比亞迪向特斯拉供應(yīng)電池?新車或進(jìn)入測試階段
在8月第一周的五個交易日內(nèi),比亞迪在A股市場已經(jīng)出現(xiàn)兩次漲停,分別為8月2日和8月4日,截止今日發(fā)稿時,比亞迪每股價格已突破300元大關(guān)。近日有國內(nèi)媒體報道稱,比亞迪或?qū)⒃诿髂甑诙径认蛱厮估?yīng)“刀片電池”,而計劃配備“刀片電池”的特斯拉新車進(jìn)入了C樣測試階段,比亞迪方面對此表示“不予置評”。
比亞迪“刀片電池”歸屬磷酸鐵鋰電池類別中,于去年正式發(fā)布,并首次搭載在比亞迪漢車型中。目前“刀片電池”已逐步在比亞迪旗下的多款車型中普及應(yīng)用,計劃于今年上市的元PLUS和海豚也將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。除自家電動車型外,比亞迪還向紅旗供應(yīng)電池,在不久前開啟交付的紅旗E-QM5搭載的便是由重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,或是和比亞迪漢相同的“刀片電池”。
目前,國內(nèi)市場在售的部分特斯拉車型已經(jīng)采用了磷酸鐵鋰電池,例如特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版。與此同時,特斯拉也和鋰電池巨頭寧德時代進(jìn)行合作,據(jù)寧德時代發(fā)布的公告顯示,特斯拉和寧德時代簽署了供貨框架協(xié)議,該協(xié)議約定寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品。
近日另有消息稱,特斯拉有望在2022年正式推出一款定位低于Model 3的全新入門級電動車型。同時有網(wǎng)友爆料,新車樣機(jī)已經(jīng)完成,同時談好大多數(shù)供應(yīng)商,年底就將小規(guī)模生產(chǎn)。不過目前并沒有消息顯示 “比亞迪向特斯拉供應(yīng)刀片電池”的傳言與特斯拉新車型存在關(guān)聯(lián)。
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12.79萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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11.98萬起
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11.68萬起
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17.18萬起
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32.18萬起
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3. 奔馳E級(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬起
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37.98萬起
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29.69萬起
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44.72萬起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬起
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50.68萬起
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48.88萬起
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25.58萬起
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91.9萬起
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78.98萬起
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96.26萬起
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847萬起
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58.98萬起
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207.68萬起
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87.8萬起
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63.18萬起
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85.88萬起
