現(xiàn)皮卡家庭多用車、生活者之車的特性。
當(dāng)下，以自行車運(yùn)動(dòng)為代表的各項(xiàng)戶外項(xiàng)目迅速發(fā)展, 4+2正在成為一種生活方式。與此同時(shí)，以皮卡為載體的釣魚、越野穿越、房車出游、郊游宿營也逐漸被廣大國內(nèi)汽車消費(fèi)者所追捧，以長城炮為代表的新一代皮卡所提供的不僅是一種出行工具，更代表著無限可能的生活方式。隨著皮卡政策放寬、消費(fèi)者對(duì)皮卡的認(rèn)知逐漸改變，長城炮憑借其顛覆傳統(tǒng)皮卡的定位和產(chǎn)品力，以及皮卡車所特有的“家庭多用車”優(yōu)勢(shì)，將集結(jié)多方力量推動(dòng)皮卡文化成為新國潮，讓皮卡流行起來。
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