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純電動汽車市場進入2.0競爭時代！領克入局正當時
好巧不巧，9月23日吉利將浩瀚SEA智能進化體驗架構及該架構下的首款產(chǎn)品領克ZERO CONCEPT概念車，緊挨著特斯拉“超級電池日”發(fā)布，在前者160萬公里超級電池缺席的情況下，吉利宣布將推出200萬公里壽命的電池。對標意味不言而喻。
浩瀚SEA，這是支持整個大吉利電動車戰(zhàn)略的技術架構，其首款產(chǎn)品選擇以此前從未涉及過純電動車的領克品牌呈現(xiàn)，也意味著領克未來將在整個大吉利的電動車業(yè)務體系承擔極重的分量。
幾何、極星的出師不利，或許是吉利將領克推到臺前的重要原因。而品牌、市場聲量正處在快速提升期的領克，也很適合扮演吉利中高端電動車業(yè)務載體的角色。9月26日北京車展上，領克ZERO CONCEPT概念車也正式與公眾見面。
1.純電動車進入2.0競爭時代 領克“入局”正當時
一定程度上，2020年可以看作是國內(nèi)電動車市場發(fā)展的分水嶺。
在疫情黑天鵝以及補貼政策大幅退坡等因素影響下，2020年國內(nèi)電動車市場開始進入深度調(diào)整期，迎來2.0階段。一方面是體量規(guī)模的急劇萎縮，今年1-8月份國內(nèi)純電動車市場整體銷量大幅下滑31.5%至40.6萬輛。
與此同時，行業(yè)兩極分化現(xiàn)象開始愈發(fā)顯著。一方面30萬元以上高端純電動車市場保持著相對強勁的需求，特斯拉Model 3、蔚來ES6分別代表高端純電動轎車、SUV兩個細分市場的最高發(fā)展水平；而受補貼政策調(diào)整影響較大、B端需求比例較高且供給端爆款產(chǎn)品匱乏的中低端市場，則出現(xiàn)了較大幅度的下滑。
而吉利現(xiàn)有的分別面向中端、高端市場市場的兩個電動車品牌幾何、極星，都面臨著較大的市場壓力。對吉利來講，這種情況下讓已經(jīng)擁有超過大量中高端客戶基礎且獲得不錯品牌聲望的領克，進入這個細分市場就很有必要。
“領克品牌作為全球新高端品牌，誕生之日起就定義了三個新：新體驗、新審美、新能源，新能源一直是領克的使命。”對此，林杰接受采訪時表示：“在對用戶的調(diào)研中，我們發(fā)現(xiàn)有很多領克車主都渴望擁有一臺高端的新能源汽車，很多領克用戶群體，也很希望能夠擁有純電動汽車作為家庭的第二輛車。用戶的需求就是我們努力的方向，這沒有任何改變。從用戶購買力來說，完全能夠支撐新的純電高端產(chǎn)品。”
2.浩瀚SEA要做汽車界的“鴻蒙”
有了正確的市場邏輯，接下來就打造更具市場競爭力的產(chǎn)品了。和整個吉利在燃油車細分市場的打法一樣，“產(chǎn)品未正式推出，架構先行”的策略也體現(xiàn)在電動車上。
9月23日，吉利帶來了浩瀚SEA（Sustainable Experience Architecture）智能進化體驗架構，領克ZERO CONCEPT則作為該結構下的首款產(chǎn)品一同亮相發(fā)布會當晚。
簡單介紹下浩瀚SEA架構，該架構并非簡單的平臺理念，而是將硬件層（車身架構、三電等）、系統(tǒng)層、生態(tài)層三位一體，進而依靠硬件能力+系統(tǒng)算力+生態(tài)合力，用軟件來定義汽車。
首次將硬件層+系統(tǒng)層+生態(tài)層集成為“架構”，可開發(fā)A級車到E級車全部規(guī)格以及轎車、SUV、MPV、旅行車、跑車、皮卡等多品類產(chǎn)品，高效的智能電動汽車解決方案以及200萬公里壽命電池等，是浩瀚SEA架構最大的亮點。
“SEA正好也是大海的英文單詞，浩瀚也是滄海浩瀚無邊界的意思，讓想像力任意馳騁，其實也就是海洋一般的廣闊概念。浩瀚架構具備硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層，這樣三層的邏輯，依靠硬件的能力加系統(tǒng)的算力以及生態(tài)的合力，我們團隊把它的名字稱為浩瀚。”對于SEA架構，林杰介紹到：“我們作為一個中國企業(yè)也希望像華為的鴻蒙一樣，能夠成為一個汽車界更加具有開放精神的純電開發(fā)架構。”
3.領克ZERO明年上市 浩瀚架構將推出至少16款車型
此次領克亮相的ZERO概念車，也將于明年正式面向市場，和大眾系的ID.家族、特斯拉Model 3等競品一樣，為中高端電動車消費群體提供更豐富的選擇。
ZERO概念車沿用了領克家族的造型語言，新車整體造型較為低趴，搭配分體式LED燈組、熏黑飾板、溜背式車身等，營造出不錯的運動感。另外，新車換裝了一個類似“Z”字樣的新LOGO，“Z”則代表ZERO電動車，另外也有零排放的意思。動力方面，新車可實現(xiàn)超過700公里的NEDC續(xù)航，雙電機系統(tǒng)更是將0-100km/h加速時間控制在4秒以內(nèi)。
另外值得一提的是，作為一個高度靈活的模塊化架構，浩瀚SEA未來將支持包括領克、幾何等在內(nèi)的超過7個品牌，目前已經(jīng)進入開發(fā)階段的車型超過16款。從2021年下半年ZERO上市開始，浩瀚架構下的產(chǎn)品線將加速鋪開。也就是說，2021年將成為整個大吉利電動化戰(zhàn)略的分水嶺。
