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V8發(fā)動機(jī)再見！奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混

作者:張晨宇 責(zé)編:張晨宇 來源： 網(wǎng)新社Xnews
2021-03-17 14:41

近日，網(wǎng)新社獲取了一組全新奔馳C63 AMG的路試諜照，此前國內(nèi)已經(jīng)有了工信部的申報圖，新車在外觀和內(nèi)飾方面的提升還是相當(dāng)顯著的。不過這一代車型或許是有史以來最令人失望的，倒不是因?yàn)樾阅艿谋憩F(xiàn)變差，而是因?yàn)槁暲藙尤说?.0T V8發(fā)動機(jī)被一套2.0T插電混動所取代。

V8發(fā)動機(jī)再見奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混-圖1

V8發(fā)動機(jī)再見奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混-圖2

由于外觀上依舊披著厚厚的偽裝，所以對于細(xì)節(jié)部分就不作過多的贅述了，但根據(jù)車尾的雙邊四出排氣還是能夠確定這是一臺車系性能頂端的奔馳C63 AMG。五輻式AMG經(jīng)典樣式的輪轂后面是尺寸巨大的剎車盤，起碼在視覺效果這一塊兒上，全新一代C63 AMG還是下足了本錢。

V8發(fā)動機(jī)再見奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混-圖3

V8發(fā)動機(jī)再見奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混-圖4

V8發(fā)動機(jī)再見奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混-圖5

據(jù)德國媒體的消息稱，新車搭載的2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力414匹，電動機(jī)最大馬力197匹，這套插混系統(tǒng)的綜合最大馬力有望達(dá)到542匹。而在電動機(jī)的幫助下，這套動力系統(tǒng)的最大扭矩也可達(dá)到800牛·米。預(yù)計整車重量也可較現(xiàn)款奔馳C63 AMG降低250kg左右，所以實(shí)際的性能表現(xiàn)值得期待，據(jù)稱0-100km/h有望跑進(jìn)3.5秒內(nèi)。

V8發(fā)動機(jī)再見奔馳C63 AMG曝光 換裝2.0T插混-圖6

參考此前的奔馳AMG GT 73e來看，未來新車應(yīng)該也會加入插電混動車型專屬的“e”標(biāo)識。純電模式下可行駛的最大里程預(yù)計將達(dá)到65km，或許日常上下班通勤完全可以當(dāng)作一臺電動車使用了，而周末跑山的時候又可將性能完全釋放，看來這次換裝的2.0T插混系統(tǒng)也并全是壞事。

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