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路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足!半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)

近日據(jù)海外媒體消息,全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺的影響仍在持續(xù),路虎正在努力嘗試滿足市場對于全新衛(wèi)士的需求,但衛(wèi)士積壓的訂單量仍在持續(xù)增加。捷豹路虎首席財務(wù)官阿德里安·瑪?shù)聽枺ˋdrian Mardell)表示,受芯片問題影響,路虎在第一季度期間的產(chǎn)能下降約7000臺?,?shù)聽栠€表示,由于插電混動車型的排放較低,在歐洲有更多的稅收優(yōu)惠,因此目前擠壓的訂單已經(jīng)超過了兩萬臺,月銷售輛從預(yù)計的五千臺增至七千臺。而在去年,路虎共售出了45,244臺衛(wèi)士。

路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)-圖1

路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)-圖2

路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)-圖3

路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)-圖4

路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)-圖5

路虎全新衛(wèi)士產(chǎn)能不足半導(dǎo)體芯片短缺影響仍持續(xù)-圖6

據(jù)了解,全新路虎衛(wèi)士P400e插混版車型搭載了一套由2.0T渦輪增壓引擎與電動機共同構(gòu)成的動力系統(tǒng),其綜合最大功率297kW,峰值扭矩640N·m。路虎衛(wèi)士全系匹配8速自動變速箱,并且得益于出色的插電式混動系統(tǒng),該車的百公里油耗僅為3.3升。

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