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對話賓利汽車彼夕樂 聆聽客戶反饋 不斷引入新技術(shù)

在全球車企都努力加快碳中和的大環(huán)境下，超豪華品牌如何邁向新的時代是各界所關(guān)注的。具有百年歷史的超豪華品牌賓利汽車于去年發(fā)布了“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，致力于全面實現(xiàn)碳中和，以此實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，引領(lǐng)未來可持續(xù)奢華出行方式。賓利汽車計劃于2026年前全系產(chǎn)品實現(xiàn)插電式混合動力或純電動化。截至2030年前，實現(xiàn)全系車型純電動化。

而在全新的商業(yè)戰(zhàn)略的推動下，新添越-插電混動版（PHEV）成為了先行者，這款新車在2021上海車展中首次公開亮相中國市場。那么，這款超豪華新能源車型，有何不同？對賓利汽車又有著何種意義。賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理——彼夕樂（Bernd Pichler）先生與豪車事在內(nèi)的國內(nèi)主流媒體進行了深入的交流，對大家所關(guān)注的問題進行了解讀。

賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理——彼夕樂（Bernd Pichler）先生

Q：賓利汽車生產(chǎn)的超豪華新能源車型新添越-插電混動版（PHEV）有何不同？

彼夕樂（Bernd Pichler）：新添越插電混動版標志著賓利汽車在引領(lǐng)未來可持續(xù)奢華出行方式的征程上，再次邁出關(guān)鍵一步。該車型搭載富有革新性的“E Motor”電機和3.0升V6汽油發(fā)動機，其中電動機最大功率128馬力，最大扭矩350牛·米，綜合功率為449馬力，綜合扭矩為700牛·米，傳動匹配8速手自一體變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為5.5秒。

在NEDC行駛工況下，新添越插電混動版電動續(xù)航里程最高可達約50公里，為客戶成就靜謐、暢意的駕乘體驗，進一步探索奢華出行的全新可能。此外，新添越插電混動版承襲了添越車系的舒適性及優(yōu)雅奢華體驗。

自問世以來，添越的內(nèi)飾備受贊譽，并為超豪華SUV的內(nèi)飾品質(zhì)樹立標桿。新添越插電混動版的內(nèi)飾設(shè)計融入了更富現(xiàn)代感的甄選材質(zhì)，以及細致入微的匠心工藝。新添越是首款配備深色菱形紋理鋁制拉絲飾面的賓利車型。

此外，該車型還擁有兩款全新的直紋木飾面板供客戶選擇，分別為寇阿相思木飾面（Koa）和弦切胡桃木飾面（Crown Cut Walnut）。新添越插電混動版提供兩種座椅配置。五座配置采用全新座椅框架，令后排座椅傾斜角度的調(diào)節(jié)范圍增加一倍；可選的四座布局包括兩個獨立后排座椅，通過中控臺分隔。

先進的數(shù)字顯示屏取代了傳統(tǒng)表盤，針對電動模式行駛情況顯示相關(guān)信息。若車輛在混動模式，則將顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息。車輛冷卻液溫度計則被電池狀態(tài)儀表盤所取代。新添越插電混動版配備全新信息娛樂系統(tǒng)，實現(xiàn)人機交互體驗的提升。該信息娛樂系統(tǒng)配備全新高分辨率10.9英寸觸摸屏，該觸摸屏裝配于中控臺儀表板之上，覆蓋防反射和防眩光涂層，進一步提升觸摸感受。

此外，信息娛樂觸屏可顯示三種電動模式下的能量使用情況，讓駕駛者實時了解車輛是由電池驅(qū)動還是汽油發(fā)動機驅(qū)動，又或是能量正在回流至電池進行充電。

賓利混合動力高效導(dǎo)航系統(tǒng)提供文本及信息檢索功能，客戶可輸入具體地址或目標興趣地。同時，該導(dǎo)航系統(tǒng)配備一系列極具實用性的全新功能，包括三維實景顯示、衛(wèi)星地圖，與“抬頭顯示”功能（Head-Up Display）等。其中，“抬頭顯示”功能可為駕駛者投射交通路況、街道名稱、目的地距離等信息。

憑借最新硬件和軟件技術(shù)的應(yīng)用，新添越可為客戶提供全新衛(wèi)星地圖導(dǎo)航，在線搜索等諸多功能。此次，無線Apple CarPlay車載系統(tǒng)首次成為標配，并與有線連接系統(tǒng)相輔相成。新添越也配備后排乘客使用的觸屏式遙控平板裝置，其與全新飛馳后排的觸屏式遙控裝置一脈相承。

