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雷克薩斯ES

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雷克薩斯新款ES預(yù)售29.6萬(wàn)起-最高漲9千下月上市

作者:佟浩責(zé)編: 佟浩來(lái)源：網(wǎng)上車市

2021-07-16 10:54

今年4月上海車展上，雷克薩斯中期改款ES正式發(fā)布，新車主要針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，配置有所升級(jí)，車身尺寸和動(dòng)力總成上沒(méi)有發(fā)生變化。7月16日，雷克薩斯中期改款ES開(kāi)啟預(yù)售，共計(jì)推出10款配置車型，300h系列增加F-SPORT運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)區(qū)間為29.6-49萬(wàn)元，全系車型價(jià)格均有所上漲，最高達(dá)9千元，會(huì)在8月16日上市。新車外觀在中網(wǎng)、大燈、輪轂等處進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)飾中控屏進(jìn)行了更符合人機(jī)工程學(xué)的升級(jí)，并增加了數(shù)字鑰匙，LSS+性能也進(jìn)行了升級(jí)。

中期改款ES前臉主旋律依舊沒(méi)變，配備經(jīng)典的紡錘體設(shè)計(jì)，不過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，裝飾物調(diào)整為一段段“L”型的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)做得更為精致，大燈內(nèi)日間行車燈位置更加靠外，且燈帶長(zhǎng)度縮短。車側(cè)造型沒(méi)有發(fā)生變化，輪轂樣式進(jìn)行了升級(jí)，F(xiàn)-SPORT版本由原先的R18變?yōu)榱薘19，更加符合運(yùn)動(dòng)版的車型定位。

內(nèi)飾方面，中期改款ES將中央觸控屏的位置向前移動(dòng)了112mm，并向駕駛員方向傾斜5°，左手按鍵區(qū)域進(jìn)行了上移，進(jìn)一步提升駕駛員觸控操作的便捷性。配色上，新車增加了秋山栗色和茶珀棕色供選。配置方面，新車增加了數(shù)字鑰匙，為互聯(lián)化以及更多逸動(dòng)出行服務(wù)提供硬件基礎(chǔ)，LSS+智能安全系統(tǒng)升級(jí)了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS和智能車道循跡系統(tǒng)LTA。

動(dòng)力方面，雖然新款ES的動(dòng)力總成沒(méi)有發(fā)生變化，繼續(xù)提供2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣與2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力。但新車通過(guò)優(yōu)化懸架的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了更高的舒適性以及更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，并且首次在ES300h（2.5L混動(dòng)版）車型上導(dǎo)入F-SPORT版本，搭載適應(yīng)式可調(diào)懸架AVS，實(shí)現(xiàn)更加極致的動(dòng)態(tài)性能。