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寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)

在2020年的北京車展上,寶馬帶來(lái)了全新M4,這是新車在國(guó)內(nèi)的首次亮相,我們也在第一時(shí)間拍攝到了實(shí)車圖片。新車外觀設(shè)計(jì)非常激進(jìn),動(dòng)力上將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖1

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖2

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖3

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖4

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖5

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖6

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖7

寶馬M4北京車展實(shí)拍 搭3.0T六缸/外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)-圖8

外觀方面,新車前臉采用了“大鼻孔”進(jìn)氣格柵,前燈組造型凌厲,底部進(jìn)氣口尺寸寬大,搭配兩側(cè)的導(dǎo)流槽和風(fēng)刀裝飾極具野性。新車側(cè)面采用了大量碳纖維套件,寬體設(shè)計(jì)視覺效果明顯。新車尾部依舊保留了4系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但整體造型向外凸出,尾箱頂部的擾流板,搭配底部的擴(kuò)散器和雙邊共四出排氣進(jìn)一步提升了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)范兒。

內(nèi)飾上,新車采用了12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏的設(shè)計(jì),同時(shí)搭載寶馬最新的iDrive 7娛樂(lè)系統(tǒng)。值得一提的是,新車的儀表UI經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),樣式更加運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力部分,新車將繼續(xù)搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為480馬力,雷霆版車型的最大功率可達(dá)510馬力,匹配8速手自一體變速箱,普通版車型還提供6速手動(dòng)變速箱。同時(shí),新車還搭載了可切換為后驅(qū)模式的四驅(qū)系統(tǒng)。

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