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豪車試：關(guān)于全新寶馬X7 你需要知道的7件事

四、這么大的車，開(kāi)起來(lái)是否還擁有寶馬的靈魂？

眾所周知，操控與動(dòng)力性是寶馬的靈魂所在。作為目前寶馬“塊頭”最大的車型，車長(zhǎng)超過(guò)5.1米，車高超過(guò)1.8米的全新寶馬X7開(kāi)著還是寶馬的感覺(jué)嗎？我和大家一樣也有這樣的疑問(wèn)。

在試駕前和大家找下共鳴點(diǎn)，寶馬的X車型的儀表臺(tái)均很低，而且車門(mén)的車窗面積很大，這種設(shè)計(jì)的好處在于，無(wú)論是前排的駕乘者，還是后排的乘客，都會(huì)感覺(jué)視線很開(kāi)闊，令人心情愉悅。

在這種前提下，握著水晶排擋桿，掛入D擋，輕踩油門(mén)，8速手自一體變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合依舊默契，得益于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以爆發(fā)450牛·米的最大扭矩。使得X7這個(gè)大家伙，輕快的完成了起步，絲毫不拖泥帶水。

行駛在城市道路中，絲毫感覺(jué)不出X7的大，可以讓你輕松的游走于城市的車流中，除了停車之外，不會(huì)給你帶來(lái)壓力。B58 Technical Update直列6缸 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出340馬力，提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，如果急加速，依然是駕駛其它寶馬車型那種動(dòng)力揮之即來(lái)“比曹操”還快的感覺(jué)。百公里加速，6.1秒即可完成，是不是有點(diǎn)驚喜？

寶馬車型提供豐富的駕駛模式選擇，X7在駕駛模式選擇方面，有一項(xiàng)ADAPTIVE自適應(yīng)駕駛模式，這個(gè)模式可以理解為“懶人”模式，如果你不喜歡調(diào)來(lái)調(diào)去，直接選擇這個(gè)模式就好，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你的駕駛風(fēng)格，自動(dòng)切換駕駛模式，動(dòng)靜皆宜還能節(jié)油。

動(dòng)力性、加速感以及方向盤(pán)的手感其實(shí)還是很“寶馬”的，操控性方面理論上會(huì)受到長(zhǎng)車身、長(zhǎng)軸距與較高車身的先天“不利”因素，會(huì)有一定影響。但寶馬的工程師們還是努力讓這輛大型豪華SUV擁有“寶馬”的靈魂。

自適應(yīng)雙軸空氣懸架與動(dòng)態(tài)減振控制系統(tǒng)上身，可根據(jù)道路高低變化主動(dòng)調(diào)節(jié)高度，智能緩沖路面震動(dòng)，調(diào)教并不偏軟，而是柔中帶剛的感覺(jué)，并提供給力的側(cè)向支撐，在變線與彎道行駛中，有效的控制了車身的側(cè)傾，不會(huì)令你不安。當(dāng)然，不要拿這款大型SUV當(dāng)一款性能車來(lái)駕駛，嘗試極限并不是最佳的操作。

作為一款SUV車型，城市并不是全新寶馬X7唯一的歸宿。憑借xDrive四驅(qū)系統(tǒng)與強(qiáng)大的動(dòng)力以及自適應(yīng)高度可調(diào)雙軸空氣懸架的加持，越野通過(guò)性當(dāng)然也不是一般城市SUV能比的，長(zhǎng)途自駕內(nèi)蒙古、青海、甘肅、新疆、西藏是完全沒(méi)有問(wèn)題的。可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，自駕游時(shí)最為受用，可以輕松將車內(nèi)溫度預(yù)設(shè)到你想要的溫度。而且這款大型豪華SUV日常城市百公里綜合油耗也就在12升/百公里左右，配備83升的大油箱，讓你可以走的更高，更遠(yuǎn)！

五、安全性如何？

試駕的這款車型搭載自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，可實(shí)現(xiàn)的功能非常多，主要的如下：主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助、緊急?？枯o助、限速識(shí)別輔助、車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、變道輔助、交通擁堵輔助、輔助駕駛、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus等，系統(tǒng)反應(yīng)速度與跟車加減速主動(dòng)剎車基本與心理預(yù)期一致，全方位保證安全。此外還具有智能緊急呼叫、遠(yuǎn)程售后服務(wù)、行車記錄儀等貼心功能。

六、有什么不足嗎？

沒(méi)有十全十美的人，當(dāng)然也沒(méi)有完美的車。全新寶馬X7我認(rèn)為有部分設(shè)計(jì)有提升的空間。

銀色車門(mén)把手的黑色塑料外框質(zhì)感一般。

行政6座版第二排中央杯架區(qū)域塑料感較強(qiáng)。

后行李艙蓋板的Alcantara面料邊角容易磨漏。

七、除了X7 還有什么車型可以考慮？

在大型豪華SUV領(lǐng)域，寶馬其實(shí)還是屬于后來(lái)者，老對(duì)手為奔馳GLS，指導(dǎo)價(jià)：102.80-129.90萬(wàn)。還有另外兩個(gè)競(jìng)品車型分別為大名鼎鼎的路虎-攬勝，指導(dǎo)價(jià)：122.50-321.30萬(wàn)。日系的SUV旗艦，雷克薩斯LX，指導(dǎo)價(jià)：129.10-141.70萬(wàn)。相比競(jìng)品車型，全新寶馬X7在價(jià)格方面比較有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也算是個(gè)性比較鮮明的車型，在操控性方面有發(fā)言權(quán)。

結(jié) 語(yǔ)：

整體來(lái)看，全新寶馬X7在外形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華感以及空間方面達(dá)到了我的預(yù)期，在動(dòng)力性與操控性方面還是擁有寶馬“靈魂”的。究竟全新寶馬X7能否讓關(guān)注TA的你滿意，按照以上提到的七點(diǎn)，有針對(duì)性的體驗(yàn)下吧。相信一番體驗(yàn)后，心中自然就會(huì)有答案了！