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多項財務(wù)數(shù)據(jù)喜人!關(guān)于如何抵御風(fēng)險,寶馬為所有豪華品牌打了樣

寶馬集團最新公布的財報顯示,盡管面臨著全球疫情帶來的各種困頓,但寶馬集團仍在2020年取得了多項超出預(yù)期的財務(wù)數(shù)據(jù)。

2020年全年,寶馬集團共交付2,325,179輛BMW、MINI和勞斯萊斯產(chǎn)品。雖然集團上半年各項銷售和財務(wù)指標(biāo)都受到了疫情的負(fù)面影響,但得益于下半年銷量的同比快速爬升,集團財務(wù)表現(xiàn)也恢復(fù)得非常迅速,稅前利潤同比實現(xiàn)高達(dá)9.8%的增長。

多項財務(wù)數(shù)據(jù)喜人關(guān)于如何抵御風(fēng)險寶馬為所有豪華品牌打了樣-圖1

可以說,憑借強大的資源積累、業(yè)務(wù)韌性以及抗風(fēng)險能力,寶馬集團迅速擺脫疫情陰影,回到了高質(zhì)量發(fā)展的軌道,并為2021年的業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

 

2020年下半年發(fā)力,銷量、財務(wù)表現(xiàn)雙回暖

2020年,除第二季度之外,寶馬集團在所有其他季度的稅前利潤均取得同比增長。雖然全年銷量同比下降,但在其最大銷售市場中國,寶馬集團仍在全年向用戶交付了777,379輛BMW和MINI汽車,同比增長7.4%。

集團收入達(dá)到989.9億歐元,稅前利潤實現(xiàn)52.22億歐元,稅前利潤率為5.3%。其中,汽車業(yè)務(wù)總收入達(dá)808.53億歐元,息稅前利潤為21.62億歐元,息稅前利潤率為2.7%,達(dá)到原來預(yù)測的息稅前利潤率在0-3%之間的目標(biāo)。包括7系、8系、X7在內(nèi)的大型豪華車產(chǎn)品陣列為利潤增加起到了突出作用。

得益于業(yè)務(wù)收入增加、庫存效率提高、二手車業(yè)務(wù)發(fā)展等有利因素,汽車業(yè)務(wù)全年對寶馬集團自由現(xiàn)金流的貢獻達(dá)到了33.95億歐元。這反映出寶馬集團近年來優(yōu)化的產(chǎn)品組合正在發(fā)揮積極作用。

多項財務(wù)數(shù)據(jù)喜人關(guān)于如何抵御風(fēng)險寶馬為所有豪華品牌打了樣-圖2

具體到各個品牌,BMW品牌累計向全球客戶交付2,028,841輛汽車。大型豪華車再次實現(xiàn)強勁增長,共售出11.5萬輛。MINI品牌專注于競爭異常激烈的細(xì)分市場,2020年全球銷量超過29萬輛;Rolls-Royce品牌向全球客戶交付3,756輛汽車,其中Rolls-Royce古斯特訂單已排至2021年下半年;BMW摩托車則在2020年共向客戶交付169,272輛摩托車和大型踏板摩托車。

在極為特殊的2020年,面對席卷全球的疫情,寶馬集團采取多項措施靈活應(yīng)對,不僅展現(xiàn)出對于社會和員工的責(zé)任感,也履行了對投資人和合作伙伴的堅定承諾。

面向未來,寶馬集團將聚焦可盈利增長和可持續(xù)發(fā)展,以電動化和數(shù)字化為戰(zhàn)略重點,堅定投入創(chuàng)新,持續(xù)引領(lǐng)變革。

 

超額完成去碳目標(biāo),堅定創(chuàng)新研發(fā)投入

得益于BMW和MINI電動車的優(yōu)異表現(xiàn),2020年寶馬集團在歐洲的車輛平均碳排放僅為99克/公里(臨時性數(shù)據(jù)),遠(yuǎn)低于104克/公里的既定目標(biāo)。

2020年,寶馬集團全球電動車銷量增長31.8%,共交付192,662輛BMW和MINI電動車,其中純電動和插電式混合動力車型銷量分別增長13%和40%,這也正是寶馬可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略之下收獲的市場回報。

在歐洲,電動汽車在總交付量中所占的比例已達(dá)到15%。BMW iX3于2020年秋季在中國上市后,已于今年一季度在歐洲市場上市。2021年,純電動車型BMW iX和BMW i4將投入市場并繼續(xù)加碼BMW電動汽車產(chǎn)品攻勢,更加為去碳目標(biāo)帶來更多正向影響。

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根據(jù)規(guī)劃,寶馬到2030年會將單車平均全生命周期碳排放量較2019年降低至少三分之一,并實現(xiàn)電動車?yán)塾嬩N量超700萬輛的目標(biāo)。 

此外,寶馬集團正不斷加速向未來出行轉(zhuǎn)型,在2020年對車載互聯(lián)、高度自動駕駛、電動出行等未來出行相關(guān)技術(shù)進行了大量投入,全年研發(fā)開支達(dá)到56.89億歐元,研發(fā)開支與集團收入的比例保持在6.3%,與2019年占比基本持平。足以見得寶馬集團的前瞻的戰(zhàn)略眼光與堅定的轉(zhuǎn)型姿態(tài)。

 

觀點:

盡管2020年的諸多外部條件不遂人意,但下半年的卓越表現(xiàn)足以印證寶馬集團強大的綜合競爭力。面對全球多地工廠關(guān)閉、封鎖隔離的負(fù)面影響,寶馬做好了抗擊疫情與業(yè)務(wù)調(diào)整的兩手準(zhǔn)備,并堅定不移地投資未來,將技術(shù)研發(fā)實力的提升作為企業(yè)發(fā)展的重中之重。加上提升運營效率、精簡企業(yè)架構(gòu)等多項舉措的并行,寶馬2021年的增長勢頭值得期待。

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