午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

新生代家庭的不二之選 跑旅SUV長安馬自達(dá)CX-30拿捏了

為了滿足當(dāng)代消費(fèi)者對于追求完美的需求，車企們想盡了各種辦法，轎跑SUV甚至是跑旅SUV層出不窮。等等，什么是跑旅SUV？這是來自馬自達(dá)的一個全新概念，當(dāng)轎車的美感動感與SUV的視野、通過性相結(jié)合的時候，跑旅SUV由此誕生，長安馬自達(dá)CX-30便是跑旅SUV的代表之作。作為新生代跑旅SUV，2021款CX-30又有多重進(jìn)化，在追求人馬一體的道路上，CX-30率先發(fā)起了攻勢。

進(jìn)化的第一重：魂動設(shè)計散發(fā)光影魅力

 

 

自2010年馬自達(dá)推行魂動設(shè)計以來已過了十多個年頭，當(dāng)別的汽車品牌在不斷豐富汽車線條的同時，只有馬自達(dá)一直在尊崇“減法美學(xué)”，通過去掉所有不必要的元素來強(qiáng)調(diào)光影的魅力。在2021款CX-30上，這種光影魅力更為突出，為了凸顯時尚大膽的設(shè)計理念，CX-30運(yùn)用大量黑色保護(hù)鍍層來達(dá)到視覺上的加寬設(shè)計，再加上跑旅SUV的跨界造型，整個外觀設(shè)計收放自如。

CX-30在前臉部分采用更加扁平化的處理，看上去更加具有侵略性。繁星式的中網(wǎng)通過厚實(shí)的鍍鉻件與兩側(cè)大燈組相連，拉寬了整個前臉的視覺效果。兩側(cè)大燈組官方稱之為光羽智能LED燈組，點(diǎn)亮后頗為深邃，配合LED呼吸轉(zhuǎn)向燈，極大地提升了整車的時尚氣息。

如果每輛車都有一個最佳觀察角度的話,那CX-30的最佳角度一定是后尾45°,從這個角度望過去,整車的線條更為優(yōu)雅,加上撞色處理的輪眉,儼然一副精神小伙的面貌。車尾部分，CX-30整體顯得非常飽滿，夜影環(huán)形LED尾燈組造型與車頭相呼應(yīng)，同時底部還采用了雙邊雙出的排氣布局，整車流體設(shè)計非常具有辨識度。

進(jìn)化的第二重：價格依舊 配置升級

以人為本的設(shè)計理念在2021款CX-30上體現(xiàn)的淋漓盡致，強(qiáng)調(diào)人馬一體的馬自達(dá)此次依舊運(yùn)用了留白的概念，新車內(nèi)部設(shè)計強(qiáng)調(diào)簡約，更多的則是體現(xiàn)駕駛，讓人眼前一亮的同時向世人詮釋東方之美。

2021款馬自達(dá)CX-30幾乎全系車型在配置上均有所升級，從質(zhì)悅型的車型開始，2021款馬自達(dá)CX-30全部采用真皮座椅，嘉悅型、耀悅型的車型還升級為帶兩組記憶功能的10向電動調(diào)節(jié)座椅，要知道這些類似的功能配置即便是選裝件也要花上萬的價格，而馬自達(dá)CX-30此次在原價格基礎(chǔ)上直接給到消費(fèi)者，給予消費(fèi)者更出色的體驗(yàn)。在安全以及科技部分，新車針對部分車型還提供了豐富的選裝包，像全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、中高速剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、原車車控系統(tǒng)等都可以提供選裝，滿足不同消費(fèi)者的需求。

CX-30依舊采用以駕駛者為中心的飛翼式布局，突出駕駛艙的存在感，從而讓我們的駕馭感變得更加直觀和輕松。新車的方向盤是駕駛員和車輛溝通的橋梁，而整個中控屏則是全車成員和車輛的溝通橋梁，扁長式的造型有著不錯的顯示效果，另外其還支持蘋果CarPlay功能，實(shí)用性表現(xiàn)極佳。

在檔把部分，2021款馬自達(dá)CX-30的檔把座上使用了大面積的鋼琴烤漆飾板來增加其質(zhì)感，而像周邊的一些點(diǎn)綴用的鍍鉻飾條也沒有落下，使其看起來十分精致。檔把后方設(shè)有“悅聯(lián)系統(tǒng)”的旋鈕與按鍵、電子手剎以及多媒體控制旋鈕，旋鈕的阻尼質(zhì)感也是相當(dāng)良好，非常有高級感。

