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大眾ID.4賽車(chē) 將參加墨西哥1000英里拉力賽

日前,從海外媒體處獲悉,美國(guó)賽車(chē)手Tanner Foust將駕駛?cè)麓蟊奍D.4改裝版車(chē)型,參加今年舉辦的Mexican 1000 rally(墨西哥1000拉力賽)。

大眾ID.4賽車(chē) 將參加墨西哥1000英里拉力賽-圖1

Tanner Foust駕駛的是大眾ID.4后輪驅(qū)動(dòng)版本,為了應(yīng)對(duì)Mexican 1000 rally賽事需要進(jìn)行一些改裝,不過(guò),大眾汽車(chē)表示,其201馬力的動(dòng)力總成是完全未經(jīng)改裝的。

大眾ID.4賽車(chē) 將參加墨西哥1000英里拉力賽-圖2

ID.4的懸架和內(nèi)飾進(jìn)行了重大改動(dòng),ID.4計(jì)劃“在極端環(huán)境下展示純電動(dòng)汽車(chē)的功能和性能”。安裝了保護(hù)板以防止損壞電池,并且去掉了空調(diào)系統(tǒng)和車(chē)內(nèi)大部分飾板,為防滾架、賽車(chē)座椅、備胎等賽車(chē)裝備騰出空間。

大眾ID.4賽車(chē) 將參加墨西哥1000英里拉力賽-圖3

該車(chē)配備了拉力賽車(chē)規(guī)格的減震器,增加離地間隙,量產(chǎn)車(chē)的19英寸輪圈已替換為18英寸,并裝備了全地形越野輪胎。賽車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版ID.4升高了2英寸。

大眾ID.4賽車(chē) 將參加墨西哥1000英里拉力賽-圖4

Mexican 1000越野賽是在墨西哥崎event的巴哈半島1,600多公里處進(jìn)行的艱苦越野比賽,車(chē)手們?cè)谄?,不平的沙漠陸地上堆滿了巖石,流沙和深沙。集會(huì)的過(guò)程。最初的1000英里長(zhǎng)的路線始于1967年。盡管該路線每年都在變化,總距離也有所不同,但比賽始終圍繞1,000英里(約1,600公里)進(jìn)行,分為多個(gè)階段,每個(gè)階段都具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)挑戰(zhàn)。

大眾ID.4賽車(chē) 將參加墨西哥1000英里拉力賽-圖5

據(jù)了解大眾ID.4將是第一個(gè)參加Mexican 1000 rally賽事的純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)。該賽事將于4月25日至29日舉行,總里程超過(guò)1114英里,其中有893英里是在崎嶇不平的非鋪裝路面上。82kWh的電池組可以提供250英里的續(xù)航里程,Tanner Foust Racing車(chē)隊(duì)計(jì)劃在不停車(chē)充電的情況下完成98%的賽段。 這款汽車(chē)將使用便攜式生物燃料填充設(shè)備充電,該設(shè)備可為50kW快速充電器充電。

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