現(xiàn)代途勝混動(dòng)車型曝光 動(dòng)力油耗俱佳 預(yù)計(jì)下半年上市
4月12日的時(shí)候現(xiàn)代全新途勝L正式上市,在經(jīng)歷了外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力部分的全面升級(jí)之后,新車看起來頗具競爭力。不過現(xiàn)代的目標(biāo)并不止于此,他們將在今年下半年推出全新途勝L的混動(dòng)版車型,預(yù)計(jì)未來將會(huì)與豐田RAV4榮放和本田CR-V的混動(dòng)版車型直接競爭。(文中圖片為國產(chǎn)燃油版途勝L)
剛剛上市的途勝L在外觀方面延續(xù)了此前亮相的Vision T概念車的設(shè)計(jì)語言,極其夸張前衛(wèi)的造型讓它行駛在路上相當(dāng)吸引眼球。車身側(cè)面鋒利的線條營造出了極佳的立體視覺,2755mm的軸距堪比中型SUV。貫穿式的尾燈兩側(cè)采用了類似鷹爪的造型,與車頭很好的形成了呼應(yīng)。
海外版的全新途勝L混動(dòng)版車型搭載的是由1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹,電動(dòng)機(jī)最大馬力59匹,與之匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。系統(tǒng)綜合最大馬力227匹,最大扭矩264牛·米。這樣的參數(shù)并沒有比國產(chǎn)途勝L搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有顯著提升,不知道未來北京現(xiàn)代引入時(shí)是否會(huì)做出一些調(diào)整。
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