北京
登錄
換代后產品力全面提升？聽外媒如何評價奧迪RS 6
當“高性能”這三個字和旅行車放在一起的時候，不少人的第一想法就是奧迪RS 6。這么多年以來，奧迪RS 6都是不少高性能車愛好者心中的理想車型之一，強大的動力加上實用的造型，讓不少“奶爸”有了購買這款車的理由。前段時間有海外媒體對全新奧迪RS 6進行了一次全面的體驗，綜合評分給出了9.6分的高分，那么這款剛剛換代完成的車型真的有比肩如此高分的實力嗎？接下來我們就一起來看看。
內/外飾設計：
從外觀方面來看，這一代的奧迪RS系列車型的變化可謂是顛覆性的，盡管還是能夠看到家族化的影子，不過整體的設計更加具有侵略性，至少在路上看到這款車你會覺得“這貨肯定不好惹”。
22英寸的輪圈搭配紅色剎車卡鉗，這種突出的視覺效果和氣場很難被模仿。車尾還配有兩個巨大尺寸的排氣，搭配各種黑化元素，讓這款車極具辨識度。
車內的整體設計與普通版奧迪A6保持一致，不過在細節(jié)處加入了提升運動感的碳纖維飾板以及Alcantara翻毛皮進行包裹，如果方向盤也加入少許翻毛皮材質會更顯質感。在設計層面，外媒給全新奧迪RS 6打了9分，扣分的原因很可能是與奧迪A6相似的內飾設計有關。
舒適性表現(xiàn)：
在舒適性方面，外媒給出了滿分的成績。我們先來看舒適性，這個要分三方面來說，首先是底盤表現(xiàn)，按說這個22英寸的輪圈應該會影響一定的舒適性，但是得益于出色的底盤調校和空氣懸架的使用，全新奧迪RS 6的乘坐舒適性相當不錯。
其次是在隔音方面，風噪、胎噪以及發(fā)動機噪音都被隔絕的相當充分，不過在特定駕駛模式下，你還是可以聽到V8發(fā)動機帶來的迷人聲浪。最后是這套座椅的出色表現(xiàn)，全新奧迪RS 6的座椅的支撐性和柔軟度都表現(xiàn)的不錯，特別是在對大腿的承托性上，這款車的表現(xiàn)要優(yōu)于競爭對手AMG E 63 S旅行版。
科技及配置：
在奧迪的車型上，“科技化”這三個字是最不用我們擔心的，而對于這款百萬級的高性能車來說，則更是有過之而無不及。中控區(qū)域由三塊屏幕組成，10.1英寸中控屏與下方8.6英寸顯示屏支持力反饋觸控。除此之外，新車還標配前排座椅加熱+通風、B&O音響、以及全景天窗。在這一項中，外媒給了8分。
性能與動態(tài)表現(xiàn)：
動力方面，全新奧迪RS 6搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，這臺發(fā)動機能夠壓榨出600馬力的最大功率和800牛•米的峰值扭矩，并輔以一套48V輕混系統(tǒng)，在8速手自一體變速箱的加持下，新車的0-100km/h的加速時間僅需3.6秒。
有如此強大的動力支撐，讓全新奧迪RS 6的動態(tài)表現(xiàn)事半功倍。加速過程中，渦輪遲滯轉瞬即逝，4.0升V8發(fā)動機強大的扭矩在推著你向前跑，你不會想到一款旅行車的加速能夠如此輕松。
如果你想讓這款車擁有更強的制動表現(xiàn)，可以選裝一套碳陶剎車盤，這僅需要8500美元，前置八活塞卡鉗與碳陶剎車盤更配哦。
新車定價：
在海外市場，這款車的起售價為10.9萬美元，約合71萬元人民幣，而這個價格比AMG E 63 S旅行的價格低了3450美元，而即便是算上選裝的9800美元配置和稅費，新車的售價也不過在12萬美元，在同級看來，這個定價并不算特別離譜。
不過新車還有不少可選裝的項目，比如這個價值2500美元的行政禮包，包括HUD抬頭顯示、真皮內飾包裹以及后排座椅加入和電吸門，而不少配置在外媒看來都是可以標配在新車上的，所以在這項當中，外媒僅給出了7分。
總結：總的來看，外媒對這款車還是給出了很高的評價，特別是在設計和動力操控層面都給出了9分的高分，而舒適性方面更是給出了滿分的成績，這也說明換代之后的全新奧迪RS 6在各方面都進行了提升。雖然外媒對這款車的配置還不夠滿意，但其10.9萬美元的起售價已經表現(xiàn)出了滿滿的誠意。
