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唯一有優(yōu)惠的保時(shí)捷 現(xiàn)在保時(shí)捷Taycan是啥行情？

作者:孟憲慈 責(zé)編:孟憲慈 來源： 豪車事
2021-05-31 18:01

眾所周知，保時(shí)捷這個(gè)品牌一直以來都有著很高的關(guān)注度和不錯(cuò)的銷量，這也就導(dǎo)致了旗下的車型完全沒有任何優(yōu)惠可言，無論是Cayenne還是911目前都需要小幅度加價(jià)才能買到車。不過，保時(shí)捷有這樣一款車是不用加價(jià)的，甚至在部分地區(qū)的優(yōu)惠力度已經(jīng)到達(dá)了6位數(shù)，它就是保時(shí)捷Taycan，那么以現(xiàn)在的優(yōu)惠力度來看，這款車值得入手嗎？今天我們就來一起看一看。

唯一有優(yōu)惠的保時(shí)捷 現(xiàn)在保時(shí)捷Taycan是啥行情-圖1

唯一有優(yōu)惠的保時(shí)捷 現(xiàn)在保時(shí)捷Taycan是啥行情-圖2

首先我們來看一看保時(shí)捷Taycan的官方指導(dǎo)價(jià)，目前在售4款車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為88.80-179.80萬元。作為一款保時(shí)捷，這個(gè)價(jià)格并不貴，但是它還是一款純電轎車，“電動(dòng)保時(shí)捷”恐怕對于不少人來說一時(shí)還很難接受。

唯一有優(yōu)惠的保時(shí)捷 現(xiàn)在保時(shí)捷Taycan是啥行情-圖3

在發(fā)布之初，保時(shí)捷Taycan確實(shí)擁有著相當(dāng)高的關(guān)注度，但是在上市之后卻“叫好不叫座”，國內(nèi)的銷量并沒有達(dá)到品牌的預(yù)期，這也就導(dǎo)致了新車售價(jià)的下跌。根據(jù)我們的了解，目前在售的保時(shí)捷Taycan基本上都有著10-25萬元的優(yōu)惠，原價(jià)192.37萬元的Turbo S車型優(yōu)惠完只需要167.37萬元。

唯一有優(yōu)惠的保時(shí)捷 現(xiàn)在保時(shí)捷Taycan是啥行情-圖4

盡管擁有保時(shí)捷品牌和出色產(chǎn)品力的加持，不過現(xiàn)在Taycan的市場前景還并不是很明朗，作為全球知名的大廠，想要在新能源領(lǐng)域獲得用戶的信賴還需要走很長的一段路。如果保時(shí)捷未來能夠推出價(jià)格和定位都更加低廉的車型的話，那么其在新能源領(lǐng)域的未來將更加廣闊。

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