持續(xù)強(qiáng)化豪華品牌特質(zhì) 奔馳在發(fā)達(dá)城市份額接近西歐發(fā)達(dá)國家
受疫情黑天鵝等多重因素影響,2020年國內(nèi)豪華車市場加速分化,馬太效應(yīng)進(jìn)一步加劇。
得益于中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)積極向好及汽車產(chǎn)業(yè)的整體復(fù)蘇,梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴延續(xù)增勢,三季度共向中國客戶交付223,631臺(tái)梅賽德斯-奔馳品牌新車,同比增長23.4%;前9個(gè)月,共向中國客戶交付569,698臺(tái)新車,同比增長8.3%。
值得一提的是,在北上深廣等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、中高收入人群比例較高的一線城市,奔馳在整個(gè)市場的銷量占比已經(jīng)接近西歐發(fā)達(dá)國家的占比情況。
2020年廣州車展期間,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍在接受媒體采訪時(shí)表示:“目前,以保險(xiǎn)數(shù)來看,我們?cè)诤廊A車細(xì)分市場中擁有領(lǐng)先的優(yōu)勢。實(shí)際上從2018年開始,在廈門市場,按照車管所的上牌數(shù)和保險(xiǎn)數(shù)計(jì)算,我們就已經(jīng)取得了在所有豪華車品牌和非豪華車品牌之中銷量排名第一的成績。今年9月到10月,在深圳我們也同樣取得了在所有豪華品牌和非豪華品牌中銷量第一的成績。在深圳這樣有潛力的市場,如果能累計(jì)前十個(gè)月都保持第一,將意味著我們未來能有機(jī)會(huì)在更多的城市中做大做強(qiáng)。”
同時(shí),段建軍強(qiáng)調(diào):豪華車占整個(gè)乘用車市場的百分比,是衡量汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)在一個(gè)國家成熟度的非常重要的指標(biāo)。目前部分發(fā)達(dá)國家市場占比達(dá)到了20%,部分甚至可以達(dá)到30%。這兩年國內(nèi)豪華車市場可能也會(huì)有爆發(fā)式的增長,朝著30%的方向發(fā)展,這也證明了中國汽車消費(fèi)水平正趨于成熟化。
伴隨著中國汽車消費(fèi)日漸成熟,梅賽德斯-奔馳品牌在中國下一步的戰(zhàn)略與其早些時(shí)候發(fā)布的全球戰(zhàn)略保持一致,作為擁有134年歷史的豪華品牌,未來的梅賽德斯-奔馳將進(jìn)一步強(qiáng)化其“豪華”的品牌地位,為客戶打造極具吸引力的產(chǎn)品選擇和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。具體而言,在產(chǎn)品層面,提供“新豪華主義”產(chǎn)品體驗(yàn);在服務(wù)層面,為客戶提供“心豪華主義”的至臻體驗(yàn)。
在與時(shí)俱進(jìn)的同時(shí),始終保持和強(qiáng)化自己的“豪華”基因,這也是梅賽德斯-奔馳這顆三叉星能贏得越來越多成熟消費(fèi)者喜愛的關(guān)鍵因素。
-
10款豪華SUV十月銷量排名 奧迪Q5超奔馳GLC奪冠
-
奔馳換代GLC搭新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 配輕混系統(tǒng)/動(dòng)力更強(qiáng)
-
北京奔馳將投產(chǎn)全新1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力全面提升
-
首批“母嬰”級(jí)汽車空氣質(zhì)量測試揭曉 梅賽德斯-奔馳GLC
-
全新奔馳GLC最新消息 搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/2022年國產(chǎn)
-
奔馳國產(chǎn)換代GLC曝光!搭新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力超2.0T
-
北京奔馳將投產(chǎn)全新GLC 尺寸再加長 比GLE還“大”
-
北京奔馳全新GLC曝光!年產(chǎn)12萬輛 最快2022年上市
