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特斯拉7月銷量暴跌69%至8621輛!僅為比亞迪三分之一

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉中國7月批發(fā)銷量32,968輛,同比增長199%。得益于7月出口新車24,347輛,使得特斯拉整體銷量大幅上漲。相比之下,特斯拉在華銷量近乎“腰斬”,同月銷量由6月份的28,138輛暴跌69%,至8,621輛,與理想8,589輛的銷量成績接近,同時僅為比亞迪純電乘用車(24,996輛)的三分之一。

特斯拉7月暴跌69至8621輛僅為比亞迪三分之一-圖1

特斯拉7月暴跌69至8621輛僅為比亞迪三分之一-圖2

特斯拉7月銷量暴跌69至8621輛僅為比亞迪三分之一-圖1

特斯拉7月暴跌69至8621輛僅為比亞迪三分之一-圖3

特斯拉銷量上的“腰斬”,相當(dāng)一部分原因在于定價不穩(wěn)定,導(dǎo)致消費(fèi)者無所適從。以國產(chǎn)Model 3為例,該車最初起售價為35.58萬,后續(xù)又經(jīng)過了多輪降價漲價,目前其補(bǔ)貼后起售價僅為23.59萬元,相當(dāng)于最初買車的消費(fèi)者“虧了”11.99萬元。后續(xù)為追求更高的市場份額,不排除特斯拉會調(diào)整市場政策,通過繼續(xù)對Model 3/Y進(jìn)行降價獲取更強(qiáng)的市場競爭力。

另外在產(chǎn)品質(zhì)量方面,網(wǎng)上不斷曝出特斯拉事故問題,讓消費(fèi)者對其產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。其中尤以上海車展特斯拉展臺維權(quán)事件影響最大,因此很多消費(fèi)者也表示不會再考慮購買特斯拉。

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