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買一臺15萬元級家轎 合資品牌或吉利星瑞誰更值

文/圖 金超 網(wǎng)新社總編輯

電視劇《亮劍》中李云龍的獨立團面對敵人的圍剿,曾有這樣一句經(jīng)典臺詞:就算是進了老虎嘴,我也要掰它兩顆牙,撤出陣地不可能!如果翻看2020年的乘用車新車銷量排行,出現(xiàn)在大眾、通用、豐田、本田所組成“包圍圈”里的,也只有吉利品牌這一只“獨立團”,吉利品牌就像是李云龍和趙剛的這支獨立團。那么,在合資之外就真的沒有更優(yōu)選擇了嗎?

星瑞我闖進老虎嘴 被咬一口也要掰它兩顆牙-圖1

1、星瑞闖進進老虎嘴 被咬也要掰它兩顆牙!

李云龍會打仗、善帶兵,這個不平凡的2020年里吉利品牌在市場上競爭對手是誰,答案不言而喻。吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍和吉利品牌銷售公司副總經(jīng)理范峻毅有著共同的判斷:不是活下去的中國品牌、合資品牌,而是活的更好的頭部合資品牌。

在我看來,今天的吉利品牌更像是軍人的形象,他強有力的雙拳:帝豪家族是吉利對標合資品牌的左手、博系家族是創(chuàng)立緊湊級SUV和B級轎車新標準的右手。那么基于CMA架構(gòu)推出的首款吉利品牌轎車——吉利星瑞,將與星越一道,成為揮向“合資”的雙劍。

星瑞我闖進老虎嘴 被咬一口也要掰它兩顆牙-圖1

李云龍曾說:“亮劍精神就是一支軍隊的軍魂!劍鋒所指,所向披靡!”中國軍人、中國品牌敢亮劍、對手有刺刀,吉利有雙劍!

這份敢于亮劍的底氣來自星瑞的產(chǎn)品力,它顛覆了我們的傳統(tǒng)認知,依托于CMA超級母體世界級架構(gòu)體系賦予的超級電子電氣架構(gòu)、超級動力和超級底盤組成“超級新三大件”。

越級車身尺寸和空間、沃爾沃T4發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速器的動力總成、整車FOTA。

2、三“不”與三“值” 沒有干擾的去選擇一臺家轎

直到今天,大部分消費者在買車的時候還是會以“問”和“看”來確定購車清單,問一問親朋,到店里看一看車。究其原因,一方面是消費者對車輛優(yōu)勢沒有充分的時間和空間去了解,另一方面是汽車品牌之間惡性競爭“賣車”心切,大幅降價又進一步干擾了購車者的理性選擇。

“賣車固然可以是一門簡單的生意,但它更應(yīng)該是一種生態(tài)鏈”吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍給出了這樣的定義,這折射出吉利品牌對消費者服務(wù)的態(tài)度,或者說與消費者之間關(guān)系的一種更深的認知。這種認知體現(xiàn)在“三不與三值”。

星瑞我闖進老虎嘴 被咬一口也要掰它兩顆牙-圖2

吉利星瑞上市后,首先提出了“不試、不比、不賣”的三不政策。吉利星瑞不怕比怕不比,消費者的購車習慣的確需要一點點被轉(zhuǎn)變,這需要耐心也需要執(zhí)行到位的定力,吉利品牌堅定地走出了這一步,CMA超級母體架構(gòu)下星瑞在合資A級家轎甚至B級合資轎車當中的競爭力都不慫。

吉利品牌銷售公司副總經(jīng)理范峻毅說:“我們可以做到持續(xù)保值、持續(xù)充值、持續(xù)增值。”作為保值,這與4.5年的免費保養(yǎng)政策息息相關(guān)(它比業(yè)內(nèi)標桿的雷克薩斯還要多0.5年)用戶的每一次基礎(chǔ)保養(yǎng)、普通保修都無需另外花錢;在免費保養(yǎng)過程中堅持使用全合成機油,事實上也是一種額外的儲值。此外12月31日之前買星瑞的用戶,能得到1年免費OTA升級的權(quán)益,在燃油車中,星瑞首次實現(xiàn)了FOTA(升級),每一次升級就是一次增值,用戶買到星瑞以后還能感受到一次次地增值。

以前消費者都會說這個車什么配置、值多少錢,今天的吉利星瑞強調(diào)的是智能化持續(xù)升級的價值。

3、從品質(zhì)到品味 千萬??头床讣鷳B(tài)鏈

什么叫智能化,是簡單的人車互動嗎?顯然不是。

吉利汽車擁有一千萬中國用戶基盤,這份大數(shù)據(jù)積累是吉利的戰(zhàn)斗堡壘。它可以支持CMA超級母體架構(gòu)向著更加理想的智能化發(fā)展,不斷地與時俱進,這才是用戶真正需要的東西。未來,吉利品牌的產(chǎn)品硬實力,一定是伴隨著“軟件”、“生態(tài)”能力的提升而提升的。

星瑞我闖進老虎嘴 被咬一口也要掰它兩顆牙-圖3

而在接觸消費者促使消費者購買的最終一道環(huán)節(jié)上,未來吉利的經(jīng)銷渠道將會分為G、L和V網(wǎng)。星瑞、星越是首批進入V網(wǎng)銷售的中高端系列產(chǎn)品。未來吉利“星”系產(chǎn)品都在V網(wǎng)銷售。2021年開始消費者也會看到吉利銷售網(wǎng)絡(luò)形態(tài)的升級,消費者會感受到銷售流程售前、售后體驗,與合資品牌相比的進化。在理性的思考下,吉利品牌有了拳頭產(chǎn)品、有了千萬用戶實際需求的大數(shù)據(jù)基盤,跨越中國品牌突破合資品牌的包圍圈,從品質(zhì)到品味的躍升,吉利一定會成功。

寫在最后:

10萬、15萬,這是大多首購車主一定會考慮到的價位段,不得不說誰家的錢也都不是大風刮來的。他們越來越理性、越來越追求品質(zhì),敏瑞的車企當然會洞察到這一點。除了車輛的整體品質(zhì)之外及時調(diào)整策略,讓買到車的車主實實在在地感覺到?jīng)]有顧慮。這一點,我認為中國車企的嗅覺和執(zhí)行力是值得合資品牌學習的,而它們當中的標桿當屬吉利!

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