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一直被人“吹噓”的HUD到底有什么用？

近幾年在一些車(chē)型上，我們總能看到“HUD”的字樣。但不可否認(rèn)的是，很多人對(duì)其只是一知半解。更有些人會(huì)認(rèn)為是“雞肋”的存在。那么“HUD”到底是什么？究竟有什么用？讓我們以剛上市不久的大眾ID.4車(chē)型為例，詳細(xì)了解一下HUD的功用，畢竟使用科技就要了解科技。讓我們一起進(jìn)入屬于“未來(lái)”的世界。

HUD自從在汽車(chē)上應(yīng)用以來(lái)，其實(shí)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的適應(yīng)與改良，這樣也衍生出多個(gè)品類(lèi)的“HUD”，大眾ID.4搭載的就是最新AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示。一般來(lái)說(shuō)，AR-HUD更多會(huì)在豪華車(chē)上看到，由此可見(jiàn)，大眾ID.4也是誠(chéng)意十足。

HUD簡(jiǎn)稱(chēng)抬頭顯示，學(xué)名叫平行顯示系統(tǒng)，其作用就是將汽車(chē)的時(shí)速、導(dǎo)航等信息投影到駕駛員前面的擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員可惡意不低頭、不轉(zhuǎn)頭就能獲取相關(guān)訊息，從而提升行車(chē)的安全性。

而AR-HUD就是利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）將導(dǎo)航畫(huà)面與遠(yuǎn)處道路視覺(jué)融合，讓駕駛者可以充分感受科技所帶來(lái)的真實(shí)體驗(yàn)。相比于HUD，AR-HUD可以讓駕駛員更好地?cái)U(kuò)展并增強(qiáng)自己對(duì)于駕駛環(huán)境的感知?？梢哉f(shuō)，正是AR技術(shù)的加持，才加快了HUD在汽車(chē)的應(yīng)用與普及。

大眾ID.4所搭載的AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示一方面可以提供轉(zhuǎn)向指示、車(chē)道偏離、碰撞預(yù)警、跟車(chē)舉距離、行人提示等駕駛輔助信息，另外還可顯示車(chē)速、導(dǎo)航信息、交通標(biāo)志、行車(chē)信息等車(chē)輛信息?？梢哉f(shuō)，在行車(chē)過(guò)程中，駕駛員想要了解到的所有相關(guān)信息，都可以通過(guò)AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示獲得。這也讓曾經(jīng)的“雞肋”配置變得更加實(shí)用。

技術(shù)的加持如果不能充分滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，那在用戶(hù)看來(lái)就是雞肋版的存在。但隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的進(jìn)程推進(jìn)，在電子產(chǎn)品上的體驗(yàn)優(yōu)化也漸漸在汽車(chē)上有所展現(xiàn)。這也是目前各大主機(jī)廠提出的“以用戶(hù)為中心”的理念的初衷。HUD在AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的助力下，體驗(yàn)變得更加出色，實(shí)用性也有大幅提升，只有這樣，才會(huì)有更多的消費(fèi)者為其買(mǎi)單。

作為大眾MEB專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)平臺(tái)所打造的車(chē)型，ID.4更加注重用戶(hù)體驗(yàn)。面對(duì)不同的用車(chē)場(chǎng)景，AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示都能發(fā)揮重要的作用。例如導(dǎo)航指示可以直接投射到路面上，指引駕駛者駛向目的地。另外還能識(shí)別前方車(chē)輛，并提供即將發(fā)生的車(chē)道偏離以及對(duì)追尾風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行警告。

不得不說(shuō)，AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示使用讓選擇大眾ID.4的用戶(hù)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中變得更加便捷。不止提供了更好的科技體驗(yàn)，同時(shí)也為行車(chē)安全設(shè)置了一道屏障。當(dāng)然，隨著技術(shù)的發(fā)展，相信未來(lái)的AR-HUD還會(huì)有新的功能出現(xiàn)，同時(shí)體驗(yàn)也會(huì)更加炫酷。