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《豪華180》評測 MINI談豪華？分數(shù)可能并不重要

2022款MINI COOPER S賽車手在內(nèi)飾設(shè)計工藝方面的綜合得分為：8分

1、進入車內(nèi)還是大家熟悉的風格，大量的圓形設(shè)計元素依舊營造出活潑偏可愛的視覺感受，但如果你老款MINI車主或者一直關(guān)注著它，那么肯定能看出一些不同，有了全液晶儀表、全新的中控屏氛圍燈、全新電子擋把等等都讓內(nèi)飾看上去多了一些前沿的科技感，這也是2022款MINI比較重要的升級之一。

內(nèi)飾整體設(shè)計（3分）

2、2022款MINI內(nèi)飾的材質(zhì)方面表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，相比起同價位的豪華品牌車型可能略微遜色一些，大量的軟質(zhì)材料進行包裹，可惜缺少了一些類似縫線的細節(jié)裝飾，所以看起來有些單調(diào)，另外賽車手版本車型的中控裝飾面板還標配為純黑色，也缺少了一些鮮明感，整體有些壓抑。

內(nèi)飾細節(jié)設(shè)計與材質(zhì)（3分）

3、雖然2022款MINI在內(nèi)飾加入了無邊框的全液晶儀表，并且還有中控屏幕的氛圍燈進行氣氛的營造，但這些也只不過是同價位車型比較常規(guī)的配置，并算不上什么亮點，而且作為一款落地價格35萬，全系準頂配車型的定位，該車缺少了HUD抬頭顯示、AR顯示、手勢控制等最新的科技配置。

內(nèi)飾科技氛圍（0分）

4、如果大家經(jīng)常關(guān)注MINI的論壇、車友群等就會發(fā)現(xiàn)，涉及車內(nèi)異響的情況并不在少數(shù)，我們拍攝的這臺車也未能幸免，該車剛剛行駛了2000多公里，左后窗位置便存在異響了，大家普遍反映的中控臺異響目前沒有發(fā)現(xiàn)。在車內(nèi)整體做工方面雖然看上去還算精致，但細節(jié)方面還有提升的空間。

內(nèi)飾整體做工（2分）

2022款MINI COOPER S賽車手在該項目的得分為：17分（此項滿分為30分）

點評：運動氛圍營造的非常出色，座椅支撐性表現(xiàn)優(yōu)異

1、MINI與舒適似乎永遠都是對立面的存在，畢竟這是一臺注重駕駛的車輛，較硬的底盤調(diào)校很難給駕乘人員帶來舒適感，這就是所謂的魚和熊掌不可得兼吧。并且可能就是太過于追求純粹的駕駛感受（更有可能是控制成本），這樣一款35萬的車型座椅還全部為手動調(diào)節(jié)方式，一句話概括就是：簡單粗暴很原始。

賽車手版本車型的前排座椅采用了運動桶形風格設(shè)計，翻毛皮+真皮的材質(zhì)混搭，觸感非常出色，并且反毛皮還有出色的摩擦力，激烈駕駛時能夠更好的控制駕駛者的姿態(tài)，并且座椅兩側(cè)的護翼足夠大且包裹性出色，坐進去就很有駕駛欲望。

座椅舒適性及配置表現(xiàn)（3分）

2、MINI的方向盤秉承了寶馬旗下車型出色的手感，方向盤采用真皮包裹，手感細膩且握感粗壯充實，賽車手版本還在方向盤的下方加入了JCW的標識，另外多功能控制按鍵也比老款車型有所提升，不過作為一款將駕駛放在第一位的車型，它的換擋撥片尺寸有點小了，黑色塑料的材質(zhì)缺乏精致感，回彈的手感也不夠干脆，這一點如果能夠改進一下就完美了。

目前在售的MINI全系已經(jīng)換裝了全新的電子擋把，相比老款傳統(tǒng)的排擋方式科技感和手感有所提升，不過樣式方面如果能更加個性時尚一點就更好了。

方向盤與換擋形式（4分）

3、MINI的前排乘坐空間其實還可以，得益于比較垂直的A柱設(shè)計，前排頭部空間并不會太過壓抑，當然如果你的身高超過了1米85那就另說了，另外前排橫向空間也不寬裕，不過對于一款浪漫的兩口之車也不算什么壞事。

