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少了這兩項(xiàng)功能還算什么L2.5？看來全新一代星途TXL比星越L厚道多了

作者:何哲華 責(zé)編: 何哲華 來源： 網(wǎng)上車市
2021-07-27 00:00

自動(dòng)輔助駕駛已經(jīng)成為許多車型的科技、安全配置，也是用戶喜聞樂見的，不過在15萬元級別的緊湊級SUV中，全新一代星途TXL和星越L的自動(dòng)輔助駕駛級別，卻有著明顯的差異，達(dá)到L2.5級自動(dòng)駕駛的全新一代星途TXL可比吉利星越L厚道太多了。

少了這兩項(xiàng)還算什么L2.5看來全新一代星途TXL比星越L厚道多了-圖1

行駛過程中車輛能同時(shí)自主控制方向（橫向）和加速、制動(dòng)（縱向）的話，就符合L2級別的自動(dòng)駕駛。所謂自主加速、制動(dòng)（縱向），指的就是全速域自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車等輔助配置，它能夠幫助駕駛者自動(dòng)跟車、自動(dòng)剎停和自動(dòng)起步，在緊急情況下自動(dòng)剎車，是便捷且安全的配置，深受年輕群體的喜歡，這兩項(xiàng)功能在全新一代星途TXL和吉利星越L的15萬級車型上均有搭載，值得好評。

少了這兩項(xiàng)還算什么L2.5看來全新一代星途TXL比星越L厚道多了-圖2

而自主控制方向（橫向）指的是車道保持輔助系統(tǒng)，全新一代星途TXL從15.59萬元的兩驅(qū)星耀版起，均配置了此功能，結(jié)合其他智能輔助駕駛配置，例如并線輔助、疲勞駕駛監(jiān)測，從而達(dá)到L2.5級別的自動(dòng)駕駛，對于消費(fèi)者需求的把控十分準(zhǔn)確。

少了這兩項(xiàng)還算什么L2.5看來全新一代星途TXL比星越L厚道多了-圖3

反觀售價(jià)15.52萬元的吉利星越L兩驅(qū)尊貴型，在滿足自縱向輔助系統(tǒng)的情況下，卻缺少了車道保持、并線輔助等橫向輔助系統(tǒng)。為了成本而忽略消費(fèi)者需求，可謂因小失大，如此看來，在15萬元車型中就配置了L2.5級自動(dòng)駕駛的全新一代星途TXL，那是相當(dāng)厚道，具有極高的品價(jià)比。

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