座艙內(nèi)的互聯(lián)體驗還可通過USB-C數(shù)據(jù)端口和手機無線充電裝置實現(xiàn)。新添越車系和全新歐陸GT車系相同，可輕松獲取My Bentley互聯(lián)服務(wù)。My Bentley互聯(lián)服務(wù)不斷針對賓利客戶的需求推陳出新。此外，客戶僅需通過車內(nèi)的USB-C插口連接智能手機，也可將手機顯示屏內(nèi)容同步至中央信息娛樂屏幕。新添越插電混動版在本屆上海國際車展中國首次公開亮相，目前備受客戶的關(guān)注。

Q；在中國市場，賓利會不會建設(shè)品牌專屬充電站，以貼合奢華出行理念？

彼夕樂（Bernd Pichler）：我們可為客戶提供裝配在居所的壁掛式充電裝置。目前，我們尚未在公共場所設(shè)立專屬充電站，未來我們會基于客戶需求和其他因素考量，適時進行必要的優(yōu)化。

Q：賓利品牌開啟了第二個百年征程，賓利未來在設(shè)計方面會不會有較大的突破或相關(guān)規(guī)劃？據(jù)了解，賓利下線的第20萬輛汽車就是為中國客戶定制的一輛添越，中國客戶對電動汽車的接受度遠高于歐洲，中國電動汽車現(xiàn)在也非常成熟。賓利十分重視客戶的需求，那有沒有可能根據(jù)中國客戶的需求改變現(xiàn)有的設(shè)計？

彼夕樂（Bernd Pichler）：在研發(fā)設(shè)計產(chǎn)品的過程中，我們會充分聽取客戶的意見，尤其是中國客戶的反饋，在綜合客戶意見后，我們在推出每款新車的時候，都會為其增加一些之前的車型所沒有的、獨一無二的特點。

我們也會在承襲賓利汽車基因的同時，針對電動化車型做出適當調(diào)整。比如，新添越插電混動版配備的專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。同時，我們也對其內(nèi)飾進行了調(diào)整，采用了深色菱形紋理鋁制拉絲飾面，而寇阿相思木和弦切胡桃木飾面是新的可選內(nèi)飾設(shè)計。

Q：新添越車型內(nèi)飾跟上一代非常接近，請問，這一代添越的內(nèi)飾會在什么時候迎來真正的顛覆性設(shè)計？

彼夕樂（Bernd Pichler）：新添越車型的研發(fā)與設(shè)計是基于賓利客戶的反饋打造的。此前添越車系備受贊譽的奢華內(nèi)飾設(shè)計，也在新添越的內(nèi)飾設(shè)計中也得以顯著優(yōu)化。此外，我們還針對客戶最為關(guān)注的幾個方面進行了優(yōu)化，例如更具運動風(fēng)范的外觀造型、更為寬敞的后排空間，以及經(jīng)過優(yōu)化的車載娛樂系統(tǒng)。

Q：賓利在可持續(xù)出行領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗，是如何調(diào)查所得到的？中國用戶和歐美用戶的反饋一致嗎，兩者之間有什么差別？

彼夕樂（Bernd Pichler）：關(guān)于客戶反饋的收集，我們有三個信息來源。首先，我們會邀請客戶參與到產(chǎn)品開發(fā)的過程中。

第二，我們會定期和經(jīng)銷商溝通以了解他們的反饋，因為經(jīng)銷商作為銷售終端能夠直接接觸到客戶，他們對于各地客戶的想法有很好的了解。我們會定期舉行經(jīng)銷商大會，并定期與經(jīng)銷商溝通。然后與賓利總部保持密切溝通，以此為總部提供來在中國市場的反饋。

第三，超過40家賓利汽車授權(quán)經(jīng)銷商店遍布中國37個城市，我本人會積極參與到各地的由經(jīng)銷商舉辦的客戶活動中，通過面對面和客戶交流，我能夠充分了解客戶的想法。

中國客戶和全球其他地區(qū)的客戶既有差別也有相同點。中國的客戶群體平均年齡更年輕，我們也看到日益增多的女性客戶涌現(xiàn)，并且中國非常注重個性化表達。同時，與全球其他地區(qū)的客戶一樣，中國客戶同樣非常青睞賓利汽車蘊藏的手工技藝和精心設(shè)計。

Q：有觀點認為，隨著汽車軟件價值不斷提升，硬件豪華感所帶來的吸引力正逐漸減退，賓利接下來會采取哪些舉措來提升科技方面的豪華感？當下的OTA技術(shù)非常發(fā)達，賓利會不會謀求這方面的發(fā)展？

彼夕樂（Bernd Pichler）：賓利汽車在研發(fā)產(chǎn)品的時候，會不斷聆聽客戶的反饋，了解他們對于超豪華車型的需求，并將此融入到我們的產(chǎn)品中去。因此，通過不斷汲取靈感自我們的客戶，我們的車型不僅在設(shè)計方面有著很強的吸引力，也不斷引入最新技術(shù)。

