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長城大爆發(fā)-3年暴漲152%至280萬輛 超南北大眾總和
日前長城汽車發(fā)布新一輪股權(quán)激勵公告，2021-2023年銷量考核目標149/190/280萬輛（權(quán)重55%），凈利潤考核目標68/82/115億元（權(quán)重45%），達到上述目標時，對應高管可以拿到股權(quán)激勵。此前長城汽車旗下子品牌已經(jīng)在多個場合提到各自未來兩年較為激進的銷量目標，比如歐拉曾表示2023年全球銷量達到100萬輛，但此次是長城首次以公告形式公布出來，讓外界頗感驚訝。
從銷量層面看，2020年長城累計銷售新車111.1萬輛，要達到2023年不低于280萬輛的目標，意味著三年時間增長152%，復合增長率高達36%左右。而作為對比，2020年一汽-大眾大眾品牌（128萬輛）+上汽大眾大眾品牌（139.5萬輛）累計銷量也僅有267.5萬輛。
從今年1-4月市場表現(xiàn)看，由于去年同期基數(shù)較低，長城汽車實現(xiàn)了高達86.27%的同比增長，累計銷量達到430,582輛。隨著WEY品牌摩卡、瑪奇朵、拿鐵以及哈弗中期改款F7、赤兔、H6混動等新車型的推出，下半年長城將繼續(xù)保持較高的增長，全年不低于149萬輛的目標大概率將完成。
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