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蔚來ES8發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故，駕駛員不幸逝世

作者:董琨 責(zé)編: 付博宣 來源： 智電出行
2021-08-16 10:32

在今年7月底蔚來EC6碰撞起火事件后，近日再次發(fā)生一起與蔚來汽車相關(guān)的嚴(yán)重交通事故。據(jù)網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光的消息顯示，上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽先生駕駛蔚來ES8啟用自動駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）后，在沈海高速發(fā)生交通事故，不幸逝世。

蔚來ES8發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故駕駛員不幸逝世-圖1

蔚來ES8發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故駕駛員不幸逝世-圖2

從碰撞現(xiàn)場的圖片看，蔚來ES8疑似與高速內(nèi)側(cè)道路的公路養(yǎng)護(hù)車輛發(fā)生追尾。由于公路養(yǎng)護(hù)車輛為貨車，撞擊點(diǎn)疑似在蔚來ES8駕駛員一側(cè)的A柱位置。強(qiáng)烈的撞擊導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)車輛側(cè)翻且車身出現(xiàn)變形，蔚來ES8車身上半部分更是變形嚴(yán)重，A柱也斷裂并“消失”，部分金屬件潰縮至駕駛座椅前方。

蔚來ES8發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故駕駛員不幸逝世-圖3

蔚來ES8發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故駕駛員不幸逝世-圖4

蔚來ES8發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故駕駛員不幸逝世-圖5

目前網(wǎng)絡(luò)上披露的消息顯示，事故車輛開啟了自動駕駛功能（NOP領(lǐng)航狀態(tài)）。不過值得注意的是，與如今大多數(shù)車輛搭載的“自動駕駛輔助系統(tǒng)”一樣，NOP領(lǐng)航狀態(tài)不等于真正意義上的自動駕駛。蔚來在ES8車型手冊中明確寫道：“領(lǐng)航輔助作為一種駕駛輔助功能，無法應(yīng)對所有交通、天氣和道路狀況”，“如發(fā)現(xiàn)交通狀況、道路環(huán)境或車輛狀況不適宜使用該功能，或存在其他不安全因素，您應(yīng)隨時準(zhǔn)備接管愛車。您始終承擔(dān)著安全行駛且遵守現(xiàn)行交通法律法規(guī)的最終責(zé)任”。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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