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本田“大號(hào)”CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

近日,網(wǎng)新社獲取了一組本田Passport的實(shí)拍圖,新車定位于中型SUV,從尺寸上來(lái)看與現(xiàn)款國(guó)內(nèi)銷售的豐田漢蘭達(dá)非常接近。但與漢蘭達(dá)不同的是,本田本田Passport僅提供五座車型的選項(xiàng)。

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖1

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖2

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖3

本田Passport的車頭部分看起來(lái)和國(guó)內(nèi)已經(jīng)停售的2016款CR-V頗為相似,整車的長(zhǎng)寬高分別為4839mm×1996mm×1818mm,軸距為2819mm。除了車長(zhǎng)方面略輸給漢蘭達(dá)之外,寬度、高度以及軸距都要更大一點(diǎn)。

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖4

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖5

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖6

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也能看出不少老款CR-V的影子,不過(guò)與老款CR-V采用的傳統(tǒng)機(jī)械式擋桿不同,本田Passport采用的是按鈕式換擋。近乎純平的第二排地板,讓后排中間乘客的乘坐舒適性也有了保障。

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖7

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖8

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖9

動(dòng)力部分,該車搭載的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率209kW,最大扭矩355N·m,與之匹配的是ZF 9AT變速箱,分為前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。四驅(qū)車型還配備了本田的i-VTM4智能可變扭矩四驅(qū)系統(tǒng),可以進(jìn)一步提升車輛的公路行駛性能。

本田大號(hào)CR-V實(shí)拍 尺寸不輸漢蘭達(dá) 搭3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)-圖10

目前本田在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了冠道和UR-V兩款大5座中型SUV,但這兩款車型由于偏溜背的造型導(dǎo)致后備箱的儲(chǔ)物能力略打折扣。反觀采用傳統(tǒng)SUV造型的本田Passport在這方面的表現(xiàn)要更為出色,假如未來(lái)能換裝上冠道的動(dòng)力總成進(jìn)入國(guó)內(nèi),還是相當(dāng)值得期待的。

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