午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

漲價(jià)、減配、延遲交付！極氪001引發(fā)退訂熱潮

自四月在上海車展亮相以來，極氪001的熱度就持續(xù)走高。在上市之后，憑借28.1萬元的起售價(jià)，極氪001在消費(fèi)者心中的地位又有了提升。畢竟作為一個(gè)高端純電品牌，這樣的價(jià)格和這樣的配置絕對(duì)算得上是物有所值。但好景不長，就在近日，極氪001因?yàn)樽兿酀q價(jià)、減配和延遲交付被推上了風(fēng)口浪尖。

根據(jù)極氪APP顯示，目前極氪001的起售價(jià)已經(jīng)來到了29.9萬元，較上市之初的28.1萬元足足漲了近1.8萬元。對(duì)于這次漲價(jià)，極氪對(duì)此的解釋為“目前無法確定2022年國家補(bǔ)貼金額，這是沒有扣除補(bǔ)貼的產(chǎn)品價(jià)格”。但其實(shí)2022年的補(bǔ)貼政策早已發(fā)布，這樣的解釋是毫無說服力的。除了價(jià)格上漲帶來的直接影響外，其實(shí)這樣的操作還擠壓了消費(fèi)者的選裝空間。按照國家補(bǔ)貼規(guī)定，售價(jià)30萬以下的新能源車才能夠獲得補(bǔ)貼，如果消費(fèi)者想要把總價(jià)控制在30萬以內(nèi)，那留給消費(fèi)者的選裝空間就只有1.6萬元，這樣的價(jià)格甚至連增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛都無法選裝，空氣懸架就更不要提了。諷刺的是，極氪官方曾經(jīng)表示，極氪001的平均選配金額為1.9萬元。

在配置層面，極氪001此前宣傳標(biāo)配的配置如隱私玻璃、全景天幕、副駕駛座椅通風(fēng)等功能如今都需要通過選裝才能獲得。除此以外，此前極氪大肆宣傳的800V超級(jí)充電系統(tǒng)如今也縮水為400V，這也就意味著此前極氪001宣傳的充電效率在量產(chǎn)車上根本無法實(shí)現(xiàn)，至于與保時(shí)捷Taycan同款的2AT變速箱更是不見了蹤影。但這些還不是最主要的，更重要的是，根據(jù)工信部發(fā)布的最新申報(bào)信息來看，極氪001的驅(qū)動(dòng)電機(jī)由進(jìn)口轉(zhuǎn)為了國產(chǎn)，這也讓不少車主表示難以接受。

在交付時(shí)間方面，極氪CEO安聰慧在聲明中表示：對(duì)于選裝運(yùn)動(dòng)組件、副駕駛座椅通風(fēng)的用戶，力求在年內(nèi)按計(jì)劃交付，但選裝全景天幕、空氣懸架的用戶需要等到明年。雖然聲明中極氪官方也對(duì)交付時(shí)間的延遲表示了道歉和補(bǔ)償，但這樣的方式顯然沒有受到消費(fèi)者的認(rèn)可。目前，在極氪論壇及車友群中，已經(jīng)有了不少類似“退訂”和“轉(zhuǎn)單”的聲音。

早在2015年，吉利就曾經(jīng)試水新能源市場，當(dāng)時(shí)推出的帝豪EV銷量也算是說得過去。但隨著競爭對(duì)手的增加，吉利后續(xù)推出的帝豪GSe就表現(xiàn)平平。正因如此，吉利在2017年與沃爾沃聯(lián)手推出了極星，在2019年推出了幾何。結(jié)果我們都已經(jīng)知道了，無論是極星還是幾何，它們的市場表現(xiàn)都不及預(yù)期。在這樣的背景下，吉利在今年推出了極氪品牌，在6月中旬，極氪就發(fā)表聲明，稱2021年的可交付訂單全部售罄?？梢哉f極氪在此前完成了一個(gè)“夢(mèng)幻開局”，就算是現(xiàn)在早已在市場中占據(jù)穩(wěn)定位置的比亞迪、蔚來、理想等也沒有達(dá)到這樣的高度。

但就目前來說，極氪這一次的操作無異于自毀前程。如果極氪從此跌下神壇，那對(duì)于吉利來說，想要再次踏入新能源汽車市場恐怕會(huì)異常艱難。