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搭載同級最強(qiáng)四驅(qū)，星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了

作者:王九茹 責(zé)編: 王九茹 來源： 網(wǎng)上車市
2021-07-15 00:00

四驅(qū)系統(tǒng)可以極大提升一臺車的性能，星途TX超能四驅(qū)一經(jīng)上市便依靠同級最強(qiáng)四驅(qū)成功抓取年輕人的心，加上其13萬級的良心定價(jià)一舉成為同級市場的領(lǐng)軍者。同屬緊湊型SUV市場、主打年輕的CS75 PLUS雖然銷量也不錯，但卻全系都未搭載四驅(qū)系統(tǒng)，因此在操控性能這方面顯然星途TX超能四驅(qū)更高級有料。

搭載同級最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖1

搭載同級最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖2

星途TX超能四驅(qū)配備的博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)，眾多知名豪華品牌如路虎、沃爾沃等都在用，可謂是同級最強(qiáng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)為市面主流的適時(shí)四驅(qū)模式，與全時(shí)四驅(qū)相比可以更好的將兩驅(qū)車的經(jīng)濟(jì)性和四驅(qū)車的越野性完美結(jié)合，以便爆發(fā)出更好的動態(tài)性能和操控樂趣。

搭載同級最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖3

星途TX超能四驅(qū)最大的特點(diǎn)就是采用了電磁式多片離合器，對動力的輸出控制更為直接。根據(jù)實(shí)際路況自動分配前后軸扭矩，0.07秒內(nèi)便可以完成兩驅(qū)、四驅(qū)的瞬時(shí)切換，并在60毫秒內(nèi)進(jìn)行快速響應(yīng)，不僅能讓車輛的通過性更好，而且保證了濕滑路面下更好的抓地力，讓駕駛者夠輕松應(yīng)對各種泥濘、雨雪、山路等復(fù)雜路況，從而給到用戶極強(qiáng)的駕駛信心。

搭載同級最強(qiáng)四驅(qū)星途TX超能四驅(qū)的操控性能比長安CS75 PLUS強(qiáng)多了-圖4

綜合來看，配備了同級最強(qiáng)四驅(qū)的星途TX超能四驅(qū)不僅具備性能車該有的操控樂趣，同時(shí)也能兼顧家用車看重的經(jīng)濟(jì)性，對于需求日益苛刻的年輕人來說再合適不過，這種全面的用車體驗(yàn)恐怕是長安CS75 PLUS比不上的。

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級別： SUV
綜合平均油耗： 7.37L
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