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《柳燕說品牌》從上海車展看品牌擁抱變化之新品牌

2021年首個如期召開的A級國際車展，第19屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，4月19日盛大開幕。在媒體日的兩天里共舉辦了138場發(fā)布會，創(chuàng)下上海車展歷屆新高。這個數(shù)字還不包括從4月15日陸續(xù)開始的眾多品牌預(yù)熱活動。

本屆上海車展主題是“擁抱變化”，參展企業(yè)以創(chuàng)新求變的姿態(tài)和各具特色的表現(xiàn)，全面釋放了新科技革命時代汽車行業(yè)最前沿的趨勢信號。“柳燕說營銷”帶你從營銷的視角看車展，一起來看品牌如何擁抱變化。本期先說說上海車展的那些新品牌。

首次重磅亮相在上海車展的新品牌，是本屆車展最搶眼的亮點之一。

先看極氪

車展前夕，吉利控股旗下全新高端智能純電品牌極氪發(fā)布，同時，基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車型——極氪001開啟預(yù)定，價格區(qū)間28.1萬元——36萬元，進(jìn)一步向傳統(tǒng)自主品牌價格天花板發(fā)起挑戰(zhàn)。上海車展極氪以獨立品牌參展，官方宣稱，將以互聯(lián)網(wǎng)科技公司的運作方式運營，擁有全新品牌、全新產(chǎn)品、全新組織架構(gòu)、用純粹的用戶思維打造專屬于極氪的商業(yè)模式。極氪001也成為車展上熱度最高的新車之一。

再看坦克

首次以獨立品牌參展的坦克，以潮玩越野SUV的創(chuàng)新品類定位破界而來，表現(xiàn)正如其品牌口號：鐵漢柔情，火力全開。坦克品牌瞄準(zhǔn)新生代消費者出行新需求，旗下商務(wù)豪華+機甲科技兩大陣營旗艦車型：坦克700，坦克800雙王炸登場，詮釋了奢華與越野的完美融合，實力影帝張涵予代言，發(fā)布會全程高能，坦克大賣基本沒有懸念。值得一提的是，一直以品類定位或產(chǎn)品功能作為品牌SLOGAN的長城，為坦克品牌定義了富有感性色彩的品牌主張，突破自我和邊界，長城營銷的表現(xiàn)可以說是“擁抱變化”的最佳注解。

除了以上由吉利、長城自主頭部車企再度推出的兩個獨立高端新品牌之外，也有傳統(tǒng)國企的新品牌首次登陸A級車展。如5個月前剛成立的全新品牌智己汽車, 于車展首日以“3款新車矩陣+1項天使輪專屬權(quán)益禮包+1項CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計劃”的陣容，展示品牌在智慧出行價值成長方面的全景藍(lán)圖。首款純電動轎車L7正式開啟預(yù)訂。

首次亮相上海車展的恒大旗下恒馳品牌發(fā)布會引爆了視覺盛宴。九款恒馳新車同臺首秀，覆蓋A到D所有級別，包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列。這是恒大自跨界造車以來，首次將實車近距離展示在公眾面前。超豪華陣容、央視著名主持人、多個展區(qū)的智能黑科技展示等，使其成為車展熱議焦點。據(jù)悉，恒馳汽車四季度將啟動試生產(chǎn)，明年起大規(guī)模交付。恒大速度能否實現(xiàn)，我們拭目以待。

相比于中國新品全面開花，合資、海外品牌陣地則略顯寂靜與冷清，但也不乏品牌新動作。

韓系現(xiàn)代新豪華品牌捷尼賽思首次亮相上海車展。這不僅是捷尼賽斯首次在韓國以外的市場舉行量產(chǎn)車全球首秀，也是首次在亞洲展示概念車。捷尼賽思G80和GV80也聯(lián)袂亮相，進(jìn)軍中國市場。

豐田旗下曾締造66載車壇傳奇的皇冠沉寂多年，如今以高端子品牌的身份煥新歸來，在一汽豐田發(fā)布會上驚艷亮相。豐田的雙車戰(zhàn)略開出一條新路。

科技革命風(fēng)暴席卷全社會，汽車新四化來勢洶涌。一年時間里密集誕生并發(fā)布這么多重磅新品牌，這是新能源和智能汽車新賽道上，中國汽車市場獨有的風(fēng)景。下一個五年，擁有最多品牌數(shù)量的中國能否成為引領(lǐng)全球的強國市場？

2011年，觀致品牌發(fā)布，曾引發(fā)業(yè)界對于”這個世界還需要一個新汽車品牌嗎“的大討論。10年間，自主新品牌在向上之路上前赴后繼，以艱苦的努力，向世界證明著它們的選擇。10年后的今天，傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨界造車的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，將與新生代消費者們一起，為這個問題帶來新的答案。關(guān)注上海車展，關(guān)注新品牌，關(guān)注中國汽車前進(jìn)的腳步。