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三菱將國(guó)產(chǎn)全新歐藍(lán)德 外觀變化大/與奇駿同平臺(tái)

歐藍(lán)德一直是廣汽三菱旗下的主力產(chǎn)品，憑借“2047”的賣點(diǎn)，月銷量曾一度超過1萬(wàn)輛。不過本代歐藍(lán)德已經(jīng)接近產(chǎn)品周期末期，加上同級(jí)競(jìng)品快速升級(jí)，導(dǎo)致歐藍(lán)德近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有所減弱。海外市場(chǎng)中，全新歐藍(lán)德即將發(fā)布，并會(huì)在2021年上市。

根據(jù)三菱產(chǎn)品的投放周期來看，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版全新歐藍(lán)德會(huì)在2022年推出。網(wǎng)上車市從廣汽三菱相關(guān)供應(yīng)商獲悉，廣汽三菱正在投產(chǎn)代號(hào)為“5A45”的新項(xiàng)目，并會(huì)在2022年量產(chǎn)。預(yù)計(jì)新車就是國(guó)產(chǎn)版全新歐藍(lán)德，與日產(chǎn)全新奇駿同平臺(tái)打造，在外觀設(shè)計(jì)上做出了很大調(diào)整。

（上圖為渲染圖）

根據(jù)海外諜照以及渲染圖來看，全新歐藍(lán)德設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，前臉采用了時(shí)下流行的分體式燈組，造型明顯激進(jìn)夸張了很多，車側(cè)C柱上方進(jìn)行了熏黑處理，營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)募纫暩?。車身?cè)面多了幾分動(dòng)感，犀利的腰線一直延伸至尾燈處。車尾燈組造型修長(zhǎng)，且位置被提得很高，提高了車尾的視覺效果。動(dòng)力上，目前廣汽三菱已經(jīng)建成了發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，根據(jù)排產(chǎn)計(jì)劃來看，未來1.5T和2.0L將成為主力機(jī)型。

而代號(hào)為4J12的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在2022年停產(chǎn)，這與全新歐藍(lán)德的推出時(shí)間一致，預(yù)計(jì)全新歐藍(lán)德將會(huì)增加1.5T版本。雖然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率稍低于2.4L機(jī)型，但其最大功率和峰值扭矩的爆發(fā)點(diǎn)提前了許多，將帶來更好的加速效果，排放也滿足最新的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。目前合資緊湊型SUV采用“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)也是發(fā)展趨勢(shì)，CR-V、探岳等均采用相近排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在維持動(dòng)力的前提下，滿足排放及油耗法規(guī)。此外，未來廣汽三菱不排除引進(jìn)歐藍(lán)德PHEV版本的可能性。