設(shè)計上，我們?yōu)榇蠹页尸F(xiàn)的車型極富現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)。例如，新添越插電混動版基于新添越打造。此前車型的車頭部分相對平直，而我們的客戶希望能夠看到更多力量感，因此，我們對車頭重新進行了設(shè)計。此外，我們對尾門也做出了調(diào)整。原來車燈在開啟后備廂時會分開，現(xiàn)在車燈在后備廂上是一個整體，開啟后備廂時不會影響到車尾的整體性。所有這些都是基于此前添越客戶的反饋所進行的優(yōu)化。

中國市場充滿活力，因此也驅(qū)使我們不斷革新。例如，賓利客戶在購買汽車后，可體驗到不斷優(yōu)化的賓利專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。此外，新添越插電混動版配備Apple CarPlay車載功能，以此為客戶帶來更為便捷、智能的出行體驗。

Q：賓利在未來研發(fā)新車型的時候更重視車輛的智能性，還是可持續(xù)性？哪個對于賓利來說更迫切一點？

彼夕樂（Bernd Pichler）：我們在2020年發(fā)布了“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，致力于引領(lǐng)未來可持續(xù)奢華出行方式，賓利汽車將以此全面重塑業(yè)務(wù)模式，該戰(zhàn)略涵蓋產(chǎn)品與業(yè)務(wù)運營層面的轉(zhuǎn)型。

我們制定了明確的產(chǎn)品規(guī)劃：今年，我們會推出兩款插電式混合動力車型，包括此次首次亮相的新添越插電混動版；截至2023年，我們計劃為旗下所有車系推出混動車型；2025年前，我們將推出首款純電動車型；2026年前，為旗下所有車系實現(xiàn)插電式混動車型或純電動車型選擇；截至2030年，為全系產(chǎn)品實現(xiàn)純電動車型。

運營層面，我們的克魯工廠已經(jīng)實現(xiàn)碳中和，也是全球首個實現(xiàn)了碳中和的汽車工廠，并得到了基于符合國際認可的PAS2060碳中和標準的第三方認證。目前，工廠所使用的能源都是清潔能源，包括將布置于停車場的大面積太陽能電池板作為能量來源，并且對水資源等資源循環(huán)利用等。同時，我們致力于通過對全系車型實現(xiàn)電動化，于2030年前實現(xiàn)全面碳中和。

此外，我們還開展了兩項可持續(xù)領(lǐng)域的研究項目，分別為 “OCTOPUS”——旨在通過高度集成化與無稀土磁體的電機系統(tǒng)打造電動汽車架構(gòu)，以及“RaRE”——為電動和混合動力汽車提供可持續(xù)稀土磁鐵資源
并且，我們也采取了一些措施保護生物多樣性，比如在克魯工廠附近養(yǎng)殖了30萬只蜜蜂，以維護生物多樣性。

Q：如果未來中國客戶希望繼續(xù)購買搭載W12和V8汽油發(fā)動機的車型，賓利是否會繼續(xù)為中國客戶提供相應(yīng)的產(chǎn)品？如果中國市場有需求，賓利會不會持續(xù)提供搭載燃油發(fā)動機的混動車型，而不是純電車型？

彼夕樂（Bernd Pichler）：我們很榮幸看到賓利客戶對于搭載W12和V8汽油發(fā)動機車型的青睞，我們也了解到客戶樂于親自駕駛，并享受賓利汽車的澎湃動力。著眼未來，新產(chǎn)品的研發(fā)需要綜合考慮多方面的因素，我們在兼顧客戶需求的同時，也會積極配合履行有關(guān)部門針對未來汽車產(chǎn)品制定的政策。

Q：這幾年以來，賓利的車主形象有什么樣的變化？比如年齡、職業(yè)、喜好各方面，是不是也呈現(xiàn)年輕化的趨勢？

彼夕樂（Bernd Pichler）：中國客戶和全球其他地區(qū)的客戶相比，中國客戶的平均年齡更低，女性客戶也越來越多，我們很榮幸地看到越來越多的中國女性成為新歐陸GT和全新飛馳的客戶。

中國客戶不僅關(guān)注最新的技術(shù)應(yīng)用，也非常青睞賓利汽車蘊藏的手工技藝和精心設(shè)計。此外，個性化表達也是中國客戶的特點。例如，我們的客戶非常希望通過專屬的顏色以及個性化設(shè)計，彰顯個性與品味。

結(jié) 語：

在很多車企專注于產(chǎn)品實現(xiàn)電動化的時候，賓利汽車的克魯工廠已經(jīng)實現(xiàn)碳中和，也是全球首個實現(xiàn)了碳中和的汽車工廠，這個可以手動點贊！百年賓利如今已經(jīng)開啟了第二個非凡的百年，而超豪華電動化的產(chǎn)品未來將會給我們帶來何種驚喜？讓我們一同期待吧！