前排空間感受（3分）

4、選擇MINI的人群還會在意空間么？答案是在意！不然怎么還會有五門版車型的推出？不過對于這臺三門版賽車手來說后排空間就忽略掉吧，僅僅是進出后排就比較困難了，更不要說過小的空間以及很硬的底盤帶來的不適感了，對于MINI的后排來說還是放包比較合適（包也不能太大）。

后排乘坐空間以及舒適性（2分）

5、能夠看出MINI并沒有想把內(nèi)飾向豪華方面發(fā)展，不論是視覺效果還是觸感都算不上豪華，但是這些只針對設(shè)計方面，因為實際體現(xiàn)下來我們發(fā)現(xiàn)它的配置其實并不算低，所以它完全就屬于“中用不中看”的類型。

另外我們還對這臺MINI的車內(nèi)空氣質(zhì)量進行了測試，該車目前還算是準新車的狀態(tài)，不過它并沒有PM2.5過濾、負離子發(fā)生器等配置，所以車內(nèi)還是有一些新車的異味。

車內(nèi)豪華氛圍（2分）

6、音響方面這臺2022款MINI COOPER S賽車手的表現(xiàn)比較吸引人，搭載了12揚聲器的哈曼卡頓音響，并且得益于較小的車內(nèi)空間，音響的效果顯的更加環(huán)繞飽滿。

音響系統(tǒng)表現(xiàn)（3分）

2022款MINI COOPER S賽車手在該項目的得分為：19分（此項滿分為40分）

點評：其實它的配置并不低，只是缺乏亮點

1、無邊框設(shè)計的全液晶儀表盤效果出色，雖然全液晶儀表的尺寸并不大，但界面的設(shè)計以及細膩的顯示效果卻為它增色不少，不過可以顯示的信息并不算豐富，左右兩側(cè)為固定的轉(zhuǎn)速和油量顯示，中間位置為時速的數(shù)字顯示。

儀表盤形式和功能（3分）

2、另外上邊介紹內(nèi)飾的部分我們已經(jīng)提到，該車并沒有配備HUD抬頭顯示以及AR實景影像等功能，HUD抬頭顯示支持選裝，所以這一項得分為0分

HUD抬頭顯示以及AR實景影像等功能（0分）

3、2022款MINI COOPER S賽車手搭載了一塊8.8英寸的中控液晶觸摸屏幕，尺寸方面不占優(yōu)勢，但界面設(shè)計上卻保留了時尚的風格，并且有了一圈12色漸變氛圍燈的裝飾后，整體中控臺控制區(qū)域看起來還挺時尚動感的。

在操作感受方面，車機系統(tǒng)足夠流暢，整個體驗過程中沒有出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，并且除了觸摸的方式進行操控之外，還可以通過控制按鈕進行操作，上手難度也不高，稍稍適應熟悉一下即可。

車內(nèi)多媒體屏幕與功能（3分）

4、該車配備了車聯(lián)網(wǎng)功能，車機系統(tǒng)中支持小程序的安裝和使用，在體驗過程中網(wǎng)速和小程序的響應速度也都不錯。不過小程序的種類和可選性還不夠豐富。另外該車并不具備OTA升級更能。

是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（3分）

5、該車在語音控制方面的表現(xiàn)并不出色，甚至有些過時了，系統(tǒng)僅支持多媒體系統(tǒng)和電話的控制，這樣的表現(xiàn)放到現(xiàn)在確實有點拿不出手了。

語音控制與豐富程度（2分）

6、手機鑰匙方面，該車支持遠程啟動功能，并且通過手機端APP還可以實時查看車輛位置與狀態(tài)，實用性方面表現(xiàn)不錯。

手機鑰匙及遠程操控（3分）

7、2022款MINI COOPER S賽車手僅提供了定速巡航功能，并且主動安全配置表現(xiàn)也不夠好，諸如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等等一系列的配置均沒有配備。

智能自動駕駛及主動安全配置（2分）

8、被動安全方面的表現(xiàn)也比較一般，配備了前排氣囊、側(cè)氣簾、后排氣簾，但并沒有如膝部氣囊、安全帶氣囊、預防性安全系統(tǒng)側(cè)碰保護功能等等高級的亮點配置。

被動安全配置（3分）