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吉利SEA詳細(xì)信息曝光 零百最快2.8秒pk保時捷PPE

作者:李林澤 責(zé)編: 佟浩 來源： 網(wǎng)上車市
2021-06-21 14:36

吉利汽車在2020年底正式發(fā)布了純電動專用SEA架構(gòu)，隨后在今年上市了首款SEA車型——極氪001。此外，SEA架構(gòu)還將應(yīng)用到領(lǐng)克、吉利、幾何、極星、smart、沃爾沃、路特斯品牌，目前在研車型超過了16款，內(nèi)部對于該平臺也進(jìn)行了細(xì)致的劃分。網(wǎng)上車市從吉利汽車官方獲悉，SEA架構(gòu)內(nèi)部共分為5個小平臺，分別為SEA1（中型到大型）、SEA2（小型到中型）、SEA-E（低端車）、SEA-S（高性能運動車，0-100km/h加速最快2.8秒，對標(biāo)保時捷PPE電動平臺）以及SEA-C（商用車平臺）。

吉利SEA詳細(xì)信息曝光 零百最快2.8秒pk保時捷PPE-圖1

吉利SEA詳細(xì)信息曝光 零百最快2.8秒pk保時捷PPE-圖2

吉利SEA詳細(xì)信息曝光 零百最快2.8秒pk保時捷PPE-圖3

SEA1平臺：目前已經(jīng)上市的極氪001就是基于該平臺打造，車身尺寸較大，軸距接近3米，并且擁有最高712km的續(xù)航里程，官方指導(dǎo)價28.10-36.00萬元。此外，代號為EF1E的純電動MPV預(yù)計也是該平臺下的產(chǎn)物，整體尺寸有望超過5.1米，軸距在3.1-3.3米之間，乘坐空間大概率超過別克GL8。而SEA1也會是吉利旗下中高端品牌主要采用的平臺，價格多在30-40萬元左右。

吉利SEA詳細(xì)信息曝光 零百最快2.8秒pk保時捷PPE-圖4

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SEA2平臺：該平臺下的車型多為小型到中型的中端產(chǎn)品，軸距范圍為2650-2900mm。即將在未來兩年上市的smart全新SUV、極氪BX1e以及沃爾沃V216全新小電動SUV，都會基于該平臺打造，最小續(xù)航里程也會在460km以上。吉利會通過該平臺車型，真正進(jìn)入主流純電動車市場，價格預(yù)計主打20-30萬元。

SEA-E：隨著宏光MINI EV等微型純電動車的熱銷，許多自主品牌都在開發(fā)低價微型車，以此沖擊銷量數(shù)據(jù)。不過吉利并不打算進(jìn)入該市場，SEA架構(gòu)下的最低端SEA-E平臺，開發(fā)車型的最小軸距為2550mm，定位小型純電產(chǎn)品，電池容量分為58kWh或68kWh供選。

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（上圖為保時捷Taycan）

SEA-S：該平臺是SEA架構(gòu)中非常重要的一個，主打高性能運動車型，在吉利內(nèi)部的重要性與保時捷PPE平臺對于大眾集團(tuán)一樣，未來該平臺打造的車型，從產(chǎn)品力上來看很有可能對標(biāo)保時捷Taycan以及純電Macan等。據(jù)悉，SEA-S平臺打造的車型零至百公里加速時間最快僅需2.8秒。考慮到該平臺車型性能強(qiáng)勁，且將保時捷PPE平臺作為競品，預(yù)計未來會主要應(yīng)用在路特斯等高端豪華品牌上。

SEA-C：主要應(yīng)用在商用車市場中，將支持3.5-5.5噸重的車型，包括最多容納12名乘客的輕客或者皮卡。通過最新資料能看到，吉利的SEA架構(gòu)基本覆蓋了市面上的所有主流產(chǎn)品，價格區(qū)間將從10萬甚至到百萬元級別，也表明了吉利全面電動化的決心，在中低端競爭廣汽埃安、小鵬等自主品牌，中高端車型對標(biāo)奔馳、寶馬、奧迪以及保時捷等。

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