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探月的“五姑娘”為什么在內(nèi)蒙古著陸？
睡醒一覺起來，全是去月球“挖土”的嫦娥五號返回器在內(nèi)蒙古四子王旗成功著陸。這我就好奇了，為什么在內(nèi)蒙古著陸？而且之前神舟五號、神舟十號等等也都是在內(nèi)蒙古著陸。
在飛船著陸場地的選擇上有很多的講究，首先就是飛船在著陸場上空多圈次通過，這樣飛船返回著陸的機會就更多一些。
其次是地勢廣闊、人煙稀少、森林覆蓋率低于1%。飛船著陸時只能控制在一個區(qū)域內(nèi)，所以需要一個廣闊的地方，人煙稀少也就避免了造成人員傷害的可能性，樹木的覆蓋率越低也就越便于地面、空中回收部隊發(fā)現(xiàn)目標和及時調(diào)運。
地勢平坦，地上沒有高壓線路；沒有鐵路；沒有河流：無三層以上建筑物。萬一飛船在著陸時撞上了高壓線、鐵路或者是掉進了河里，對于飛船來說都是十分危險的，所以這些也是要避免的。
最后就是要有一個好天氣，內(nèi)蒙古中部地區(qū)屬沙質(zhì)草地，為中溫帶大陸性氣候，全年干燥少雨，空氣能見度高，各項指標均符合飛船返回對氣象的具體要求。
2013年神舟十號飛船著陸在內(nèi)蒙古的時候是夏天，草原上全是綠色的草。但現(xiàn)在是冬天啊，內(nèi)蒙古天寒地凍，沙質(zhì)草地上覆蓋了厚厚的積雪一般車輛很難行駛。
這次接“五姑娘”回家的又是什么車呢？？？
來來來，往這看，就是我們的北京越野BJ40系列車型。
北京越野早在2019年就啟動了與中國——探月工程的戰(zhàn)略合作。同年7月，北京越野與“中國航天探月工程”共同發(fā)布了BJ40/BJ80兩款中國航天探月工程用車。就在“長五”“娥五”發(fā)射前夕，中國探月的官方IP形象、中國探月和北京越野聯(lián)名版的IP形象已經(jīng)發(fā)布。如今北京越野又一次完成了接“五姑娘”回家的任務(wù)，同時為了致敬每一位航天英雄，北京越野還推出了BJ40刀鋒英雄版。
北京越野不僅僅參與到了探月工程的工作當中，在完成一些國家任務(wù)需要踏上險途的時候，總能夠看到北京越野的身影。45年前，在中國首次精確測量珠峰時，陪伴在測繪人員身邊的BJ212是當時國內(nèi)第一代輕型越野車，也是測繪人在珠峰測量時唯一可用的勘測用車。
在今年再次對珠峰進行測量時，BJ80接過了BJ212的歷史重任，在極端氣候和惡劣地質(zhì)條件下經(jīng)受著嚴峻考驗，并成功的完成了這次任務(wù)。北京越野肩負著推廣、引領(lǐng)越野汽車文化的使命，其目標是“成為中國越野車第一品牌”。