而在材料和剪裁上，2021款馬自達(dá)CX-30也精雕細(xì)琢，打造出高品質(zhì)而豐富的內(nèi)飾設(shè)計。無論是方向盤還是中控臺，2021款馬自達(dá)CX-30全都采用了較軟質(zhì)地的皮質(zhì)包裹，加上富有質(zhì)感的配色，更能體現(xiàn)新車的這種低調(diào)雅致。值得一提的是，新車的中央扶手采用了CX系列共通的高端設(shè)計，讓駕乘者能以最自然的姿勢放置肘部，對于女性消費(fèi)者來說極為友好，當(dāng)然不僅于此，新車的后備箱還采用了低位寬口的設(shè)計，更方便用戶置放物件，細(xì)節(jié)之處可見一斑。

進(jìn)化的第三重：不僅僅只有創(chuàng)馳藍(lán)天

馬自達(dá)的操控DNA早已融入每一輛馬自達(dá)品牌的車型中，世人皆知馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，但它真的不僅僅只有創(chuàng)馳藍(lán)天。

在2021款馬自達(dá)CX-30上，為了實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)以人為本的設(shè)計理念，馬自達(dá)CX-30運(yùn)用創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)將其綜合能力發(fā)揮到了極限，譬如多向環(huán)狀構(gòu)造的車身，又譬如維持脊椎自然S型曲線的舒適座椅。

在動力部分，馬自達(dá)CX-30采用升級版的SKYACTIV-G發(fā)動機(jī)，能實(shí)現(xiàn)13：1的超高壓縮比，而e-SKYACTIV X發(fā)動機(jī)更是采用了馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的全新SPCCI火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，動力輸出更加強(qiáng)勁的同時在制熱性和環(huán)保效能上也有著眾多優(yōu)勢。

當(dāng)然馬自達(dá)獨(dú)有的GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng)也同樣沒有落下，該系統(tǒng)通過實(shí)時監(jiān)測駕駛者的操舵動作來計算合適的重心移動量，并向發(fā)動機(jī)發(fā)送控制指令。此次還新增了回正力矩強(qiáng)化系統(tǒng)，抑制過度轉(zhuǎn)向的同時，提高轉(zhuǎn)向中和出彎道的車身穩(wěn)定性，讓操控更加隨心所欲。

在車身，底盤、座椅、輪胎部分2021款馬自達(dá)CX-30也做了更貼合消費(fèi)者的調(diào)整，新車通過將前輪前移，為油門及休息踏板留出了充裕的空間，科學(xué)的駕艙布局確保駕駛者每時每刻都處于最佳駕駛位置。

當(dāng)真正將這臺馬自達(dá)CX-30開起來的時候，給到消費(fèi)者的反饋無疑是細(xì)膩的，新車的方向盤手感偏向中型，既能滿足家用人群的使用，也能符合愛好駕駛?cè)巳旱目谖丁X-30的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性秒殺了一眾對手，那種指哪打哪的表現(xiàn)很難讓駕駛者不去愛它，再加上GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，在過彎時讓人有著更充足的信心。

在懸掛部分，馬自達(dá)CX-30為了追求更好的操控整體感，其采用了具有專利技術(shù)的SEB蝶形仿生后懸系統(tǒng)，在過彎和變現(xiàn)的時候能呈現(xiàn)出非常優(yōu)雅的姿態(tài)，整個懸掛有著不錯的韌性，前后懸掛彈簧的釋放和回彈基本都能做到一次到位，沒有過多零碎的動作，極大程度上保證了舒適性和操控性。

CX-30的油門響應(yīng)線性而又迅速，也難怪這套創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成在全球范圍內(nèi)能取得巨大的成功，整套動力的輸出宜靜又宜動，假如你想以較為溫柔的方式去駕駛，那該車線性協(xié)調(diào)的動力輸出又能輕易給你平順的駕乘體驗(yàn)；假如你想要激烈駕駛，那么在變速箱出色的匹配之下，你也能有相對愉悅的駕駛體驗(yàn)。變速箱的表現(xiàn)足夠的聰明，除了能保證平順性之外，它也有著較高的換擋積極性。

結(jié)語

一直以來，馬自達(dá)都是一個富有情懷的品牌，深受不少車迷的喜愛。2021款馬自達(dá)CX-30作為一款年輕化的跑旅SUV，它深入貫徹了馬自達(dá)魂動設(shè)計理念，個性十足，此次改款升級也在配置部分為自己的產(chǎn)品力做了強(qiáng)化，要顏值有顏值、要科技有科技，要操控有操控，這才是一輛新生代家庭的不二之選。