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賣的最貴還得等三個(gè)月 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)插混多圖實(shí)拍 動(dòng)力超XC60插混
在此前舉辦的2020廣州車展上，捷豹路虎正式推出旗下首款插電混合動(dòng)力車型發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e，共推出1款車型，售價(jià)42.28萬元。網(wǎng)新社自北京以及上海地區(qū)經(jīng)銷商處獲悉，新車目前并未任何優(yōu)惠，訂車也最少要等三個(gè)月，甚至試駕車也最快要到明年一月左右才能見到實(shí)車。
不過我們在上海捷豹路虎經(jīng)銷商處拍攝到一組路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e插混版車型的實(shí)車圖以及其底盤架構(gòu)圖片，從圖中我們可以看到，新車在外觀方面基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)語言，并在車尾加入“P300e SE”標(biāo)識，以彰顯其插混版車型身份。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為309馬力，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了沃爾沃XC60 2.0T插混版車型最大功率6馬力，峰值扭矩為540N·m，匹配8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗2L，以目前北京地區(qū)95號汽油每升6.26元為例，新車每公里油費(fèi)僅需0.13元。
此外值得一提的是，這臺(tái)英杰力Ingenium的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁合金缸體，搭載了可變氣門正時(shí)技術(shù)，壓縮比可達(dá)11:1，整套插混系統(tǒng)采用了P0+P4的技術(shù)結(jié)構(gòu)，前軸靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后軸靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)上集成了BSG啟發(fā)電一體式48V電機(jī)。
據(jù)了解，目前在售路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)普通版車型的最大優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了12.48萬元，最低裸車價(jià)25.8萬元，售價(jià)最高的頂配車型優(yōu)惠后也僅售33.1萬元，遠(yuǎn)低于沒有優(yōu)惠的P300e車型。
