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特斯拉Model S敞篷版 非官方出品 罕見的雙門設(shè)計
如果你想要一臺敞篷版的特斯拉電動車，要么選擇一臺基于路特斯Elise打造的初代Roadster二手車，要么就只能等待于今年晚些時候投產(chǎn)的第二代的Roadster。假若你既沒有耐心等待，又不怕多花點銀子，那不妨像下面這位多金的特斯拉鐵粉一樣，讓這家位于摩德納的Ares Design幫你打造一臺專屬的雙門四座敞篷版Model S。
不過這并非是市面上首次出現(xiàn)的敞篷版特斯拉，當(dāng)你在Google上搜索“Tesla Convertible Conversion”就能發(fā)現(xiàn)有各式各樣基于Model S和Model 3打造的敞篷版車型，然而這些車絕大多數(shù)都是簡單的切個車頂而已，仍然保持了四門的設(shè)計，一方面是由于改成雙門的成本比較高，另一方面有這個手藝的改裝廠商也是少之又少。
然而這對于Ares Design來說都不叫事兒，因為此前打造的雙門版賓利慕尚就已經(jīng)證明了這家改裝廠商有著獨立制造車身的能力。但即便是有著不少相關(guān)的經(jīng)驗，打造一臺雙門四座敞篷版Model S仍是一個不小的挑戰(zhàn)，首先要將前門延長一些，然后再將后門部分縮短并把縫隙給封上。頂棚則被巧妙地收在后備箱當(dāng)中，不過到目前為止尚不清楚頂配關(guān)閉之后是個什么樣子。
作為一家擁有豐富經(jīng)驗的改裝廠商，Ares Design對于細節(jié)的追求也相當(dāng)極致。在移除了車頂和B柱之后，車身強度會受到一定的影響，于是他們就在前后排中間的位置對于底盤進行了專門的加固?？偟膩碚f，這臺改裝之后的Model S敞篷版，看上去還真有點像特斯拉官方出品的。
由于車主不吝惜在這臺車上的投資，所以內(nèi)飾部分也經(jīng)歷了大量的定制改裝，外觀上則安裝了Ares Design的碳纖維空氣動力學(xué)套件以及一套視覺效果極佳的五輻式輪轂。不過無論是車主還是這家改裝廠商都沒有提到這臺車在動力系統(tǒng)上是否有升級改裝，但考慮到車主不差錢的特點，這臺車大概率是基于頂配的P100D高性能版打造而來。
截止到目前為止，Ares Design只打造了這一臺雙門四座敞篷版Model S，并且也并沒有將其量產(chǎn)的計劃。但我想如果您肯多花費一些銀子的話，Ares Design也不會介意再打造這樣一臺極具個性的敞篷版特斯拉的，畢竟錢能解決的問題都不叫問題。
