特斯拉7月銷量暴跌69%至8621輛!僅為比亞迪三分之一
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉中國7月批發(fā)銷量32,968輛,同比增長199%。得益于7月出口新車24,347輛,使得特斯拉整體銷量大幅上漲。相比之下,特斯拉在華銷量近乎“腰斬”,同月銷量由6月份的28,138輛暴跌69%,至8,621輛,與理想8,589輛的銷量成績接近,同時(shí)僅為比亞迪純電乘用車(24,996輛)的三分之一。
特斯拉銷量上的“腰斬”,相當(dāng)一部分原因在于定價(jià)不穩(wěn)定,導(dǎo)致消費(fèi)者無所適從。以國產(chǎn)Model 3為例,該車最初起售價(jià)為35.58萬,后續(xù)又經(jīng)過了多輪降價(jià)漲價(jià),目前其補(bǔ)貼后起售價(jià)僅為23.59萬元,相當(dāng)于最初買車的消費(fèi)者“虧了”11.99萬元。后續(xù)為追求更高的市場(chǎng)份額,不排除特斯拉會(huì)調(diào)整市場(chǎng)政策,通過繼續(xù)對(duì)Model 3/Y進(jìn)行降價(jià)獲取更強(qiáng)的市場(chǎng)競爭力。
另外在產(chǎn)品質(zhì)量方面,網(wǎng)上不斷曝出特斯拉事故問題,讓消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。其中尤以上海車展特斯拉展臺(tái)維權(quán)事件影響最大,因此很多消費(fèi)者也表示不會(huì)再考慮購買特斯拉。
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9.89萬起
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5. 發(fā)現(xiàn)
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8. 攬勝運(yùn)動(dòng)
參數(shù)配置 車型圖片95萬起
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